融360小编获悉：10月8日，北上广深相继发布首批网络约车征求意见稿。而引爆业内的是，北京上海对网络约车提出严苛条件，驾驶员和车辆均要求当地户籍和当地车牌，同时还对驾驶员和车辆准入做出了明确的规定。
网络约车意见稿落地，特别是对驾驶员和车辆提出硬性要求，再次直接冲击整个网络约车行业，此前靠野蛮生长占据市场多半份额的滴滴出行还能保持原有的市场份额吗？谁又将是网络约车行业最大的受益者？
“此次最严的网约车意见稿出台后，此前一家独大的格局或将改变。”有业内人士分析说，如果该意见稿最终尘埃落定，最受伤的应该是滴滴和优步，其次是易到。
以北京而言，从目前车辆和数据上来看，车辆最大的应属滴滴和优步，但滴滴和优步的部分司机一般是外来人员，甚至有些车辆也是司机为了跑车而去租车公司租的车，如果新政的意见稿要求车辆是本地车辆，这或许影响不大，但要求司机必须是本地司机，可能会影响到大多数的司机。
“其实易到也不例外，其多数司机和车辆也存在同样的问题，仔细算一下也并不比滴滴和优步好到哪去。”目前滴滴出行用车平台已经通过战略合作，正规出租车已经接入，总体看来影响可以靠出租车来弥补。如此一来，未来网约车市场很难保持现有的市场格局，神州约车或将成为最大的受益者。
就像网友们调侃的那样，在政策和环境双重压力下，融360小编大胆猜想，滴滴此时向靠谱的相亲平台转型，未尝不是一个好的方向。
首先，女孩子相亲时若有意无意试探对方的资金实力，难免会给人留下物质女的形象，但不先探个底，又难免会栽进空手套白狼的渣男圈套。
现在好了，新政一下来，北京户口，有本地车牌，开的都是2.0L或者1.8L以上排量的车，滴滴都给你筛选好了，有木有！
其次，据中国第六次人口普查的全国人口学历分布数据显示，近半数的专快车司机接受过高等教育，远高于全国人口平均教育水平，占比达到了46.3%。高学历啊，有木有！
缘分，由指尖开始
点滴间
曾经擦肩而过的陌生人
变成了
现在肩并肩谈笑的新朋友
一段平日里熟悉的路程
因为TA
变得有了
新（心）的意义
顺风车
拉近你与TA的距离
多少人苦苦寻觅
殊不知期待的相遇
就藏在每天路上的
走走，停停...
各位转起来吧！
感谢相关部门对人民群众婚姻问题的关爱！
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