私募通2月20日消息， 昨日，Space X 在卡纳维拉尔角发射“猎鹰 9 号”火箭火箭，将龙货运飞船和近 5500 磅科学实验物品成功送到国际空间站，执行了第十次空间站补给任务。“猎鹰 9 号”在与龙货运飞船分离之后，成功地在 LZ-1区域着陆。这是“猎鹰9号”一级火箭第三次在陆地成功回收，以及第八次成功回收。
但在此次发射之前出现了一个小事故，Space X 原计划于北京时间 2 月 18 日 23 时 01 分进行猎鹰 9 号火箭发射任务，二级火箭在倒计时 13 秒时出现故障，发射突然被叫停。在发射暂停后一个小时，马斯克表示：“顺便说下，99% 情况应该是良好的（闭环的推力矢量控制系统将克服误差）。但以防万一，最好等上一天吧。”
本周日（2月19）早间，SpaceX将龙飞船送往国际空间站，“猎鹰9号”的第一级火箭也得以安全回收。
这件事之所以那么令人震撼，是因为世界上的其他大部分机构，不但没有成功回收过火箭，甚至也没有尝试过——他们认为这是不可能的事情。
而就是有那么一个人，哪怕在经历了 5 次，同样轰动全球的失败之后，他也坚持要完成其他所有人都不相信的事情：火箭软着陆回收。他就是 Space X 的创始人：埃隆·马斯克。除了SpaceX，这位出生于南非的IT奇才还是PayPal、Tesla和Solarcity创始人。
去年，苹果联合创始人沃兹尼亚克曾表示，现在有一家公司的CEO最像乔布斯，他就是马斯克。可能在对于工作的偏执上两者有交集指之处，但现在普遍的看法是，马斯克致力于改变未来人类生活、能源使用结构为己任，他的成就更令世人兴奋。
真正的“钢铁侠”。
大家都把他当做真正的“钢铁侠”，所以我们来说说这个钢铁侠和火箭的故事吧。1971 年，SpaceX 的创始人马斯克出生在南非，和所有的天才选手一样，他在儿童时期就表现出惊人的天赋，他在 9 岁的时候开始学习编程。1995 年，刚刚从沃顿商学院毕业的他，打算去斯坦福攻读博士。但是在难以抗拒的互联网浪潮的诱惑下，他博士只读了两天就退学，开始了互联网创业。
他的第一个产品叫做 Zip2——有点像大众点评和百度地图的结合体，但是他们比后两者早了八年。
1999年，Zip2 以 3.07 亿美元被收购，马斯克分到了 2200 万美元。当时，他年仅 27 岁，这当然只是个开始，他没有安于第一桶金，而是马不停蹄地开始了第二次创业，这就是后来大名鼎鼎的 Paypal。马云在中国做了一个几乎一样的东西——叫做“支付宝"。
2002年，PayPal 被 eBay 以 15 亿美元收购，马斯克作为最大的股东，拿走了 1.8 亿美元。据说马斯克从小就对星际移民感兴趣，在 PayPal 被收购之前，他就开始自学与火箭有关的技术。（原来这玩意儿是可以自学就学会的吗？！）
在把 PayPal 卖掉之后，他自己拿出 1 亿美元，创立了有史以来最丧心病狂的公司：SpaceX，一个商业火箭公司。他的目标是在下个世纪，实现星际移民！
2004年，他又砸了 7000 万美元，创立了一个电动汽车公司，叫做特斯拉，这也是历史上第一家电动汽车公司。
2008年，大概上帝也看不惯他的顺风顺水了，从成立起到2008年，SpaceX 先后三次发射了火箭，三次都在进入轨道前爆炸。而此时他给 SpaceX 筹的钱已经快花完了：“我们的钱只够再发射一次火箭了”。那可能是他一生中最黑暗的时刻，这意味着，如果马斯克决定继续发射火箭，这枚火箭很可能就是他们的最后一枚。
2008年9月，SpaceX 发射了他们的第四发火箭——正如你所知道的那样，他们完美地成功了。
此后，他们获得了来自 NASA 的支持：16 亿美元的经费，为 NASA 进行之后的 12 次发射，到现在，他们已经成功发射了 20 多次。除了 NASA 之外，还有越来越多的机构成为他们的顾客，SpaceX 的估值已经达到了 120 亿美元。
就这样，马斯克似乎又进入了顺风顺水的节奏。然而他注定不是这样甘于顺利的人，他希望把发射火箭的成本降到最低，这样才能实现星际移民，一个看上去不错的办法就是：回收火箭。
我们都知道，火箭的发射成本居高不下。而其实在一枚火箭的成本中，燃料仅占很小一部分。火箭的导航控制系统、燃料贮箱和火箭发动机等部分才是绝对的大头。如果一枚火箭可以重复使用，那么就可以大大降低发射成本。
以 SpaceX 用来试验火箭回收的“猎鹰9”号火箭为例，火箭成本 5000 万美元，所以马斯克认为：制造能够重复使用的火箭，才是人类航天的未来。此前，他们研制了“蚱蜢”垂直起降试验飞行器，为火箭定点垂直着陆进行了试验。后来，又改装了“猎鹰9”号火箭的第一级进行垂直起降试验，其中燃料费用仅有 20 万美元。
2014年4月的一次试验中，SpaceX 成功地实现了历史上第一次火箭软着陆。然而，说时迟那时快，火箭突然惊天动地地爆炸了！
事后 SpaceX 证实，该火箭降落后在公海侧翻并毁坏，以至无法修复。这一次火箭在公海的爆炸，全世界都看到了。在那之后，SpaceX 又进入了 7 年前那样的窘境：他们从 2015年1 月10日开始，一共尝试了至少四次，全部都失败了。
2015年的6月，猎鹰 9 号火箭在执行国际空间站货物补给任务时发生爆炸。更加雪上加霜的是，当年 11 月，亚马逊总裁杰夫.贝索斯宣布，其旗下火箭公司蓝色起源将一枚无人火箭成功发射至 100KM 高空，然后火箭本体安全地返回，减速，稳稳地着陆！
虽然马斯克很快出来回应，说100千米高空和进入轨道后的回收在难度上不可同日而语。但是不得不说，SpaceX在此面临着前所未有的压力。终于，在距离上一次发射的6个月之后，2015年12月，SpaceX进行了静态点火测试。一如往常，这次他们仍然坚持尝试火箭软回收。不过与之前不同，SpaceX此次没有选择通过海上平台回收火箭，而是直接在地面上回收。
然而在昨天（2017年2月19日）Space X 在卡纳维拉尔角发射“猎鹰 9 号”火箭火箭，将龙货运飞船和近 5500 磅科学实验物品成功送到国际空间站，执行了第十次空间站补给任务。“猎鹰 9 号”在与龙货运飞船分离之后，成功地在 LZ-1区域着陆。这是“猎鹰9号”一级火箭第三次在陆地成功回收，以及第八次成功回收。
这次的发射也是 Space X 的里程碑事件，因为它是该公司首次从 Launch Complex 39A 发射复合体发射“猎鹰 9 号”。Launch Complex 39A 发射平台是 NASA 肯尼迪航天中心的一个历史性的发射站，它进行了许多阿波罗月亮任务，以及航天飞机计划的第一次和最后一次飞行。2014 年，Space X 与 NASA 签订了一项租赁协议，翻新了 Launch Complex 39A，使公司的猎鹰 9 号和未来的 Falcon Heavy 火箭可以从该平台发射。
据说，马斯克曾经与别人打赌，他要在 2020-2025 年，第一个把人类送上火星，很多人认为 SpaceX 公司或许会比 NASA 抢先一步，在 2020 年代中期完成该任务。而马斯克更是说过 SpaceX 将在公司开通火星航线后上市，他本人也将亲自登陆这颗红色星球，这个时间节点就在 2025 年前后。而马斯克一直希望人类能够成为多星球的物种，避免恐龙灭绝的命运。毕竟，星际移民才是他创立 SpaceX 的目的。
钢铁侠，让人类变成一个多星球种族吧！我们的征途是浩瀚的宇宙！
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