【大玩家动向】
2017年上半年新能源汽车上市公司净利润排行榜
2017上半年，12家新能源汽车上市公司中有8家企业净利润过亿。上汽集团位列榜首，净利润159.58亿元，同比增长5.96%。12家上市公司中有9家企业净利润下滑幅度较大，其中亏损最多的是安凯客车，净利下滑249.89%。（OFweek新能源汽车网）
【行业资讯】
补贴退坡：新能源车企销量下滑 上游行业面临洗牌
随着2017-2018年国家新能源汽车补贴政策的退坡，新能源车企的销量一度下滑，并一定程度波及了上游锂电行业。
业内人士分析，国家对新能源所车减少补贴，主要目的是减少车企在生产和推广新能源汽车时对国家补贴政策的“依赖”，实质上是一种倒逼机制，有利于新能源汽车市场化。（新浪财经）
新能源车合资潮来临 会重蹈“市场换技术”的老路吗？
《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》正式实施后，将给传统汽车生产厂家带来很大压力，如果他们不能生产新能源汽车，用正积分来抵消自身油耗负积分，有可能面临暂停申报汽车目录、停止部分传统汽车车型生产等严厉处罚。
尤其对于年销量已达百万辆的外资品牌来说，要在短期内生产足可以抵消“负积分”的新能源车“正积分”显然不太现实，而与中国企业合资成立新能源公司则无疑是一条捷径。正是在这一背景下，新一轮合资潮悄然而至。
有业内人士对此持反对态度，他们认为，从过去几十年中国汽车市场合资情况来看，并没有起到市场换技术的作用，市场被外资品牌占据了，但技术却并没有真正学到，得不偿失。（长江日报）
商务部：希望欧方尽快终止对中国光伏产品的贸易救济措施
商务部召新闻发言人高峰称，光伏是新能源领域的新兴产业。在应对全球气候变化问题上，中国和欧盟的立场、目标是一致的，我们希望欧方能够尽快终止对中国光伏产品的贸易救济措施，为双方业界的合作提供更加稳定和可预期的商业环境，实现双方产业的互利共赢，共同为应对气候变化作出努力。（证券时报）
【新三板公司跟踪】
光伏产业期中考试：电池片相关3家营收超10亿，电站开发企业净利表现不佳
受2016年6月30日后光伏上网标杆电价下调政策影响，我国2016年上半年出现了抢装潮，新增装机量达22GW。对于大体量公司，他们都试图实现垂直一体化、全产业链模式。从目前的企业选择来看，代工、EPC 等服务和分布式电站运营成为中小企业的突围路径。
基于此，上海证券研报认为这关注三类公司值得关注：
1、 具备一定规模的电池片、组件等专业化公司；
2、 专注于EPC等光伏服务的相对轻资产公司；
3、 专注于分布式光伏电站开发运营的公司。
以上这三类企业在新三板挂牌共有44家，就让我们看看这些公司的2017中报成绩如何吧。
链接：
http://m.neeqm.cn/industry/2017-09-05/142293.html
【研究观点】
大同证券：光伏组件价格持续下降，更看好一体化企业
近期新能源指数相对大盘较弱，但大同证券前期推荐的核电子行业表现较好，核电指数近期上涨了4.98%。近期法国宣布冻结所有超过3KW的光伏发电新项目，对光伏市场产生了负面影响。
欧洲需求不足，令国内光伏商承压，近期光伏组件市场价格也持续下降。未来光伏行业毛利率有下滑的风险，大同证券更看好具有产业链一体化优势的企业，建议重点关注天威保变。
【三板行业概况】
截止9月8日，电力、热力生产和供应业共计51家，平均市值为6.83亿元，总资产9.18亿，营收1.09亿，净利润475.83万。营收同比增长101.2%，净利润同比增长--130.36%。
（数据来源：“新三板+” App AiLab）
截止9月8日，电气机械和器材制造业共计655家，平均市值为4.6亿元，总资产2.34亿，营收8865.63亿，净利润564.37万，营收同比增长52.32%，净利润同比增长27.08%。
（数据来源：“新三板+” App AiLab）
截止9月8日，汽车制造业共计200家，平均市值为6.95亿元，总资产3.22亿，营收1.39亿，净利润1043.75万。营收同比增长37.92%，净利润同比增长23.47%。
（数据来源：“新三板+” App AiLab）
