他，不畏美利坚制裁，在全世界都不支持我们的时候，他站在了我们这边！中国最好的兄弟国家！没错，就是我们的好基友，巴基斯坦，他只是个小国！
也许你出过国，无论日本、美国，甚至韩国、欧洲，都不怎么待见咱，但你去了巴基斯坦，你会有第二故乡的感觉！
甚至比你天朝更让你感动，他们将你当朋友，你在那里，甚至可以买东西不花钱，尽管他们以此为生，尽管他们不富裕！
巴基斯坦国内总共4架运输机，其中两架用于日常飞行，另外两架作为紧急备用。在汶川发生地震之后，巴基斯坦政府已在第一时间将逾10吨救灾物资运往中国地震灾区。在获悉地震灾区帐篷紧缺后，巴政府又先后捐赠了22260顶帐篷。
在巴基斯坦侮辱中国的言论被视为“破坏巴中友谊罪”，最高被判终身监禁。世界上唯一一个国家把中国国旗图案刻在硬币上的也是巴基斯坦，中国在世界上唯一一个真正的朋友，就是巴基斯坦。
由于中巴两国已相继步入经济发展的快车道，从而为双边进一步的经济合作开辟了广阔天地，提供了更多的合作机遇。近年来，中国为推动巴铁经济发展做出了不懈努力，取得了可喜进展，经济实现了稳定增长。巴基斯坦经济增长率达到8.4%，人均gdp突破700美元大关，经济发展速度是过去20年中最快的。
中巴经济走廊起点在喀什，终点在巴基斯坦瓜达尔港，全长3000公里，北接"丝路经济带"、南连"21世纪海丝之路"、是贯通南北丝路关键枢纽，是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊，也是"一带一路"的重要组成部分。中巴两国将在沿线建设交通运输和电力设施，预计总工程费将达到450亿美元，计划于2030年完工。
中巴经济走廊是中国“一带一路”的部分倡议，即建设由中方控制的瓜达尔港，通过铁路和公路实现瓜达尔港与中国的连通
现今印度插手中巴经济走廊？印度总理莫迪周一发表的独立日演说中特意提及印度与巴基斯坦存在领土争端的克什米尔地区，显然是要向巴铁及中国发出警告，今后他将摆出更强硬阵势，捍卫国家主权。
实际上，中国推动中巴经济走廊建设，是从两国经济发展和人民生活需求出发的，目的是促进中巴之间互联互通和共同发展，并且强调愿意吸收地区国家共同参与，一直是具有开放性和包容性的建设项目。印度对号入座将其视为对印制衡的战略工程，确实是杞人忧天了。中国的周边战略强调与邻为善，不会做非此即彼的选择，自然不会弃印就巴。
中巴经济走廊是要促进中国与巴基斯坦乃至南亚的互联互通，必须要交通先行，不可能飞越与中国接壤的巴基斯坦北部地区。从上世纪70年代起，中国与巴基斯坦之间就建设有喀喇昆仑公路，早有互联互通的基本条件，印度当时也未像现在这样过度反应。如果说巴基斯坦的公路铁路可用于今后对印度的冲突和战争之需，那么印度在东北诸邦的基础设施建设又怎么理解呢？难道说是为今后中印冲突专修的？
因此，笔者认为印度不宜对中巴经济走廊反应过激，更不宜把中印关系的发展同其他领域的合作患得患失地“捆绑”在一起。作为崛起中的大国，印度应该逐渐学会理性、包容和驾驭复杂局面，与周边国家和谐相处共谋发展。进而言之，如果印度还是不知悔改，那么最后吃亏受害的肯定是自己！
投资是一个完整体系包括投资理念，投资心态，资金管理风险控制，投资策略，操作手法和思路，本人专注于原油、天然气、白银等现货投资如果你做单不顺或投资经常资金缩水。金融领域，博大精深，每天行情波折不断，我所能做的就是用我的研究经验，给大家帮助，追踪市场动态、直击全球热点、剖析突发事件、每日行情解读，敬请关注。
文/新月点金/V信：xydj120
本人对现货投资的四大生存法则解析：
1.拿的利润越大就越危险你需要克制——贪婪
2.行情变幻莫测拿捏不定是你要学会——变通
3.一时失利不要抱怨这时你要学会——忍让
4.错过了大行情你要学会——放弃
