说起蛇吞象，很多人会想到百合网收购世纪佳缘的故事。
但是今天，更夸张的事情发生了。
一家净资产1511.5万元，货币资金仅有98.23万元的新三板公司，花费28.06亿杠杆收购一家纳斯达克公司。
这家新三板公司是喜乐航（837676.OC）。
在喜乐航资本运作的背后，我们又看到了新三板老司机海航系的身影。海航旗下的创投平台海航云商是喜乐航第一大股东，持有公司45.63%的股权。
1、净资产1500万，28亿收购纳斯达克公司
今天，喜乐航公布一则重组预案，宣布公司将通过其全资子公司Shareco America，以4.15亿美元的价格收购Global Eagle Entertainment Inc.（以下简称“GEE”） 34.90%股份。
GEE 2011年在美国NASDAQ完成挂牌，股票代码ENT，是一家纳斯达克上市公司。
喜乐航对GEE 的收购将分为三步。第一步，GEE公司将以11美元/股向Shareco America发行新股，发行比例为发行后总股本的9.9%。第二部，GEE公司将同样以11美元/股向Shareco America发行新股，发行金额预计在1.5亿美元。
如果两次发行完成后，Shareco America的持股比例仍未达到34.9%，将以向GEE 全体股东发出部分要约的方式完成收购。
本次收购中，喜乐航11美元/股的收购价格，意味着本次的收购价格比GEE当天的股价高出34%。
值得一提的是，喜乐航本次收购将全部以现金支付，而截至2016年6月30日，喜乐航的净资产仅为1511.5万元，账上现金只有98.23万元，似乎与收购所需的大约28.06亿元的现金相差甚远。
在预案中，喜乐航也坦言，本次收购资金将由债务融资及商业银行借款的方式募集。有老大哥海航系在，喜乐航的收购资金应该完全不用担心。
但读懂君疑惑的是，喜乐航究竟是一家什么公司，会让海航集团如此大动干戈？
2、受资本热捧，将投资10亿改装海航100架飞机
海航系大动干戈，和喜乐航的业务相关。
公开资料显示，喜乐航是一家从事航空互联技术开发与平台运营的公司，可以算得上是中国“航空互联网第一股”，这样的地位也让其受到了资本的追捧。挂牌前，蓝标投资就已经以7亿元的估值投资1亿元，占股14.29%。
投资的同时，蓝标投资与海航云商约定了业绩对赌，对赌的内容为喜乐航在 2015年、2016年的营业收入，分别不低于人民币 1.5亿元和3亿元。2015年，喜乐航营业收入1.54亿元，较去年同比增长400%，但亏损也放大到3415.07万元。
对于航空互联网这样的新兴行业，赢利并不是大家首先要关心的重点，先发优势往往更加重要。
这一点在GEE可见一斑。作为全球第三大天地互联解决方案供应商，GEE目前的航空互联网业务覆盖超过750架飞机，为美西南、挪威航空等多家航空公司提供服务。凭借这一优势，2015年，GEE的营业收入4.26亿美元，亏损幅度由去年的5738.85万美元大大缩减到212.6万美元，盈利似乎指日可待。
谈及这次收购，喜乐航董事长孙奇杰表示：“这将是一次具有巨大协同效应的海外投资。这次投资将拉开喜乐航与国内竞争对手的差距，推动国内航空互联网市场的快速发展。”
很显然，海航希望将喜乐航航空互联网市场的第一人。
其实，这已经不是喜乐航今年第一次大动作了。早在今年1月，海南航空股份有限公司与喜乐航科技股份有限公司联合昨天联合宣布，在未来两年喜乐航将投资10亿改装海航100架飞机，提供机上WiFi服务。
海航系究竟要在新三板带喜乐航飞到哪里，这次收购后，喜乐航会如何发展？
