本周（11月21日-11月25日）工信部发布《汽车动力电池行业规范条件（2017年）征求意见稿》, 征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。同时，世界首条新能源空铁成都试跑，新能源空铁商业化，进入大众日常生活，改善中国城市交通拥堵打下坚实基础。本周，新能源汽车电机行业交易活跃的个股是大地和和协昌科技。
本周交易活跃股
大地和（831385）
（数据来源：“新三板+” App 大数据中心）
11月25日，大地和收于32.3元，市值为16.60亿。
（数据来源：“新三板+” App 大数据中心）
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本周大地和每天均有交易，其中11月23日（周三）成交额144.81万，创本月新高。
主营业务：提供新能源汽车的系统集成，经营进出口业务，组装电机、控制设备的生产，电机、控制设备。
协昌科技（831954）
（数据来源：“新三板+” App 大数据中心）
11月25日收盘日，协昌科技股价为9.03，市值为4.97亿。
（数据来源：“新三板+” App 大数据中心）
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本周，协昌科技除了11月21日（周一）没有交易外，其余四天均有交易。其中11月23日（周三）成交105.05万创一周新高。
主营业务：电动车控制器、电动车电机的生产，电子产品研发、制造、加工、销售，电子产品购销；信息咨询服务；自营和代理各类商品和技术的进出口业务。
本周热点新闻一览
【政策新闻】
工信部发布《汽车动力电池行业规范条件（2017年）征求意见稿》
11月22日，工信部披露《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）（征求意见稿）（简称“征求意见稿”），对动力电池（在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池）生产企业进行管理。
征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条，“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。
疑似新能源车最新补贴方案流出明年1月实施
备受关注的新能源汽车最新补贴政策迟迟未见发布，但是近日一份看似主管部门关于调整后的补贴方案内部文件流出。据知情人士透露，这基本上是最新的补贴方案，后续也不会有太大调整。该文件将于近期上报国务院，11月底-12月初发布，不再公开征求意见。实施时间为2017年1月1日。
受新能源汽车“骗补”风波的影响，从这份文件中可以很明显的看出在新的补贴政策上，乘用车增加技术门槛要求，客车全面调整，专用车明确技术要求，燃料电池汽车细化补贴要求。
【行业新闻】
世界首条新能源空铁成都试跑
11月21日下午，新能源空铁总设计师、中科院院士翟婉明院士宣布：世界首条新能源空铁试验线成功投入运行。这条全长1.4公里多的新能源空铁试验线，呈U字型环绕位于成都双流空港经济技术开发区的中唐空铁产业基地。
整条试验线由乘客车站、一条正线轨道、一条副线及列车、静调库等相关配套设备构成，可以完全真实地模拟新能源空铁在实际运行中的直线、弯道、爬坡等性能，并通过10000公里的运行测试，形成标准化数据，为新能源空铁商业化，进入大众日常生活，改善中国城市交通拥堵打下坚实基础。
新能源汽车市场调整料加速 客车补贴或全面调整
就在新能源汽车补贴调整即将落地之际，网上开始流传一份疑似提前泄露的新能源汽车最新补贴方案，也在很大程度上验证了市场对于新能源客车补贴将迎来全面调整的预期，这对于增速大幅放缓的新能源客车市场或造成新一轮打击。同时，新能源乘用车补贴虽然增加了技术门槛要求，但整体来看影响较小。今年以来，新能源乘用车已经取代新能源客车成为新能源汽车市场增长的新动力，随着补贴调整方案落地，国内新能源汽车市场的结构将迎来加速调整。
【个股研报】
上海证券--富电绿能:引入新能源汽车销售业务,营收增长显著
（数据来源：“新三板+” App 大数据中心）
链接：
http://files.neeqm.cn/report/AP201611010044014732_1.pdf
