"火线哥"(DChuoxian)了解到,最新一期《市政府公报》发布了《深圳市综合交通“十三五”规划》。
根据《规划》,深圳市将在机场片区规划新建空港高铁站,未来深圳将有9座高铁站。
它们分别是:深圳北站、深圳站、深圳坪山站、空港高铁站、深圳东站、福田站、平湖站、西丽站、光明城站。
在此之前,大家已知的深圳高铁站是5座,新规划披露的9座,也就是说,深圳站、空港高铁站、深圳东站和平湖站,是新增的4座。
传闻中的空港高铁站,也终于落地。
公告称:公司与正宏科技签订了《AB航站楼商业转型项目物业租赁合同》及补充协议,在合同履行过程中,深圳市国资委宝安管理局签发复函表示,国家高铁枢纽站区已初步确定选址于该地段,建议AB航站楼暂不改作商业综合体使用。
有网民甚至爆料了高铁具体选址(下图)。
为什么要建9座高铁站呢?
《规划》指出,深圳铁路方面目前缺少与国家主要城镇群快速、直达铁路客运通道联系,与长三角、京津冀等城镇群铁路联系时间超过10小时,联系武汉、长沙方向高速铁路趋于饱和,既有铁路枢纽对全市服务覆盖不足。
为此深圳市提出,要紧抓国家铁路高速化发展契机,提升深圳在国家铁路网络中的地位,打造国家铁路枢纽城市,形成“东西贯通,南北终到、互联互通”的国家铁路布局。
深圳9座高铁站,还是各有分工的。
《规划》提出建设“四主五辅”铁路客运枢纽体系——在机场片区规划新建空港高铁站,打造陆空一体化综合枢纽。
具体做法是:进一步提升现有铁路枢纽功能,扩容深圳坪山站,改造提升西丽站、平湖站、深圳东站、光明城站枢纽功能,形成“四主五辅”铁路枢纽体系。
“四主”包括深圳北站、深圳站、深圳坪山站、空港高铁站;
“五辅”包括深圳东站、福田站、平湖站、西丽站、光明城站。
因此,深圳的小伙伴可以骄傲地把深圳称作为“高铁大市”啦!
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