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正当万科股权之争闹得沸沸扬扬之时，6月18日，深圳市前海管理局与招商局集团签署了《关于组建合资公司推动前海蛇口自贸片区管理体制机制创新的框架协议》，且预备将其打造成深圳本土继万科之后，第6个世界500强企业。
深圳市委书记马兴瑞、市长许勤、前海管理局局长杜鹏等政府高官，招商局集团董事长李建红、总经理李晓鹏、招商蛇口董事长孙承铭等央企高管出席见证。
双方约定，前海开发投资控股有限公司与招商蛇口控股的平台公司，分别代表深圳市和招商局集团共同组建合资公司。双方各自持股50%，由招商局集团实现财务并表。根据协议，为加快推进合资合作，以招商局集团原前海湾物流园区3.9平方公里土地为合作基础，扣除现状保留用地后，剩余2.9平方公里纳入合作范围，由合资公司共同开发建设。
扣除现状保留用地，合资公司坐拥2.9平方公里=290万平方米，前海总面积为18.04平方公里，占前海总面积的16%，招商蛇口在前海拥有的土储总建面会超过3月份时确定的500万-550万平方米，再加上位于蛇口太子湾邮轮母港约170万平建面的土地，招商蛇口已经是深圳实至名归的最大“地主”。
其中，2.9平方公里相比于去年重组时的2.42平方公里有所扩大，那是因为将中集集团的在前海的0.52平方公里土地也加进去了，中集集团最大股东就是招商蛇口。
招商蛇口坐拥得都是深圳最贵的土地，后海是“特区中的特区”，也就是说招商蛇口不仅是最大的“地主”，而且是最有钱的“地主”。
在签约之际，合资公司定下的目标之一：力争通过3~5年的努力，培育一家扎根深圳、面向全球的世界500强企业。
下面来说说成立合资公司的意义。
首先，对于招商蛇口的影响。
招商蛇口很长一段时间里一直不被市场认可，主要是因为自重组上市以来，股价大量缩水，6月17日其收盘价为14.34元/股，相比去年12月30日的开盘价23.9元/股已下跌40%，公司市值更是蒸发约755.6亿元，与最初的1897亿元总市值已相去甚远。
有人甚至尖锐地指出，招商蛇口配不上“1979”这么有纪念意义的代码。
而此时，借着新合资公司的成立与前海土地权归属的落定，这个不利因素将不断减弱。
招商蛇口在前海和蛇口的土地资源建设利润会加快释放出来。目前，招商蛇口在前海片区进行开发的首个项目前海自由贸易中心一期已经在建设中。
招商蛇口与前海管理局的这次合作可谓是傍上了大腿，成功地将自身二线地产商的位置依靠含金量超高的土地提升为深圳一线地产商。
其次，是对整个前海商业价值的影响。
深圳对前海的定位是中国的“曼哈顿”，预计2020年建成。招商蛇口与前海的合作，互利共赢。
前海现在急需作出好的规划，能够凭借着自身的地理，交通等优势，打造成中国的金融中心。招商的资金入股，给了前海50%股权，这相当于是向市政府交了税，前海可以从中获得一笔不菲的资金，来继续完善自身的地位。
最后，前海多年来悬而未决的土地难题，得到了解决。
在此之前，三家大地主盘踞在前海：
招商局、中集集团、深圳国际旗下的西部物流，三家大地主在前海共计拥有约达4.8平方公里的土地，占前海满级的1/3。其中，招商局拥有3.9平方公里的物流园，同为招商系的中集集团拥有0.52平方公里，西部物流拥有0.38平方公里。这些土地基本都是工业用地，都要面临“变性”问题，不解决，会影响前海发展。
此次对于招商与前海合资公司，深圳市委书记马兴瑞表示：
前海管理局和招商局集团在框架协议商定的原则下，加快推进合资公司组建及实质性运作，重点围绕前海蛇口自贸片区的战略定位和发展规划，充分依托合资公司，进一步加快前海土地整备和开发建设，创新片区管理体制机制，服务和带动更多有实力企业“走出去”，真正把合资公司打造成为自贸片区开发的“主力军”。
在新合资公司成立后，会以最快的时间对这些荒废了多年的土地进行规划，大力进行房地产开发。
招商蛇口借助前海两块最贵的土地成功上位，而这一合作能够获得的还不止前海的这些土地资源，未来招商蛇口将会获得的土地资源，不可估量。
关键点来了，前海为什么把这么肥的一块肉给了招商？
证券日报表示：
本次合作不是一般层次的项目合作，也不是一般层面的合资公司组建，而是在新时期、新常态下围绕体质机制改革创新的重要举措，是央企与地方政府合作的大胆探索，是深化国企改革的重要体现。
前海管理局是政府机关，招商蛇口是央企。政府机关与央企合作开发深圳最好的地，政府机关出地，央企出钱，建成的房子卖了钱五五分成，肥水不流外人田。
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