今天深市明显跑输沪市，背后的搅局者竟然是……

由于气象台预报台风“海马”将影响包括香港、深圳在内的珠三角地区，港交所今日早早便挂上“免战牌”，公告上午延迟开市，不久再发一则公告，称“八号台风信号现正生效”，暂停全天的证券及衍生品交易。

就在小伙伴们猜测地处珠三角的深交所是否也休市时，深市股票于9:25分正常开盘，意味着当日照常开市交易。

盘是开了，这次台风是否会对A股产生什么影响？

时报君观察了一下，认为影响还是有，但最多也只是那么一点点。

根据今日盘中和盘后的交易数据，沪深两市的交投都未受到明显影响，成交量和成交金额甚至都较上一交易日出现增加。不过沪市成交金额较上一交易日增幅高达13.67%，而深市这一数值仅增加2.29%。

另外， 从涨跌幅上看，沪市也是明显强于深市，上证指数今日上涨0.21个百分点，而深成指却是下跌0.33%。

诚然，有分析认为，这是因台风天气影响了深圳地区部分投资经理的正常上班，从而也就影响了其正常交易，而通常认为深圳地区的这些大佬更愿意做他们相对熟悉的深市股票。

解释都饶了这么多道弯，是不是觉得很牵强？不过时报君觉得还是有一定道理！

沪深两地交易所交易规则中均预留了因故停市的条款，但此前基本没有因台风休市的先例。

就在今年8月2日时，台风“妮妲”来袭时，港交所宣布延迟开市，并视天气情况决定是否暂停全天交易。当天深交所也在盘前于官网挂出公告，决定当天正常开市交易，并称“后续如有重大情况将及时公告”，给当天后续可能随时休市留下余地。不过因天气未继续恶化，深市最终全天都未暂停交易。

相较之下，港交所因台风来袭而暂停交易的频率非常之高，基本上每年都会因台风休市一次。

港交所的休市也比较灵活，多数时候是全天暂停交易，但有休市半天的情况。如2014年9月16日、2013年9月23都只是早市暂停交易。此外，部分台风是下午乃至晚间才开始加强，这使得港交所的休市措施有时只针对股市收盘之后的期货市场，如2015年7月9日和2014年9月15日都是这种情况。

沪港通推出后，沪股通交易也经常受到台风影响，近两年上只要股票暂停交易，沪股通交易也会跟着暂停。

除了香港外，我国台湾地区也常有因台风休市的情况，如今年7月8日，台风“尼伯特”来袭时，台湾证券、期货市场全部停止交易。

海外市场因台风或飓风休市的情况也不少，特别是容易受到这类极端天气侵扰的国家和地区。

2012年10月29日凌晨，历史罕见的飓风“桑迪(Sandy)”开始登陆美国东海岸，受影响区域的人口达到5000万以上。鉴于此，纽约证券交易所和纳斯达克均决定休市，而且一休就是两个交易日（2012年10月29日～2012年10月30日）。

值得注意的是，导致2015年9月29日台湾地区股市休市的台风和中国香港2013年9月2日休市的台风名称完全相似，都叫杜鹃，这是因为台风名称本身可以循环使用。

周四下午学校广播通知：因为台风海马的原因，周五停课一天，顿时全校是排山倒海的欢呼声……孩子们异口同声地说：海马哥，来了就是深圳人，别走了。

昨晚开始，时报君朋友圈里深圳的小伙伴就开始在筹划3天小长假的活动了。

然而，热闹是他们的，我什么也没有。

一河之隔的港交所休市了，深交所不休市。再说了，即使深交所休市了，不还有上交所不休嘛。除非沪深交易所都休市了，我们才有可能放假。

但是，深圳和上海的直线距离约为1212公里，不可能有哪个台风强烈到两地同时休市的。

所以说，想放假？咋不上天呢。以时报君的敬业程度，就算下刀子都会举着盾来上班的。

这不，时报君的同事，本报资深摄影老哥宋春雨，一大早就开车奔赴深圳大鹏半岛海域，为大家奉上来自台风现场的第一手报道。据他介绍，中午时分风力加速，沿海已经掀起了4米高的巨浪。大家感受下：

作为证券行业，本来放假就会比其他行业多。比如说国庆7天假，然后周六日补班很多人要连上7天班，但证券行业不用，因为周六日交易所不开市，所以会连休9天假。类似中秋节这样的小长假，假如国家规定是放3天周四周五周六，那么，证券行业会放4天，周日是不需要上班的。

很羡慕有没有？时报君马上要告诉大家一个噩耗了。

2017年的国庆节和中秋节是重叠的！这也意味着，证券行业要少掉一个小长假了。

“为什么这么早就告诉我这个不幸的消息？”

和上次的“妮妲”一样，本次的“海马”，也获得深圳人民授予的“卓越台风”称号。

来复习下一个优秀的台风的基本修养：

不占用节假日，来势凶猛

如果能够忽悠放慢脚步，让全市多停一天课多放一天假，那么不仅是优秀的台风，简直是卓越的台风了。

海马是深圳有气象记录以来第二次让全市“四停”的台风。为确保人民生命财产安全和城市安全，深圳市决定从2016年10月21日零时起，在全市范围内实行“四停”，即：停工、停业、停市、停课。

最终海马没有正面袭击深圳，是我们的福气。虽然发布了全市总动员令，我们仍然希望超级台风能够手下留情，都期盼“海马”忘记登陆密码。但是做好应对超级台风的一切准备工作，无论是政府部门和任何个人，都是不能够松懈的，台风减弱通过，没有造成更大的损失是件好事，尽管投入的人力、物力等充分准备工作和设施，最终没有派上用场，仍然是有必要和值得的。

也希望大家不要因为两次“四停”都没有派上用场而麻痹大意，觉得超级台风也不过如此，而在下一次抵御台风时而放松警惕。一旦，狼真的来了，后果惨重。

虽然，深圳人民调侃“海马”是场卓越的台风，可汕尾人民并不这么认为。时报君今天就被网上的一条评论瞬间击中泪点：

除了广东地区受到影响外，海马还将诱导冷空气南下，让东北北部大范围降雪，让京津冀的雾霾在今天或明天消散。因此东北、华北算是海马的间接影响区。

海马登陆买房记：

开车不用加油了 空档时速就有八十码了。

没扎头发下了个楼，回来都理不清了

顺风快递

听说“海马”看到深圳房价太高，怕吹坏了赔不起，只好绕道。这也侧面说明沙尘暴比较有钱，看到北京直接上……

海马又咋的，没有深圳车牌，照样不给你进市区。

你知道

就算大雨让这座城市颠倒

公司还是会记你迟到的

最后，很多内陆的小伙伴们表示，没见过台风是什么样的。

当初时报君刚来深圳的时候，同事轻描淡写地跟我说，“今晚有10级台风，下班最好早点回家啊！” 长期深居内陆的我简直吓坏了，这么淡定，10级台风会不会把我刮跑，台风难道不是那种分分钟造成巨大财产损失的极端天气吗？难道不应该紧张一下吗？

后来深圳一年好几场台风，也就很淡定了。如果你呆在家里，台风差不多就是稍微大一点的暴风雨吧。

台风的势力范围基本在沿海，跑不远。这是一张此前台风纪录的历史叠加图，画圈部分为北京，大家可以大致感受下它的影响范围。