国庆长假过完第一天，网约车行业迎来一枚重磅炸弹，或将改变数百万网约车司机的命运。（大家都做好今后打车费翻倍的心理准备～）
北、上、广、深四大一线城市商量好一般同时公布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》，对平台、车辆、司机做出了严格限制。
大致的意思就是：
以后想在北京、上海等地跑专车，您得有当地户口，还得开得是当地车牌的车。甚至拼车，您也得开得是当地车牌的车。
新手就别惦记了，驾龄至少3年。退休再就业，您也别惦记了。男士要60岁以内，女士55岁以内，身体杠杠的才行。有过犯罪记录的不行，考试没过也不行。
5座3厢小客车排气量不小于2.0L或者1.8T，7座的乘用车排气量不小于2.0L。还有一堆关于轴距的要求，也得达标，跟这儿就不跟您赘述了。车上还得有GPS，应急报警装置等等。车辆申请人还得同意把车辆使用性质改成“预约出租客运”。
父母理解的网约车新规：
新规后，大龄剩女的父母乐开了花，出门都不忘叮嘱女儿：你叫车的时候，都能和司机互相看见对方的电话是不是，以后啊，你出门前要好好收拾收拾，不要不洗头出门，特别是你要叫车的时候。
为啥啊？
北京户口，有本地车牌，开的都是2.0L或者1.8T以上排量的车，这条件，平时介绍对象都不好碰，现在滴滴都给你筛选好了。
我，差点一口老血喷出来，当世界上大部分人都关心你飞的高不高的时候，只有亲妈关心你飞过的领域，能不能撞上桃花。（来自网友辣评）
新政一出，滴滴即刻发表了“声泪俱下”的回应：
首先表示地方政府的多项规定，抬高了门槛准入标准，是变相的数量管控。严格地门槛导致车辆供给骤减、司机大幅减少、网约车车费翻倍。
数百万网约车司机师傅或将失去目前的工作机会与收入，大量的网约车司机将面对失业打击，成为社会闲散人员，重新寻找工作，或将造成群体性危机和社会不稳定因素。
高排量的车辆准入将增加城市环境压力。
老百姓也将重新面对痛恨已久的“打车难、打车贵”的旧况。
作为吃瓜群众，哥只关心新政施行后，网约车会不会涨价？
1、车费可能将翻倍
滴滴优步中国合并之后，有效竞争会减少，而平台无价格竞争压力后，价格自然就高了；
由于滴滴平台的司机和乘客用户规模都已经很大，减少补贴也与平台未来可能存在的资金压力，也会造成网约车价格上涨；
另外，网约车定价之所以相对实惠，主要是因为社会共享车辆本身的平民性，要求用帕萨特、奥迪A4L等以上的车型提供网约车服务必然提高运营成本，或将抬高网约车费到当地出租车价格的两倍或以上。
2、出行效率也将大幅降低。
据滴滴出行平台的粗略估算，等待时长将从目前平均5分钟延长到15分钟以上，同时因为供不应求，可能会再现司机挑乘客的情况。
这对依赖专车出行的人来说简直是噩耗（我以为可以一辈子不用学车的.....），无论是顺风车还是专车，感觉又将面临打不起的尴尬境地....
当然，新政实行也不都是坏处：
网约车平台不能再当甩手掌柜了。最起码的，接入平台的运营车辆，应当按照运营车类保险费率投保交强险、赔付额度不低于100万元的第三方责任险和乘客意外伤害险。车辆的定期保养、检查等等也得由平台操持起来了。
对于这事儿，财富哥的态度如下：
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国庆福利最后一天！
