滴滴与优步的合并相传甚久，而近日也终于落下帷幕，尘埃落定之下又有什么问题值得探讨呢？滴滴将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆的运营，同时两家公司将交叉持股。尽管两家公司并没有公开表示，但合并中资本的压力应该是肯定的，就像过去发生过的多起大型合并案一样，比如滴滴快的、美团点评、去哪儿和携程等。
两家公司巨头的合并优势固然明显，它们的合并显然有助于在某些指标上的表现，比如两家公司的竞争特别是中国市场的竞争将大幅缓解，这既是成本上的积极因素，也将使两家公司得以将各自更多的精力放在竞争壁垒的建立、盈利模式的开发与固化上，同时，两家公司将拥有更加明显的全球网络效应，这对于提高用户体验和竞争壁垒非常关键。
可是在供给方面滴滴则面临喜忧参半，因为网约车新政将使大量的轿车和司机加入到行业中来，从而增加滴滴的供给端充裕性，这可能会提高滴滴在与司机博弈中的议价能力，但同时，增加的供给又让那些拥有用户流量和场景相关度的平台有机会参与到竞争中来，比如地图、餐饮等本地生活服务、旅行服务等，它们也许会视出行共享为其巩固、提升行业地位的一个机会，或者至少具有防御的必要性。而且即便滴滴有机会建立起这种合作模式，也可能冒着让自己被工具化、从而被这些细分平台掌握入口的风险，
综合着一切的因素考虑，滴滴并不能因为与优步的合并而高枕无忧。相反很多当下与未来的考验等待着滴滴方面的克服与解决。否则很难扭转一些本质的局面。
