2月28日晚间，神州优车发布公告称，该公司以每股16.8元的价格向4名投资者发行2.74亿股股票，共募资46亿元。百亿定增经过三次延期后终于有了眉目。
4家机构认购46亿元 另有1家重要投资人在路上
根据公告，神州优车此次46亿定增，上海联银创业投资有限公司认购24亿元，浦银安盛资管-上信神州优车专项资产管理计划认购10亿元，上海谷欣投资有限公司认购7亿元，中金启元国家新兴产业创业投资引导基金(湖北)股权投资企业（有限合伙）认购5亿元。
据易哥了解，早在2016年10月17日，神州优车就发布公告称，拟以每股50-51元的价格非公开定向发行约1.96亿股，预计募资100亿元。此后，由于其实行每10股转增20股等权益分派，2016年11月2日，神州优车调整定增预案，拟以16.67元/股-17.00元/股，发行股票数量不超过5.88亿股(含 5.88亿股)，仍然募集资金100亿。但此后，百亿定增先后三次延期。
对于延期原因，神州优车副总裁臧中堂回应媒体时称，2016年11月，神州优车就与五家战略投资人签署了定向增发协议，但由于部分投资人需履行监管部门的审批程序，交割延期三次，目前46亿元已经交割，还有另一家重要战略投资人尚在履行监管部门审批。
神州优车百亿定增背后到底在布什么局
早在神州优车首次发布百亿定增公告时就表示，此次募资将主要用以神州买卖车业务的发展，主要包括门店建设、市场营销、员工招募及车辆采购（含新车和准新车）等方面。
神州优车认为，在国内的汽车流通领域，4S店集团、经销商等传统汽车销售渠道长期以来占据主导地位。在"互联网+"快速崛起的大背景下，汽车电商平台（包括新车电商和二手车电商）正逐步兴起并发展成为重要的汽车销售新渠道。
据相关部门统计，2014年、2015年我国全年汽车销量分别为 2349万辆和2460万辆，而两年间我国新车电商全年成交量分别为36.5万辆和73.8万辆。从二手车交易来看，2014年我国二手车电商市场交易额为340亿元，电商在二手车交易领域的占比仅约10%。
电商在新车和二手车销售上较低的渗透率和较高的增长率，让神州优车看到了商机。该公司拟充分利用在汽车领域丰富的行业资源和经验，联合战略合作伙伴，未来通过线上线下相结合的模式，构建中国最大的汽车电商平台。
2016年以来，神州优车先后收购了神州买卖车及其子公司买卖车二手车、神州畅行、买卖车电子商务、蚌埠汽车销售、安庆二手车、鞍山二手车、大同二手车、济宁二手车、襄阳二手车等众多二手车交易平台。
截至2016年10月，神州优车已经在全国120个城市建立120个门店，主要集中在成都、郑州、福州等二线以下城市。
神州优车此前还透露，计划到2017年6月以前，在全国构建500家以上规模和4S店类似的落地门店，覆盖全国各地。预计2017年整个电商平台的销售量会在60-80万台，包括新车和二手车。
巨额资金缺口 神州优车买卖车业务遇阻
据该公司估算，针对神州买卖车业务，2016-2018年所需车辆成本投入总计约88亿元、门店成本投入总计约22亿元、市场营销投入约10亿元，总投入120亿元。
而100亿的定增，主要投入在2016年、2017年的神州买卖车业务上。2018年神州买卖车业务的投入需求较大，计划中的差额将根据未来的业务发展，通过库存金融或自由资金进行补足。
而眼下46亿的定增距离100亿目标相差甚远，神州优车的买卖车业务还任重道远。
