特朗普竞选时候的胡话说了不少，打脸的不少，商榷计划中的也不少，其中就有一个万亿美元的基建计划，让特朗普凭借它拿下了俄亥俄和密歇根州等中西部传统制造业重镇的工人选票。
他言辞凿凿，壮志雄心，“我们将要修建我们的内陆城市，重建我们的高速公路、桥梁、隧道、机场、学校和医院。”
还不忘把中国挂在嘴边，“中国修了2万公里高铁，美国1公里也没有，美国正在成为第三世界国家！”
特朗普成功胜选之后，面对TPP协定流产，日本方面赶忙示好，提出可以提供日本的技术和资金。
社长（ID：topnews-9）只能笑笑不说话，别忙着献殷勤，美国人可是不怎么买账“别国制造”！知道美国为什么1公里高铁都没有吗？这还得从“别国制造”说起……
美国是世界上罕见的不怎么发展铁路建设的国家。
除了马萨诸塞州郊区和罗得岛州约28英里长的铁路可达150英里时速之外，美国大部分火车的时速都在110英里以内。
如此偌大一个美国，交通全是靠公路连接起来的，大家也都是“公路旅行”，再远一些就选用飞机了，甚少听说些什么“火车旅行”的。
美国为什么没有高铁呢？为什么铁路并不发达呢？
这事和政治无关。大部分国家在建造高铁时，项目方案会向市民公开，接受监督。其他国家，比如德国、俄罗斯以及与美国类似的联邦政府体制则会在各个权威部门间权衡做出决策。
也不是地理原因造成的。要知道英国和法国早在20年前就建造了一条穿过英国海峡的隧道，而美国很多城市都位于地势平坦的地区，地理上并没太多障碍。
当然也更不可能是因为缺钱。虽然和其他发达国家相比，美国在基础设施建设的投资会少一点，但作为一个非常富裕的国家，美国完全有能力投资新的铁路建设。
谜底揭晓！有不少观点认为，这与美国公众的不信任有关。
民调显示，美国人对于政府的信任已经从20世纪50年代的超过70%下降到了现在20%都不到。不信任自己的政府，又如何听从政府的号召搭乘高铁？又或是将如此大的基建工程交由政府全权处理呢？
所以，与时任总统艾森豪威尔在1955年宣布联邦政府应该为高速公路系统“承担主要责任”的场景相比，如今高铁建设的现实折射出美国公众对于政府在交通规划上的不信任。
这种不信任削弱了美国联邦政府在长远规划和相关资金供给方面的能力。同时，美国政府由于在高铁建设上缺乏经验，不得不求助别国技术、材料等，这更加让民众们不开心。
在他们看来，作为世界经济一大强国，又作为老牌的工业国家，创新更是美国傲视全球的特质，为什么要去依靠别国制造？
去年，中美双方公司在中国领导人对美国进行国事访问前宣布合作进行连接洛杉矶和拉斯维加斯的高铁项目，中方将提供1亿美元的启动资金。
谁料，今年6月，参与合作的美方公司突然宣布终止中国在美的这个高铁项目，把中铁气得够呛！
不仅仅是在铁路方面，之前纽约政府修桥想使用个中国钢铁，也被美国民众的反对游行折腾地够呛。
2013年美国纽约大都会交通局（MTA）决定好好翻修一下地标韦拉札诺海峡大桥，经过重重选拔，这项工程最终交给一家美国加州的企业。
但是，纽约人看到了这个消息之后，却激起轩然大波。因为他们发现，翻新工程最重要的部分（大约需要花费3400万美元）外包给了一家中国的企业，将由鞍山钢铁集团公司生产1万5000吨钢板运到美国！
纽约人群情激愤：我们是没有钢铁公司了吗？各大媒体纷纷跟进，一时间各种头条沸沸扬扬！
美国某钢铁大厂CEO、有关专家、钢铁工人联合会主席、钢铁工人代表纷纷站出来指责，“一定是中国的低廉价格倾销中国！”“我们国家的钢铁技术才能生成最好的钢材！”
然而……MTA无奈回应，不是不想用美国货，奈何美国根本找不出一家美国企业有这样的经验和产量来生产满足维修这座吊桥所需的钢铁，同时还保证工期不会延误。
虽然这出闹剧，以美国爱国主义者闭嘴为收场，但是，我们还是能从中清楚看出美国民众对别国制造，或者说中国制造，的不信任与抵制。
美国人这种奇怪的爱国抵制，在面对中国制造时，爆发地格外严重，甚至渗透到了日常生活中，不少民众高呼着要在生活中抵制“Made In China”，“购买美国货”的情绪在整个美国加速蔓延。
2014年美国国会通过了一项法律，要求美军使用的国旗必须是美国制造；
拉尔夫•劳伦（美国经典时装品牌）抢在今年索契冬奥会举行前，确保了美国队的队服都由美国国内生产制造；
第一夫人米歇尔，在5月招待法国领导人到访的国宴中，一反白宫使用进口花卉的传统，用上了美国生长的鸢尾花和温柏花。
还有一个美国家庭曾宣称要抵制中国制造，结果千方百计地经历了一年没有中国制造商品的生活。
当然，这一切都离不开媒体的煽风点火和唱衰。
美国《福布斯》杂志网站报道称，中国的年均经济增长率自1990年以来已经从13%降至7.5%左右。高达两位数的工资涨幅冲淡了中国曾经遥遥领先的劳动力成本优势。“中国制造”标签无处不在的日子已成过去。
波士顿咨询集团发布报告称，由于工资大幅上涨和能源成本上升造成竞争力下降，向来被称之为“世界工厂”的中国在全球制造业赛跑中开始落后。
然而这一切，都在“中国制造”的强大实力之下，不攻自破。
上面那个宣称要抵制中国货的家庭，在经历了一年远离“中国制造”的生活，痛苦地得出“没有中国制造，生活一团糟”的结论。
在南部港口迈阿密港口发表演说的美国总统奥巴马，将广泛使用“美国制造”挂在嘴边，
讽刺的却是，在演讲期间，一阵风吹起了奥巴马身后起重机上悬挂的美国国旗，美方刻意遮挡的起重机上“ZPMC”(振华重工)的汉字标志进入直播画面，成功抢镜，成功打脸。
所以啊，别以为美国人就不会抵制“别国制造”，别以为美国人就不搞狭义的“爱国主义”。社长好心奉劝一句，美国人也别忙着唱衰“中国制造”，也别忙着抵制“中国制造”啦，毕竟质量好，才是最重要的。
而中国制造业也要好好抓住优势，牢牢捍卫住“中国制造”的口碑，用质量征服市场！
