10月9日 张晓峰的第 493篇文章
原创不易，转发是对晓峰最好的支持
昨天因为写了个国庆外出的游记，为了保持文章的完整性，所以就没有说股票。但在留言处有读者问了市场的方向，鉴于周边股市一片向好，中国还有定向降准的消息，直接刺激了港股银行股的走强，所以，A股今天的高开肯定是没有什么悬念的事情。
但从上证指数和上证50放量拉长阴线的走势来看，超级主力的控盘意图还是非常明确的。
也就是不想让指数走得太漂亮。下跌有支撑，上涨有压力。大家一致看好的时候，就抛掉一点50成份股，控制一下指数的涨幅，腾出一部分资金。等待下次下跌的时候，在回补股票，同时稳定指数。这个手法已经成为A股市场的惯例和游戏规则。
仅从技术而言，上证指数和上证50的这个放量阴线，技术信号是不怎么好的。
注意，这里我用120分钟来做为周期进行分析。为什么用120分钟，以为是为了配合macd能够尽可能回抽零轴的形态，才能尽可能客观地反映走势的真正的级别。
从图中可以看出，一个线段中枢构造完成后，今天是个上冲，等于是a+A+b的b已经完成，今天的放量阴线就是个abc的a浪，这个下跌的能量还是比较大的。需要一定的时间去消化。而今天可以理解为权重股利用假期累计的利好，实施了一场出货行为。是不是会演变成整体大盘的出货行为，要看时间上是不是和整体的格局配合。以及管理层在未来一个多月的时间中做出的对中国经济、资本市场的重大决策和判断是什么？
讲到底，现在的涨，也是属于观望。大涨大跌都不适宜的观望态度。
今天上证1分钟的行情，有个非常完整的a+A+b的结构，但这个反弹已经有个更低级别的abc的结构，所以，明天大概率形成一个三卖的可能性也非常大。起码上证的走势更在主力的控盘之下，没有什么乐观的预期可言。
相对应，中小板和创业板的走势，特别是中小板指数，今天是个突围成功的结构。显示在这个市场中，没有主力刻意控盘的迹象，是目前资金进出自由度最大的场所。就技术而言，有继续看好的趋势。
今天统计显示，涨幅前20名的板块主要的上涨动力还是来自于新经济。
汽车板块，一方面收比亚迪美国开场的利好影响，另一方面是来自无人驾驶的长期的利好推动。人工智能、软件、智能芯片等已经成为持续的市场热点，不断在在发酵中。这个才是投资者可以长期关注和花时间研究的方向。
受题材影响，整车股中的其他上市公司，基本面的改善不可能一蹴而就，还是不应该重仓追逐比较好。
今天市场的上涨，中性地看，消耗了一个假期积累的方方面面的利好，总体上，做多能力进一步释放的可能性不大。
