募集资金1687万,40%给了中介,把谁当小学生?

募集资金1687万,40%给了中介,把谁当小学生?
2016年10月30日 14:03 三板富

老虎不发威,当它是小猫。不过,人善人欺天不欺,事情终有水落石出的一天。

10月27日晚间,股转出具关于对中加飞机(835042)采取警示函的决定,这是10月以来股转开出的第一张、也是唯一一张警示函,可见股转的愤怒!

先斩后奏,把股转当小学生?

事情是这样的:

3月30日,中加飞机召开董事会并审议通过了股票发行事项;

3月31日,公司披露相关董事会决议、股票发行方案的通知;

4月15日,公司召开临时股东大会审议并通过上述议案;

4月19日,公司披露股东大会决议公告、股票发行认购方案:拟以5.70元/股的价格发行296万股,合计募集资金1687.20万元。

即,与新三板大多数发布定增计划却连续数月未实施完毕形成对比的是,中加飞机从发布定增预案到实施完毕,前后只用了短短19日时间。

这本无可厚非,然而,怪就怪在,股转公司至今未收到该公司的股票发行备案材料。还有,让股转更加气愤的是:

1、中加飞机在召开董事会之前就已经收到了投资者的缴款;

2、在取得股份登记函之前就已经将募集资金挥霍一空;

3、用就用了,用完了你还向主办券商(太平洋证券)出具不提前使用募集资金的承诺函。

瞧这每一个举动,都是先实行、再披露公告,行动永远比脑子先行一步,完全就是我行我素后再按形式走一遍流程而已......看到这里,连富姐都心生怒气了,更别说股转公司了!

早在2013年12月30日,股转公司就发布了《全国中小企业股份转让系统股票发行业务细则(实行)》,规定挂牌公司在股票发行前披露董事会议案、股票发行方案,在投资者缴款前披露缴款股权登记日、询价、定增情况、股票认购方式及现有股东优先认购情况,并明确参与定增的投资者缴款安排。

很明显,中加飞机每一次公告都按规定完成了,然而每一步都是先斩而后奏,这是把股转当小学生的节奏?把股转惹怒了,被出具警示函实施自律监管措施了吧!

比起之前违规而被监管却不痛不痒的挂牌公司,现在收到警示函可是很严重的事情。根据正在征求意见的摘牌意见稿,36个月内累计被股转实施3次自律监管措施的挂牌公司开始要被强制摘牌的哦!

募资1687万,40%给了中介,把谁当小学生?

股转发完怒了,可投资者和吃瓜群众还有话说。

根据股票发行细则的要求,中加飞机公布了募集资金去向:

此次定增共募集资金1687.20万元,其中745.08万元被用于归还银行贷款及利息、682.50万元用于支付中介机构发行服务费、200万元用于支付公司日常运营费用,合计已使用1627.58万元。

值得注意的是,此次股票发行,中加飞机募资1600多万,付给中介的服务费就接近700万,占比超过40%。看到这里,富姐已经傻眼了。

富姐平时与业内人士交流,他们明明都表示中介费只需3%-5%啊!

要知道,去年闹得沸沸扬扬的P2P庞式骗局,e租宝非法集资时给合作渠道及各级介绍资金来源的中介提成还不及40%。难道新三板中介服务比它还流氓?

富姐查到,促成这次股票发行方案实施的中介机构有主办券商太平洋证券、北京市中银律师事务所、北京兴华会计师事务所有限责任公司。

对此,富姐致电了太平洋证券,相关负责人至今尚未有所回应。 

因此富姐对这笔款项的去留也保留意见。(知道真相的欢迎和富姐交流交流。)

富姐好奇的是,中加飞机到底跟银行借了多少款,这么急着归还本息745呢?而200万用于支付公司日常运营费用,又能支撑公司多久?

对此,富姐分析了中加飞机的财务情况,俨然吓了一跳。

控股股东质押股份到期,库存现金不足1.5万

中加飞机,全称上海中加飞机机载设备维修股份有限公司,实际控制人为凌凯礼、凌晨。

是国内领先的机载设备综合运营服务商,机载设备维修检测的专业性公司,主营业务为国内各大航空公司机载设备提供测试维修服务, 包括民航运输、通用航空、军用航空等。

公司向银行所借的700万元短期借款,用于军机业务扩展及补充公司流动资金。这是中加飞机募集资金的初衷。

而这700万元,是公司控股股东凌凯礼去年1月份,公司未挂牌之前,将其名下的453万股股权质押给上海银行换来的借款,年利率6.9%,借款期一年。这是募集资金急着向银行还款的745万元去向。

看来,要是不违规提前使用募集资金,这批股票现在估计已是银行的了......

值得注意的是,至2016年6月30日,公司总资产7692.37万元。可今年上半年,公司拿这募集资金的200万元用于支付公司日常运营后,公司库存现金还只剩下1.41万元、银行存款8.65万元。

也即是说,没有这200万元救急,公司周转不灵,有可能连公司员工工资都发不出来......

可现在公司只有接近10万的货币资金,对公司运转来说明显是杯水车薪:公司还有20.56万元职工薪资未付、23.39万元应交税费需要交、还有221.72万元其他应付款等,负债总额高达569.49万元。

幸而,公司目前还有1129.72万元应收账款。分别来自上海东方飞行培训公司、中国东方航空、中国货运航空、扬子江快运航空、上海瑞堃新能源公司,都是1年内应收账款。

再不收回来,公司又得违规募集资金应急的节奏...

那么问题来了,收到股转警示函的中成飞机,公司股价、公司诚信必然受到一定的打击。参与本次定增的23名投资者,全部为非公司已有股东的新增自然人投资者。不知知道真相的他们,心理阴影面积有多大......

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