财报掘金第 2期
▌广汽集团
翻开这家公司财报，密密麻麻的数字，其实字里行间就三个字“SUV”。
乘用车销售是整车销售企业实现盈利的主要引擎，而SUV近年则成了其中跑得最快的一匹马了。看上表，广汽的乘用车销售首次在报告期内超过了轿车，占据了乘用车销售数的半壁江山。
广汽集团的年报非常丰富，非常值得一看：
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/2017-03-31/601238_2016_n.pdf
其中比较详细地介绍了中国汽车行业的近年情况：
2016 年汽车产销量显著增长，分别完成 2,811.88 万辆和 2,802.82 万辆，比上年同期分别增长 14.46%和 13.65%。
2016 年行业汽车产销量
乘用车产销再创历史新高：
2016 年，乘用车产销分别完成 2,442.07 万辆和 2,437.69 万辆，同比分别增长 15.50%和 14.93%，增速高于汽车总体 1.04 和 1.28 个百分点。
SUV 产销继续保持高速增长，同比分别增长 45.72%和 44.59%，其销量占乘用车总销量比例为 37.11%，同比提高 7.61 个百分点。
MPV 产销增速分别为 17.11%和 18.38%。
2016 年行业乘用车产销量比例
基本情况就是汽车行业靠乘用车发力，乘用车靠SUV带动。
如果这种情况继续持续，那么广汽会最有可能成为业绩最出色的那一家车企。
4月产销：同比大幅增加
http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/2017-05-05/601238_20170505_2.pdf
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16年年报很靓丽，注意到少数股东损益一项也扭亏为盈了。
并入报表的非百分百控股的子公司就是这么几家，在2017年一季度报里发现它们也持续实现盈利了。
据2017年一季度报显示，其存货为5100万左右，去年同期为6000万。产销比还是非常健康的。
千亿级别的公司有这种增长率在A股估计也就只此一家了。美中不足的是，分红十分之抠。
2016年中报10派0.8元（含税），2016年年报10派2.2元（含税），按市价算股息率约为1.16%，股利支付率23%+。行业老大上汽集团股息率5%+，股利支付率60%+。
这也是广汽A股相对H股大幅溢价的重要原因（A股大概是H股2.2倍）。
不过，总的来说是一家非常的好公司！
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在盈透证券，全球大部分评级较好的公司股票都能使用杠杆进行交易。我在模拟交易客户端分别预览了买入广汽集团A股（601238）和广汽集团H股（2238）的保证金比例。杠杆大致如下：
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