11月20日，易鑫集团在盘中下探至7.69港元，已跌破其发行价7.7港元。相比上市首日短暂触及的最高价，易鑫集团的市值目前已经蒸发155亿港元。
金融虎讯 11月20日消息，上市仅3天的易鑫车贷母公司易鑫集团就已跌批发行价。11月20日，易鑫集团在盘中下探至7.69港元，已跌破其发行价7.7港元。相比上市首日短暂触及的最高价，易鑫集团的市值目前已经蒸发155亿港元。
上市首日短暂触及10.1港元后，易鑫集团的股价便一路下跌，从上周四至今连续走低。上周五，易鑫收盘报7.8港元，已经逼近发行价。今日开盘，易鑫股价依然维持颓势。盘中， 易鑫集团股价下探至7.69港元，已跌破其发行价7.7港元，截止收盘，易鑫股价报7.7港元，与发行价持平。较上市首日，易鑫集团的市值目前已经蒸发155亿港元。
资料显示，易鑫集团成立于2014年，是由腾讯、京东、百度、易车等共同注资百亿元打造的互联网交易平台，以金融切入做汽车交易平台，引入银行金融保险公司，以租赁、杠杆的形式卖车。在易鑫平台上，包括新车交易、二手车交易、汽车贷款、汽车保险、汽车租赁、车抵贷、车主信用卡等多项服务。
招股书显示，易鑫自有网站和App已累积超过5000万的月活跃用户（MAU），今年前九个月，已促成约300,000宗汽车零售和相关交易，涉及的汽车总值逾人民币290亿元，每个月线上平台运营的汽车购买需求达900亿元。
拥有众多光环的易鑫集团原本可能会复制众安、阅文的走势，但目前易鑫的走势可谓是出乎意料。
招股书披露的业绩显示，截止2017年6月30日止六个月，易鑫营收为15.51亿元。其中，来自交易平台业务收入为3.21亿元，贡献总收入的20.7%；自营融资业务收入为12.30亿元，贡献总收入的79.3%。
2015年、2016年及截至2017年6月30日止的六个月,易鑫净亏损为分别为人民币2821万、14.04亿及61.05亿。截至2017年6月30日,累计亏损76亿人民币。产生亏损的主要原因在于“可转换可赎回优先股公允价值”的大幅增加。
2015年、2016年及截至2017年6月30日止六个月,可转换可赎回优先股公允价值损失分別为人民币5350万、14亿及63亿。招股书显示，刨除该因素造成的会计损失并对其税费进行相应调整之后，公司实际上2016年已实现盈利。经调整经营溢利及经调整纯利，2016年分别为人民币1.51亿元及人民币1.00亿元，2017年上半年，则实分别为人民币3.50亿元及人民币2.61亿元。
除此之外，易鑫集团负债率也在逐年攀升。招股书显示，2014年、2015年及2016年12月31日与2017年6月30日，易鑫集团的资产负债比率分别为零、48%、121%及226%。
2017年6月30日，易鑫集团的流动负债净额为15.435亿元，在短短三个月间，其流动负债净额则达到了42亿元。易鑫集团称，无法保证日后不会出现净流动短缺。
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