“所有与钱有关的话题，都是本君的讨论对象”。
对于共享单车的押金这件事儿，相信很多看官肯定犯难过。
现在单车军团们的颜色已经多到色谱不够用了，走在路上想骑个摩拜，没看到，却有前几天刚卸载的ofo……还有一堆叫不上名字的单车……
再下一个App吧？眼看着约会迟到，手机空间又不足，一番思想斗争后，最后选择用两条腿走或者干脆打的……
以上这种情况，相信你肯定遇到过，现在有一个黑科技可以化解这种尴尬，这个软件名字也很应景叫“全能车”，不管啥车咱全能骑。
今儿本君就来分享一下我自己使用半个多月以来的感受，有好有坏，各位看官自行斟酌~
1份押金骑走11种单车
在这个App里只要我们交一份299元的押金就可以骑走市面上绝大多数共享单车，粗略估计十余有一。
它的注册流程跟咱们平时用的共享单车差不多，交个押金、填个身份证信息就可以了。
本君测试了主流的摩拜和ofo后发现，这个App确实能够打开这些车。
尤其摩拜的开锁速度比用它们自家的App还要快，5秒之间基本都能开锁，而且还车的步骤也跟他们原本的步骤保持一致。
最近，“全能车”为了推广，新用户注册还给了3天免押金的福利让咱们体验，还有充100送100的活动。（莫名想起了易到……）
本君还顺道测试了下退押金的流程，整个过程可以说是实现了秒退。
那平台本身靠什么赚钱？
值得注意的是，咱们骑车的钱还是付给各个平台自己的，“全能车”并不通过这个赚钱。
在本君看来，他们也主要还是靠咱们押金的资金沉淀来投资理财赚点钱~
比如有100个用户给全能车交了押金，而最高峰时期差不多只有60个人用车，那么剩余的40份押金就成了的沉淀资金，可以通过投资理财来盈利。
而且，按这趋势下去，如果以后用的人多了，还是一个很庞大的流量入口。
到底它是如何打开如此多的共享单车的？
相信你也肯定和我一样好奇，“到底它是怎么打开如此多共享单车的呢？”
本君毕竟不是科技从业人员，对此不敢妄自菲薄，在查阅一系列资料后，找到了一种大家最能看懂的解释~
国内主流科技媒体PingWest提供了如下的原理解释：
“全能车”自己分别在11家共享单车平台上注册了大量的账号，当你使用“全能车”扫描单车时，二维码信息被传到后台，然后后台随机匹配一个处于空闲状态的账号去模拟解锁操作。
用人话来说就是，拿ABCD四个用户的身份信息，去帮EFGH用户用车。
（图片来自PingWest）
正是这个原理，让本君有所犹豫了，既然平台能随意使用用户信息，那很可能有潜在的“信息泄露”风险。
对于这种说法，“全能车”客服回应新京报的记者称，目前还未接到用户此类投诉，“公司没出现过一例泄露用户信息的情况。”
不过话说回来，其他共享单车平台也同样拥有我们的个人信息，所以这问题也就见仁见智了。
眼下，这种相对省钱的出行用车方式可以说是堵了共享单车们的财路，他们不可能坐视不管。
截止发稿的今天（6日），原本可以打开的11种单车，只剩下摩拜、ofo和1步三种可以打开……
且用且珍惜啊！
