很多人说，一千个人眼中有一千个哈姆雷特，一个人眼中的核电，也许会有视角的偏差，那两个人呢？
所以本次阳江核电篇，结合了两位作者（熊游心和马文）对于阳江核电的印象，希望通过有机的结合带给大家更加全面真实的观感。
走起~
交通出行篇
【熊】
核电站的偏远程度如果有个排行榜的话，阳江核电应该在TOP3。（另外两个可能是昌江和台山）
每次我们前往阳江核电站都是比较折腾的，要先坐高铁或者普通火车到广州，再从广州坐大巴到阳江市，再从阳江市坐的士或者黑车到东平镇，再从东平镇想法子去核电站。
阳江核电站并不靠近大城市，所以路途折腾也在情理之中。
【马】
阳江核电地处广东省阳江市东平镇，属于粤西沿海地区，地理位置偏僻这是肯定的了，除了大亚湾、秦山这种在一线城市的边角，很少有核电站能和大城市沾边。
一般想来阳核可以从广州中转，从广州省汽车客运站坐大巴到阳江市粤运总站，费用90-100元，时间大概三个半小时，再从阳江市叫出租车到东平镇，市区到东平镇有专门营运的出租车，25元每人，拉满四人就发车，从市区到东平镇大概50公里，走高速40分钟左右吧，25一个人还是不贵的。
所以，从广州市到阳江核电，正常耗时5个小时，总路程大概400公里不到吧。
以上的路线规划是针对个人行程，如果有专家或者技术人员过来，业主会专门派车接送，前提是有业务上的合作。
熊可能是自行出差到阳核，所以自己前往，初来乍到肯定有很多不方便。
整个阳江核电基地大大小小公司可能有十几家，每个公司员工选择的出行方式可能不一样，但最基本的都差不多。
下面说说阳核人的日常出行方式。
以业主员工为例：去广深中珠每个周五、周日有固定班车接送，周一到周四、周六每天也有班车，只不过路线是走沿海高速，直达深圳，沿途在广中珠停靠的地方不在市区而已。
核电基地有几个拼车群，是在这里工作的人自发组织的，有去阳江市的，有跑长途的，去阳江市15一位，长途分地方，到广深大概100一位，直接从基地出发，提前预约。这可能是阳核的共享汽车吧，平车群就是一个平台，为大家提供了很大方便。
当然，其他公司也有一些班车服务，只不过没有业主公司做的好罢了。
这些信息可能刚到阳核不太清楚，生活一段时间就会知道了。
地理风情篇
【熊】
去了阳江两次之后我才意识到，原来深圳和广州这样外地人诸多的国际化大都市是不能代表广东的，一个正统的广东城市跟深圳广州可是天差地别的。
举个例子，我在深圳或者广州的小店吃饭，进去人家都是问你吃什么，而到了东平镇上的煲仔饭小店，我一走进去，店老板开口第一句经常是：
“喝什么汤啊老板。”
“我喝...”
第一次听到这话我顿时头上冒出了一头的问号。
等一下，我为啥非得喝汤，我又不是广东人，难道说吃煲仔饭的规矩是必须先喝汤吗？
虽然俗话说饭前喝汤苗条健康饭后喝汤瘦子变胖，但是我应该也可以选择不喝汤啊，于是被老板打乱思路的我不禁沉默了一下，然后字正腔圆的回答道。
“不喝汤。来个煲仔饭。”
老板顿时瞪圆了眼睛，好像我说的话过分到有如吃热干面的时候说 “来碗热干面，不要放面” 一样让他简直无法接受。
我琢磨了一下，也许煲仔饭原教旨主义者是先喝汤的，那么不好意思，我只能当个修正主义者了。
在阳江核电站搬砖的时候，我们一般都是住在东平镇上，这是个挺小的镇子，东平镇到底有多小呢，小到网吧大概只有一家，除了满街挂着些奇特海产品的海产店和基本都不给开发票的渔排店（当地人对海鲜饭店的称呼）之外别的店都不算多。
这镇子上我感觉有个港口还挺有意思。
我闲着没事经常走到那边去看别人的渔船卸海产品，还会装成一副想大批量采购的样子过去装模作样询问批发价格，并且对海产的质量和看相品头论足。
而等到真有人想卖的时候我再使出我国记者同志的特有技能 “随后以身体不适为由离开”。我对干这事乐此不疲，但其实我就是觉得近距离看别人卸货很好玩而已。
每到一个地方我都有买买当地土特产的习惯，比如昌江的芒果，红沿河的樱桃，而在东平镇上我一问到土特产，当地人回答我，到了东平，最出名的土特产当然是东平鱼翅。
我这才恍然大悟原来路边常见的海产店里挂着的那些大块大块的东西竟然都是鱼翅。
我趴在地上想了会儿，背个鱼翅回家好像不妥，我家也没人会弄鱼翅，总指不定把这玩意当成粉丝来处理炖成个粉丝排骨汤了，更何况我怀疑我也买不起。
当地人见我一时无言，对我嘿嘿一笑说咱们阳江还有个特产，那就是刀。
说完开始滔滔不绝的给我介绍阳江刀,全国闻名远销海外数量可以环绕地球几个圈，阳江十八子菜刀削铁如泥吹发即断实乃居家旅行杀人越货必备菜刀...
我又趴在地上想了一下，我要是背一包菜刀回去，怕不是安检的时候就要被当场拿下了，但我要是买了寄回去，那我还不如在淘宝上买，指不定还更便宜，然而我要是特地在淘宝上买，好像就失去带土特产的意义了。
于是经过我一番利弊权衡和纠结，最终决定，带了一罐阳江豆豉回家。
【马】
阳核基地旁边的小镇叫做东平镇，也是国家级渔港，我一直很好奇在核电没有建之前这个渔港小镇是怎么发展的？
东平镇的主路，也就是连接阳江和台山的县道，据说之前很破很破，核电来了以后联合当地政府投巨资把路修好，如今这条路是双向四车道，交通还是很通畅的。
东平镇渔民很多，但不是所有人捕鱼，要想成为一个有渔船的渔民成本还是很高的，虽然有国家补贴。
我来了两年，和镇上的老百姓接触不多，更多的是作为一个旁观者在观察，可能还是有语言不通的原因吧。
阳江话相对于粤语我感觉语气很硬，没有粤语那么软好听，所以总感觉阳江人说话特别冲。
据12年以前来公司的同事介绍，当时的东平镇很破很荒凉，路面没有硬化，没有路灯，镇上的商铺也很少，吃的地方也少，酒店也只有零星几个，主要接待来核电工作的人。
我15年来时感受是这个小镇还可以，首先餐馆挺多，除了海鲜粤菜，还有东北菜，川湘菜，火锅，小吃等等。东平镇有两大菜市场，都有海鲜卖，每天下午三点多，码头有回来的渔船，会在岸上卖新鲜的海鲜，价格还是比较公道的。中型超市南大超市也有几个，娱乐场所挺多，最近新建了电影院，金店、手机店有几个，摩托车修理店满大街都是，总的来说比较乡村风，不能和城市比。
整个阳江核电在建成之前每年会为东平镇带来3万以上的人流量，而且这些人主要是来消费的，衣食住行带来的经济增长非常可观。
不过也有很多村名生活比较困难，靠海不能吃海，阳江核电有限公司每年都对这些贫困户定点帮扶。
回到东平镇吃的。广东话说吃叫做“食”，这个因该叫做“食在东平”。
作为渔港海鲜自然不在话下了，有专做海鲜上过央视的鱼排，还有沿海而开的其他海鲜店，很多酒店也有吃的，例如珍珠湾大酒店有海鲜有早茶，以前沿海的假日酒店有早茶，不过现在不做了。最有名的东平鸡饭我好像还没去吃过，煲仔饭有改姐煲仔饭，最近又新开了几家。
广东人喜欢喝汤，认为喝汤养生，各种乱七八糟的汤都有，《阳江篇》中描述点东西老板先问“喝咩汤”我倒是没有遇见过，不过每餐喝汤却养成了习惯。
对于业主来说饮食基本都不在镇上解决，只是偶尔出去小聚可能会去镇上餐馆，吃火锅烧烤海鲜或者炒菜。
业主生活区有两个食堂，厂区有一个食堂，卫生干净又便宜，基本满足需求。其他公司例如中核二三，山东电建，光火，拓奇，热工院等这些公司的员工可能在镇上居住，会在镇上吃的比较多，其实东平镇的消费水平还是很高的。
阳江特产最出名的有豆豉、海鲜、十八子的菜刀、漆器，海鲜的种类很多的，能带走的主要是干货。
阳核工作篇
阳核生产区
【熊】
根据我的观察，一般来说存在时间越久的核电站，男女比例就越正常。（小编：单身狗要坚持住...）
这可能解释了为何我印象中我在阳江核电站里好像没怎么见到过女性员工。
一般来说所有核电站的男女比例都很极端，用一首歌来形容那就是《男人海洋》，除了偶尔能看到女性清洁阿姨以及在电站食堂能看到打饭阿姨之外，别的地方想看到年轻女性简直跟炉石传说里开金橙一样罕见。(更多请详见：昌江篇：荷尔蒙和花雨伞一段)
而在阳江核电站里，我可以用一个亲身经历来侧面反映一下：
我曾在某栋办公楼的角落里看到两个厕所，远远一看自然而然会觉得这是男女厕所，走近一看才发现竟不是...
阳江核电站管理比较严格，甚至会像机场一样会有安检人员在你身上摸来摸去（其他的电站多数也就在门口放个X光机让通过的人把背包放在里面过一遍）
经常干核电的人都知道，核电站除了领导外有三种人惹不得，一种叫工业安全，一种叫辐射防护，最后一种就是核电安保人员。
前两种一般大家都特别注意，而最后一种往往很容易被忽视。
我一个同事在其他电站曾经被通知处分，处分原因很简单：“不服从管理，顶撞核电安保人员”。
所以，别以为人家叫核电安保你就把他们当你小区的保安了，核电厂里可是到处都是大爷，我们承包商哪位爷谁都招惹不起。
而相似的事情也差点发生到了我身上：
有那么一次，我跟同事在阳江食堂开开心心吃了顿不需要排队的加班餐，吃完看到食堂居然还有柚子卖，就买了个大柚子兴致冲冲一蹦一跳的准备带走，却只见威武不能屈的核电安保同志突然大手一挥把我们拦住了。
我第一反应是下意识看自己着装，要知道核电狗的着装一般是有很严格要求的，往往是工装劳保鞋安全帽缺一不可。
上下看了一遍好像也没什么问题啊，随后我恍然大悟，安保同志是要检查我的背包里的东西，我赶紧把证件掏出来然后把背包打开给他看，满脸堆笑好似被老师检查作业的学生。
“你喺度做咩？”
安保同志一脸莫名。
“啥？”我完全没听明白。
安保同志想了下，用略带别扭的普通话指了指柚子说道：
“柚子，不能带进去的。”
买柚子的同事张口就一副想问为什么的模样，赶紧被我拦住了。毕竟上一个张口就问为什么的人都差点被驱逐出厂了，有这前车之鉴在可不能再出差错了。
我赶紧客客气气继续满脸堆笑脸上褶子都快堆成千层饼的对安保同志解释
层层递进条理清晰，大家英雄惜英雄互相给个面子打个哈哈这事就可以这么过去了。
安保同志眼一横，手一摆...
简洁明了的动作，没有任何一个字多余，我们却已经被打的一败涂地。
看来是没有希望了，我只得再问道，“那啥，我们几个到那边马路沿那边把柚子吃了不违反规定吧？”
“嗯”
安保同志依然是惜字如金。
我咧嘴一笑，兄弟们，让他们看看咱们单位核电狗的骨气。
奇特的景象出现了，几个核电安保如临大敌一般站在二道岗门外看着数十米外的马路沿。而那边，三个工装安全帽劳保鞋一应俱全的家伙正坐在马路沿上争先恐后的轮流徒手剥柚子并一边吃一边抢得要打架，好似春游时的小学生一般。
据后方目击全程的同事表示，在场的人看到了这个景象，无不语气钦佩的表示
“真鸡儿丢人，你们退厂吧。”
【马】
所谓业主指阳江核电有限公司的员工，承包商一般泛指其他公司的员工。
业主与承包商之分其实就是个指代关系，没有说谁多么有权，谁多么高贵，若真有可能也不是我这个核电一线搬砖狗能体会的到的吧。
我在入职之前曾看过一篇被404的贴子，是一位运营公司员工吐槽业主的文章，大意是说他们在阳核车不好坐（时间不对），工作中区别对待，审批流程多等等。
我入职以后也耳闻了一些非业主遭到区别对待的事例，毕竟也是个例。
我觉得出现这些问题的原因可能是兄弟单位的员工觉得大家都是干核电的，没必要什么都分的那么清，但业主管理者认为不同公司管理方法，规章制度，接口单位不同，当然要区别对待，这也许是造成矛盾的地方。
不过这两年很多地方都有所改进，生活后勤上班车、食堂、物业方面公司都做了很大调整，关于工作生产生的接触因为我不了解也不好评价。
总之，业主之所以称为业主，因为他们要永远留在这儿，一座机组40年寿命，延期运行也是60年，很多年轻人来到阳核，1、2、3、4号机组正在建设，等到退休了机组也该退役了。而其他公司的人建完电站就走了，大修来的可能是另一拨人，有诸多不便也合情合理。（小编：这是我目前听到最中性中肯的解释承包商矛盾的）
我们日常工作的地方主要分两处，机组所在的现场（见封面），另外一个就是办公区。
想要进入整个生产区安检自然是必不可少的，央视在大亚湾拍过一个采访篇，里面有介绍，有兴趣可以去看看。
进入阳核厂区第一道安检是进山隧道，上图左边山丘的肚子里，这里一般会查通行证；过了隧道想去办公区可以直接刷通行卡通过，如果携带电脑什么的保安会让登记检查，如果是其他大件物品需要专门办证。
阳核办公区环境还是不错的，面朝大海春暖花开，办公区旁边就是食堂，24小时都有吃的。如果要进入现场则需要通过一到更加严格的安检，专人加仪器加证件的检查，上至总经理下至送餐小妹，都必须按规定检查。
核电工作一般分两种，电站运行和电站维修。
运行人员负责电厂生产，也就是控制反应堆，发电；
维修就是机电仪技人员负责电厂设备检修与维护，当然不是所有的问题都是他们能解决的，因此就需要分包出去，于是产生了承包人员。
目前阳核还有在建机组，所以还有电站建设人员。
核电工作和一切生产行业的工作都差不多，当然有轻重缓急之分，也就有轻松与繁忙劳累的区别。
不过核电更加重视安全，安全大于天，核电行业有专门的安全文化，中广核更是“有一次把事情做好”的价值观，各种关于安全的管理规定，邮件中常见的违反工业安全的处罚通知，时时刻刻都在提醒大家要安全生产。
鉴于核电行业的敏感性，放射性也常常成为公众讨论的话题，其实就拿我们阳核来说放射性管理做的是非常规范的，生产中对人体的照射都在可控范围，并且有充足的防护，在环境排放方面也做到严格监测。但公众对这方面不了解，往往小事都成大事，这就要求核电从业者更加严谨规范。
每篇文末必须的 菜单，彩蛋...
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