导读：今年以来韩国经济内忧外患，先是韩国6000亿海运巨头倒下！接着仅仅两天时间韩国最大的三星电子公司遭遇35次爆炸，全部回收，市值便蒸发220亿美元，折合人民币1470亿元！到9月26日韩国现代汽车全面罢工。坏消息一个接一个，几乎是一夜之间，处于转型期的韩国经济似乎到了各种矛盾集中爆发的临界点。
八月底，乐天集团非法集资案又有新进展，二号人物、副会长李仁源在首尔的一片树林里自缢身亡；
九月初，韩国最大、世界第七的航运公司韩进海运毫无征兆地宣布申请破产保护，直接导致140多亿美元的货物滞留海上，引发一场全球性的供应链恐慌；
紧接着，大宇造船面临严重困境，极有可能步韩进后尘宣布破产，为此，韩国银行将面临13万亿韩元（约合118.9亿美元）的巨额损失；就连韩国最负盛名的三星集团也无法置身事外，旗下最新版旗舰手机Galaxy Note7因电池板问题造成数十起爆炸事件，全球已售手机面临召回，企业经营效益和形象遭受双重打击。作为全球智能手机业的老大，发布才不到一月、被寄予厚望的王牌新机Note 7出现如此严重的安全缺陷，无疑给三星电子当头一棒。据统计，三星电子此次需召回250万部Note7手机，包括韩国本土已售出的约43万部。这也是全球智能手机业首次大规模的召回。
而现在韩国又一支柱型企业面临危机。韩国现代汽车工会9月26日起进入全面罢工，要求公司拿出包括提薪在内的待遇改善方案。韩国现代汽车工会会员参加罢工，现代汽车蔚山、全州和牙山工厂生产线全面停运。这是自2004年以来，韩国现代汽车工会时隔12年又一次全面的大罢工，参与人数达到5万人，接近现代汽车在韩国工人总数的75%。已致134亿元产出损失。据韩媒报道，在9月23日，韩国现代汽车劳资双方进行了第26次薪酬谈判，但资方未拿出加薪在内的额外待遇改善方案，谈判无果而终。因此工会方面为向公司再次施压，决定全面罢工。劳资双方将在本周内进行集中谈判，试图就薪酬问题达成初步协议。
对于罢工导致的减产很失望，将会继续和工会协商，解决争端。本次阶段性罢工导致减产101,400辆，经济损失达2.23万亿韩元。来自三星证券的汽车分析人士指出，今年的罢工比预期要长，再加上国内需求疲软，第三季度的利润可能会差强人意。目前的停工对现代汽车而言，无疑是雪上加霜的一件事，因为今年以来现代汽车在其主要市场销售低迷。
笔者认为中国经济的高速发展已经得到世界的关注，中国人，不要让“被欺负”的愤怒止于一时的挥挥拳头、过过嘴瘾。国家的强大不是喊出来的，是做出来的!愿每一个中国人，每天都踏踏实实地努力，实现自己的梦想，也齐心聚力实现民族的梦想。打铁还需自身硬。中国在这一方面其实做得挺好，回顾最近十年的变化，无论是科技，还是农业、抑或工业，都是翻天覆地的变化。即使没有WTO的支持，相信中国在世界依然能够屹立不倒，金融开放，不仅在商品贸易上继续扩大我们的优势，未来甚至于要开始思考服务贸易输出、大企业走向国际等等。
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