为什么亏到出血的京东进入500强,为何BTA一个都没有!

为什么亏到出血的京东进入500强,为何BTA一个都没有!
2016年07月29日 10:23 司令厚生

 过去一周,京东商城经历了两次不同寻常的“第一”。

  先是在中国500强的排行榜上,京东因为亏损93亿元成为“亏损之王”。

  但是紧接着,在更有影响力的美国《财富》杂志2016年度世界500强排行榜上,京东入榜名列第366位。更让人吃惊的是,中国互联网公司中,百度腾讯阿里这BAT三巨头无一上榜。京东成为第一个进入世界500强的中国互联网公司。

  这个结果出来,很多人不服。理由也不复杂,且不说京东亏损的问题。即使用不同的财务指标来看,京东也并不出色。

  比如,就以股价和市值而论,京东的市值为309亿美元,百度为557亿美元,阿里巴巴为2107亿美元,腾讯约为2240亿美元。京东的差距是比较大的。

  京东能进世界500强,确实和财富杂志用“营收”来做衡量标尺有关。

  前不久有一个消息,说亚马逊股价超过3500美元,成为美国第五大上市公司,而经常和亚马逊对比的沃尔玛,其市值不过2354亿美元,两者的差距超过了1000亿美元。

  但是,在这次的财富500强排行榜上,曾经多次雄踞历史第一的沃尔玛再次夺冠,以4821亿美元排名第一。而亚马逊则只能排在第44位,这也是互联网公司的最高排名。

  这首先说明,财富500强排行榜更看重实业公司对经济体的贡献。

  财富排行榜的地位,就像诺贝尔文学奖在文学界的地位。一方面,中国作者常年不获奖时大家纷纷批评诺委会不懂文学,另一方面,2012年中国作家莫言上榜,多数国人又欣喜若狂。

  正因此,我们倒是应该好好审视一下京东上榜的原因。

  刘强东自己就说过,虽然他常常讲电子商务是优于实体零售的先进业态,但是他本人的偶像之一就是沃尔玛的创始人山姆沃尔顿。

  此外,京东的商业模式其实和亚马逊更有相似度。而在一些投资人眼中,自2007年开始自建物流的京东,又有“亚马逊+UPS”的野心(出处在李志刚先生所著的《创京东》一书序言中,一位投资人说,京东想做成亚马逊+UPS,是不可能的事)。

  但是,或许这正是京东的独特之处,它和几个对标的偶像公司都有相似之处,但又都不完全相同。正是这样的嫁接基因,让它进入了世界500强。读懂这个逻辑,或许就读懂了美国主流媒体对商业趋势的理解和把握。

  京东和亚马逊的相似点:同样重视物流

  在美国,圣诞节是一年中最重要的节日,但是2013年的圣诞节留给很多美国人的记忆却是灰色的。

  由于包裹数量太多,物流巨头UPS和联邦快递并没有像往常一样按时送出包裹,尽管这两家世界物流巨头有着出色的预测能力和遍布全球的强大陆空网络。

  爆仓这一诞生于中国双十一的标志性物流事件,也终于在美国爆发。

  在2013年感恩节至圣诞节期间,联邦快递共投递2.75亿个包裹,有不少包裹延误。而UPS也在数日内在全球范围内运送1.32亿个包裹,每秒处理约300个包裹,即使这样,两家公司都不得不公开道歉。

  受到物流商的牵连,亚马逊也经历了一个不愉快的圣诞节。无数美国人在网上抱怨,他们的圣诞节被亚马逊的糟糕体验毁了。

  新年过后,自2014年开始,亚马逊悄悄加快了自建物流的步伐。一般认为,标志性事件是,2014年亚马逊收购了英国的快递公司Yodel 4.2%的股份。

  2015年,亚马逊开始展示了无人机送货。到2016年,亚马逊第一次在财务报告中称自己是“运输服务提供商”。这甚至引起了物流合作伙伴联邦快递的不安。

  联邦快递高管在被问及亚马逊自建物流时,曾经这样回应:“近期有报道说,有一家新的公司将与美国三大物流企业构成竞争关系,这些新闻迅速抢占了头条。而事实是,这将是一项艰巨的任务,因为需要数百亿美元资本和数年时间才能打造足够的规模和密度,复制出与目前联邦快递相似的网络体系。”

  这和京东的经历是不是有几分相似?京东的自建物流之路,其实始于2007年。

  刘强东曾经表示,京东当时收到大量投诉,都是关于货物损坏延迟的抱怨。京东研究后认为,社会化物流并不能解决这些痛点,于是自建物流才能成为解决之道。

  刘强东也坦诚,当时的京东对于如何做物流,几乎是一无所知,由零起步,直至今天搭建成一个庞大的可以向第三方开放的复杂物流仓配体系。

  其实笔者对于京东的自建物流的选择包括亚洲一号库,也有不同看法。

  但是不可否认的,京东在物流这个电商供应链的关键环节,进行了一次颠覆式的创新。这种创新无论成败与否,都会给后来者留下可以借鉴的东西。

  对比一下可以看到,亚马逊经历了爆仓之痛,才痛下决心自建物流。2007年的中国还没有双十一,但是京东已经开始了物流布局,这无疑是具有前瞻性的。虽然,具体的路径和战术层面问题仍旧可以探讨。

  作为电商,主动向物流配送领域延伸,这是京东和亚马逊的共同点。

  这既是“不务正业”,也是一种企业战略选择中可贵的价值观:那就是永远要自己掌控接触消费者的核心环节,避免受制于人。

  虽然这种做法带来的影响是京东越做越重,甚至有时让这家还年轻的企业有些不堪重负,但是这种战略选择中的价值观,仍旧是可圈可点。

  京东和UPS的相似点:金融是独门秘籍

  先自吹一下,笔者比较自豪的经历,就是2008年至2014年间,三次采访过UPS全球董事长兼首席执行官斯科特·戴维斯(Scott Davis)先生;两次专访过UPS中国区总裁黎松江;和当时时任亚太区总裁的陈雪淳也有过交流。

  说起来,UPS从世界到中国,三级领导我都采访过了,还有谁是我不能采访的吗?有!

  那就是低调的UPS Capital。作为UPS的子公司,供应链金融部门属于闷声发大财的那种,笔者曾经数次找各种理由想约采UPS Capital,都被婉拒。UPS可以花钱请媒体去美国参观路易斯维尔港,但绝对不会脑子进水般地对你开放它的供应链金融公司。

  为啥?因为商流做到后来是物流,而物流做到后来,就是金融公司。

  刘强东在这一点上,看得也很清楚。京东金融早在2013年10月独立出来,在两年时间内也做了很多布局。普通人听说最多的产品是京东白条,其实除了京东白条,京东在保险、理财、众筹等细分产品线上也有布局。

  在牌照方面,京东已拿下支付、小贷、保理、基金销售支付结算等多张金融牌照。京东金融做的怎样,外界不好评价,但是从拿牌照的速度和决心看,京东在金融方面的野心也不小。

  京东在金融的布局也引起了国有银行的注意。

  中国银行中小企业部分析师薛洪言在署名文章中就指出,互联网金融对银行的影响,“并非简单的银行业务互联网化,随着实体经济金融化,银行的核心业务根基正被逐步蚕食”。银行业的冬天或许比想象中来得早。

  他提到京东时说,“近年来,上述平台类企业纷纷设立小贷公司和消费金融公司,并申请设立征信公司、民营银行等,进行金融集团化发展。以京东为例,京东金 融业务除了涉足传统的存、贷、汇之外,还延伸至供应链金融、消费金融、众筹、财富管理、支付、保险等领域,并以此构成了目前京东金融业务的六大板块。”

  从布局上看,京东的金融布局远远超越了供应链金融的范畴,比UPS走的更远。

  这一方面和大环境有关,在中国百亿级的零售物流公司中,不涉及金融的几乎没有,苏宁金融有易付宝,快递巨头顺丰也成立了顺丰金融,并有“顺手付”这一产品。

  在金融大战中这些零售物流的跨界者还处于跑马圈地的阶段,在这一时期,京东显示出的更多的是它的凶狠和野蛮生长。

  其实对于物流公司而言,不断的在奔跑中自我调整纠偏,也是生存与发展的一项基本能力。

  UPS给很多人的印象是低调稳健,但是很多人可能忘了,联邦快递的崛起曾经给钟情于陆运的UPS很大压力。为了迎接挑战,UPS几乎是只用了一年的时间就组建了自己的航空公司,开始了与联邦快递在空中双雄争霸的历史。这也很像刘强东经常打的那个比方:要在高速驾车的同时换轮胎。

  京东和沃尔玛的相似点:相信要回归商业的本质

  在互联网思维不断刷新着人们对商业规律的理解的同时,也难免泥沙俱下。经常有一些貌似正确的谬论大行其道。

  比如360总裁周鸿祎最近的一段言论就值得玩味,他说自己可以说是硬件免费的鼓吹者,但是现在的免费行情连周鸿祎也看不懂了。

  原话这样说:“关于硬件本身的价值,我自己以前也稀里糊涂的,以为硬件可以免费的,这是因为软件做多了。之前做O2O的人恨不得天天免费提供服务,结果是很多的VC都哭了。虽然人们的生活水平获得了提升。 ”

  这里周鸿祎讲的是免费的问题,其实物流业的很多流行思潮也同样存在自己忽悠自己的情况。

  比如大家都知道做物流很苦,不仅是身体苦,而且需要很大的投入,硬件基础设施、人力、技术的投入,但是也曾经有不止一个人提出过轻物流的概念。不能说提出轻物流的都是忽悠,但是确实有不少人轻得背离了商业本质,成为了真正的空中楼阁。

  比如曾经号称估值20亿元的社区001,就是倡导轻物流,结果差点因为资金流断裂而死掉。原因呢,像社区001这种给大超市跑腿的生意,并没有给客户带来真正的价值。

  刘强东始终说自己是零售商,因此把沃尔玛的创始人山姆沃尔顿奉为偶像。山姆沃尔顿做生意的时候,总是亲自跑市场,一个地方一个地方寻找最物美价廉的商品,然后集中大规模采购,用性价比的商品让顾客形成依赖。

  沃尔顿明白:(商业)零售业的本质,就是靠进销差价赚钱。一个企业的成本必须尽可能低,让投入小于产出,企业才会赚钱。无论零售业、物流业、制造业都是如此。

  在零售业,后来也出现了企业靠收取品牌商的各种杂七杂八的费用赚钱,而不是靠卖商品赚钱的怪象。正是熟悉传统零售业的这种怪现象,刘强东才能突破颠覆之。因为商业的本质最终还是低买高卖,让顾客满意的金钱游戏。

  而互联网和风险投资的推动,确实让很多企业在发展中忘记了商业本质究竟是什么,盲目相信自己在沙滩上也可以建立一个帝国。

  说到这里,连我自己都觉得93亿元亏损还是可以理解的。至少这说明,刘强东还在坚持玩着低买高卖的商业游戏,只不过还没玩得太好而已。很多其他人,却只是在空手套白狼。你说呢?

  这应该就是京东值得登上世界500强榜单的原因。在股市投资的朋友请关注微信公众号:ztb5918(紫夜内参),我可以教你买卖点把控和选股技巧,后期走势操作策略,个股免费咨询,帮你从亏损实现盈利!学习咨询都是免费

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