从暗中较量到公开“撕逼”,618阿里为何主动出击

从暗中较量到公开“撕逼”,618阿里为何主动出击
2017年06月20日 17:31 百略网

炎炎的6月电商行业发生了几件有意思的事,其中月初的顺丰、菜鸟之争以及最近刚刚结束的618京东天猫商战,恐怕是最吸引人的了。

月初的那场丰鸟大战大家应该都还记忆犹新,阿里依靠着强大的物流订单实现了对通达系快递的掌控,并且顺利拿到了除顺丰以外大部分快递公司手中的核心数据,如果能够逼顺丰就范,阿里几乎掌握除京东自营订单数据之外,中国所有快递业的快递数据。但精明的王老板卫哥似乎看穿了马爸爸的把戏,为了顺丰的未来,毅然决然的选择了拒绝。

而今年的618,天猫和京东毫无悬念地再次开撕。作为电商界的老大老二,天猫和京东其实一直以来都在明里暗里不断互怼,而让商家“二选一”更是各自心照不宣的竞争手段,尽管早在2015年,工商总局针对电商促销发布过相关政策,要求平台不得限制卖家参与在其他平台促销,但似乎效果不明显。

几天前,阿里旗下媒体公号发布文章,指出京东把近百个品牌拉到京东会场,参加相关促销活动,对于要退出会场活动的商家,强制锁定了后台。但很快就有报道针锋相对地指出,为在618电商大战中遏制京东,天猫在自己的强势品类服装上玩起了“二选一”的商业手段,要求相关品牌商必须退京东618的活动。

很有意思的现象是,在此之前,阿里从来没有哪一年像今年一样如此主动出击,如此激进的与京东正面硬杠。

即便发展到今年,如果天猫不向京东开战,618的影响力也没有双十一来的大,但马云为何突然开始如此忌惮618,或者说是忌惮京东了呢?

“新零售”的新玩法

618原本是京东的周年店庆,但今年加入搅局的同行不少,尤其是作为死对头淘宝天猫的加入,让本是京东的个人秀变成了一场电商平台之间的较量。与此同时,今年618又是马云提出新零售概念后的首个618,所以,电商平台也都出现了一些新的玩法。

首先来了解一下什么叫做是“新零售”?官方的解释是这样的:

新零售是指企业以互联网为依托,通过运用大数据、人工智能等先进技术手段,对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造,进而重塑业态结构与生态圈,并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式。

简单来说,线上电商与线下实体零售,二者在相杀多年后发现彼此之间并非竞争与博弈关系,而是应该相互融合,产生更优的商业业态——即“新零售”。

在消费变革和技术进步的双重作用下,消费场景将不再局限于单一的渠道,而是延伸到无处不在的线上线下空间。而今年的618,正是通过很多平台在线上促销的同时,也带动了自身线下的渠道促销,从而打开了新零售的新局面。

这其中可能就是阿里积极应战的原因,如今的新零售已经逐渐成为电商平台上新的风口。电商巨头们自然不能轻易错失一个冲锋陷阵的机会。

但事实上,从去年开始,包括阿里和京东在内的电商企业就已经围绕“新零售”频繁布局。

2016年,采用“线上电商+线下门店”经营模式的盒马鲜生获得阿里高额投资,业界普遍认为盒马鲜生将成为阿里“新零售”的1号工程。

2016年11月,三江购物公告引入阿里巴巴泽泰为其战略投资者,投资金额为21.5亿元,若杭州阿里巴巴泽泰将可交换公司债券全部换股,则持股比例可达到35%。

京东方面也同样动作频频,2016年京东斥资近100亿收购1号店,与后者背后的沃尔玛展开深度合作,沃尔玛将借助其全球供应链为京东提供丰富商品,同时沃尔玛在中国的实体门店将接入京东到家和京东投资的众包物流平台达达。

尽管目前尚未有成熟的“新零售”模式,但“新零售”已经成为业内对未来发展的方向。阿里此次的积极应战也为了利用年中电商促销对消费者注意力的吸引,快速尝试新的商业模式,以为了构建起符合自己企业发展的“新零售”模式。

快递体验将成为左右胜负的关键

首先,物流行业是一个高度依赖规模的行业,国家经济发展30多年为什么中国物流成本这么高,是因为全国有几十万家这种非常小的物流企业,去为品牌商提供服务,导致行业的效率极其的缓慢,效率极其的低下,为此和社会付出了非常大的巨额的成本。

而在处处都在谈消费升级的今天,快递物流无疑是对电商平台的一大挑战。只有物流规模的不断扩大,物流成本迅速下降才能给整个行业带来一个好的增长空间。

我们都知道,京东自营物流上的强悍,对于保证购物体验有明显资源优势,尤其是前段时间阿里与顺丰撕得太开心,自营物流的优势又更加凸显。如果给刘强东足够多的时间,京东超越阿里的可能性较大。这或许又是今年618阿里对京东的穷追猛打的另一原因。

而这次618,除了自建物流的强势外,京东旗下的众包物流平台达达也发挥了重要的作用,6月18日当天,达达宣布了单日完成订单量已经突破400万单,而能够让京东看得上并且能一直保持订单的稳定增长这还源于达达自身的多元化订单结构。

当然,在借助菜鸟的帮助下,今年天猫的配送速度也有了很大的提升,据统计,全国已有254个城市的消费者收到了6月18日天猫当天下单购买的包裹。而天猫物流提速的背后,也就意味着物流企业在大量使用新技术以此提高了效率。

很显然,物流的速度包括其用户体验已经逐渐成为了个电商平台抢占市场的利器,每一次的电商大促也是对物流的一大考验,规模足够大,在市场上越能胜出。阿里知道自己在这一方面存在劣势,所以前段时间丰鸟大战也正是说明了阿里正在扩大自己的物流规模,在保证服务质量的同时也增加规模,扩充其市场范围。这也是阿里应战618的又一目的。

结语

今年的618,阿里这样自高奋勇直追京东,想必年末的双十一京东也不会让阿里有好果子吃,势必又会掀起一场“猫狗之战”。最后的结果就是你家店庆,我来凑热闹,你的节日,我也要插一手。

平台赚钱吗?不赚,但重要的不是销售额而是关注度,关注度有了,各大品牌才会砸钱参与平台上的活动,这样,口碑的宣传,品牌的效应和口碑,就决定了消费者的走向。

而从以前的消费者得实惠,商家生意火爆利润可观,平台成交额暴涨到现在消费者变得更加理性对促销和购物家热情不再,商家运营压力增大的局面来看,今后商家会更多选择更合理的平台和规则,消费者也会更理性购买自己真正需要的商品,而不再是买便宜买促销。

至于消费者对“新零售”是否认可,未来还得看电商平台们用什么花样来搏取消费者的芳心。

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