云掌财经丨有钱任性，一场大火烧掉8000万？_

内容摘要：新能源汽车依托国家政策，的确也是早期推广的无奈之举。但是许多人开始钻空子，由此诞生轰轰烈烈的骗补风。

5月1日，北京朝阳区蟹岛度假村停车场发生火灾，89辆安凯电动客车惨遭焚毁，只剩下一地空壳。

这些电动客车是天马通驰于2016年采购安凯客车（000868.sz）100辆中的绝大部分，每辆国家补贴100万元，净买价67.8万元。也就是说，这一场大火烧掉了8000万元的补贴。

那么，最令人关心的是，导致这场大火的原因是什么？

由于起火时安凯电动车没有充放电的记录，且没有处于运营状态，因此可以暂时确定并非车辆产品本身问题。

5月2日晚间，据北京卫视报道，初步查明，起火原因是堆积的杨柳絮快速燃烧波及停车场，但是进一步原因仍在调查之中。

对此，安凯客车官方微信迅速发表声明，表示“扬柳絮惹祸，这锅新能源客车绝不背。”以减轻对次日股价的不利影响。

但是网友们纷纷猜测，这可能是一场蓄意为之的“坍塌式腐败”，即是一种变相的骗补。

5月3日，安凯客车受此事故影响，股价一度跌逾2%。

你所不知道的新能源补贴

此次火灾到底是不是一场故意，最终结果没有出来之前，安凯甚至整个电动客车推广都会面临负面的影响。

每日经济新闻记者在调查中发现，天马通驰背后实际为港股上市公司国家联合资源（00254.HK）。2016年1月，国家联合资源收购天马通驰全部股份时签订了业绩承诺协议：头两年，天马通驰保证溢利分别为8000万及1亿港元。

但是天马通驰在2013、2014年一直处于亏损，到2015年才扭亏为盈，净利润收48.62万元；距离承诺的业绩还有相当差距，2016年的财报，国家联合资源因为停牌目前则尚未公布。

这些信息，颇有些捕风捉影，不好明说。

再来说说我国的新能源汽车情况，很多人都知道美国特斯拉是目前最大的新能源车企，但是却不知道，在2016年，中国新能源汽车销量占到全球市场的50%，已经成为全球最大的电动汽车市场。

这其中，新能源补贴起到了巨大的推动作用。

一个例子，在上海购买比亚迪新能源系列汽车，免购置税，送沪C牌照。

据不完全统计，截止目前，已有6个省市公布了新能源汽车补贴标准。

从去年年底，国家已经开始调整新能源补贴政策，补贴力度降低，导致一些车企盈利能力下降。根据比亚迪2017年一季度的财报，比亚迪一季度营收210亿元，同比增长3.75%，净利润6.06亿元，同比下降28.79%。公司预计上半年净利润15.5亿元-18亿元，同比下降20.34-31.41%。

此外，中国新能源汽车销量出现断崖式暴跌，根据乘联会厂家数据，1月新能源乘用车销量为5400辆，同比下降61%。同时，1、2月份的销量也被美国反超，与美国同期相比少了1234辆。

新能源汽车企业靠国家补贴，这已经是众所周知的事情；新能源汽车依托国家政策，的确也是早期推广的无奈之举。但是许多人开始钻空子，由此诞生轰轰烈烈的骗补风。

苏州吉姆西客车制造有限公司

骗补不成，苏州某车企起诉财政部

新能源汽车行业骗补现象已经成为汽车界公开秘密，是名副其实的“唐僧肉”

2015年，中央多次督促地方加大新能源推广力度让“骗补者”们迎来了又一年产值高峰。尤其是从2016年起新能源补贴标准将逐年降低，在2015年最后两个月新能源汽车销量开始出现井喷。11月，新能源商用车单月产量超过全球其他国家之和，12月份新能源商用车产量再飙升两倍至63525辆，尤其是纯电动商用车出现同比增长6倍的超常规增速。

这些现象曾让中国电动汽车百人会执行副理事长、清华大学教授欧阳明高隐隐感觉到“哪里不对劲”。这种靠补贴发展的新能源汽车行业，也许只是一场虚假繁荣。

果然，2016年下半年，爆发了新能源汽车骗补丑闻。据媒体统计，93家新能源车企中就有72家骗补，骗补车辆总计达到76374辆，涉及金额共92.707亿元，平均一辆车骗12万！

在财政部公开的5家骗补车企当中，苏州吉姆西客车制造有限公司被罚最重：2015年生产的全部车辆中央财政不予补贴，追缴此前2015年度的财政预拨款，取消其中央财政补贴资格，并由工信部取消其整车生产资质（此项目前为止尚未执行）。同时，涉嫌诈骗的吉姆西实际控制人杨水平也被相关人员执行逮捕。