滴滴？还是优步？对于和小编一样没有车的上班族来说，都不算陌生吧。不过你有没想到，这过去打的专车（也称“网约车”），都不算合法的呢？
与以滴滴、优步为代表的“C2C模式”一类不同的是，最近登陆新三板的神州优车则是“B2C模式”的代表。这些约车平台，被业界统称为“网约车”。
在大家热切盼望近一年后，《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》今天下午公布，网约车正式合法啦，而且，8年报废年限也取消了。
那神州优车将“名正言顺”地发展专车业务了？该股最近在新三板也受到追捧，其市值已经超过430亿元。
先后酝酿两年之久的出租汽车改革及网约车新政方案今天揭开面纱。最令人关注的是，网约车合法地位获得明确。网约车合法化后，满足条件的私家车可按一定程序转为网约车，从事专车运营。此外，鼓励私人小客车合乘（也称为拼车、顺风车）。
新政于11月1日起实施。
交通运输部副部长刘小明说，上述文件明确出租汽车在城市综合交通运输体系中的定位，坚持优先发展公共交通、适度发展出租汽车，统筹发展巡游车和网约车，促进两种业态逐步融合发展。由城市人民政府合理把握出租汽车运力规模及在城市综合交通运输体系中的分担比例，建立动态监测和调整机制，逐步实现市场调节。
关于网约车新政，最重要的内容包括：
平台公司许可条件及程序。许可条件上，合理放宽限制，不要求平台自有车辆，以适应其轻资产运行特征。许可程序上，实行“两级工作、一级许可”，对线上服务能力由注册地省级相关部门一次认定，全国有效。如此，既能满足网约车本地化服务的要求，也可适应互联网跨区域服务的特点。
驾驶员准入条件。网约车驾驶员应满足无交通肇事犯罪记录、无危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录、无暴力犯罪记录等条件。
车辆准入条件。网约车应为7座及以下乘用车，安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，且车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。
车辆报废管理。网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。省级政府有关部门再结合本地实际制定有关具体规定。
劳动合同管理。考虑到平台与驾驶员签订劳动合同可能影响一些兼职司机从事网约车运营，方案明确，平台公司可根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或协议，满足网约车灵活用工需求。
车辆和驾驶员许可申请。未设定申请人要求，给平台公司集中办理车辆和驾驶员许可申请、加强对车辆和驾驶员管理以政策空间。
价格机制。网约车实行市场调节价，城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。
关于网约车平台性质认定。根据新政方案，网约车平台公司不仅仅提供信息撮合匹配服务，还直接组织车辆运营、分配工作任务、确定服务价格、制定服务标准、决定收益分配、实施驾驶员管理和服务评价等，是客运服务承运人，需要承担承运人责任，保障司乘各方的合法权益。
关于巡游出租车改革，最重要的内容包括：
改革经营权管理制度。新增经营权实行期限制和无偿使用，并不得变更经营主体。既有经营权未明确具体经营期限或已实行经营权有偿使用的，由城市政府制定过渡方案，合理确定经营期限，逐步取消有偿使用费。
调整“份子钱”。构建企业和驾驶员运营风险共担、利益合理分配的经营模式。由各方协商确定并动态调整承包费标准或定额任务（俗称“份子钱”）。通过改革经营模式、降低过高的承包费和抵押金等，有效降低驾驶员负担。
此外，鼓励私人小客车合乘。方案明确，为促进分享经济发展，方便人民群众出行，缓解城市交通拥堵和减少空气污染，城市人民政府应鼓励私人小客车合乘并制定相应规定，明确合乘信息服务平台、合乘服务提供者及合乘者等三方的权利和义务，规范其发展。
近期正式挂牌新三板的神州优车，因其专车业务以及庞大的估值，赚足了大家的眼球。这是新三板第一家专车股。
其实，神州优车获准挂牌新三板的时候，或已经意味着监管层默许“B2C模式”网约车合法的态度。
今日正式公布的网约车办法，更像是给了神州优车一张“牌照”。
神州优车目前的主营业务为专车业务。据悉，神州专车通过采用100%“专业车辆，专业司机”的B2C运营模式，神州专车的车辆均为来自租赁公司的正规租赁车辆，司机经过严格筛选和专业培训并与公司签署劳动合同。
神州优车自己称，其通过手机APP客户端、网站、微信等渠道为客户提供全方位的即时或预约出行服务。其主要产品按服务类型有即时叫车、预约用车（单次、半日租、日租）、接送机和企业服务，按车型分有公务轿车、商务7座和豪华轿车。
(神州专车去年分季度运营指标)
据公开转让说明书，神州优车于2016年1月进行了业务重组，并将被重组入的神州专车业务及汽车产业链的其他业务作为公司的主营业务。神州专车于2015年1月开始正式运营专车业务，神州优车去年收入近全部来源于专车业务，该业务收入金额达17.41亿元。不过在“烧钱”模式下，其2015年净亏损37亿元。
神州优车认为，专车B2C模式更符合合规要求的优势进一步推动了神州专车业务的增长。据悉，神州专车业务覆盖了全国55个主要城市。
根据罗兰贝格的调查报告，以2015年12月数据统计，神州专车在专车市场拥有40%的市场份额，位居行业第二，2015年1月到12月月均增长率约33%，位居行业第一。
神州优车7月22日正式登陆新三板，其拥有6个做市商，挂牌以来股价震荡走高，今日一度冲高至58.1元，至收盘仍涨0.26%，报57.3元，以其股本7.56亿股计算，市值达433亿元。
