小白知道永安行是突然有一天看到一则新闻，“永安行IPO成功过会 共享单车第一股即将诞生”。
在北京工作的小白确实没注意到满大街的共享单车上有“永安行”这个名字出现，去查了一下，发现公司早在2010年就已经成立。这比人们熟悉的摩拜、ofo、小蓝车这些公司成立的早得多，难道它才是共享单车的鼻祖？一向低调的前辈突然间公布上市计划，而且打着共享单车第一股的旗号，莫非是江湖地位不保？
然而，还没带小白查看清楚，一份起诉申请和一封实名举报信就直接让永安行高潮了。
今年4月18日，“无固定取还点的自行车租赁运营系统及其方法”（专利申请号201010602045.8）专利持有人顾泰来，以侵害其发明专利权为由起诉永安行，并获法院受理立案。
5月3日，顾泰来再次出手，向中纪委实名举报中国证监会发行部，要求暂缓或暂停永安行首次公开发行股票的相关工作。
一家标榜共享单车的公司靠什么挣钱？
我们就从起诉人顾泰来说起。
顾泰来
毕业于美国亚利桑那大学，获计算机工程学博士学位。2010年入选第四批国家"千人计划"创业人才，现为国家"千人计划"特聘专家、江苏省"高层次创新创业人才计划"引进人才、南京市中青年行业技术学科带头人、南京市领军人才。2006年回国，创办江苏先联信息系统有限公司，现任江苏先联信息系统有限公司法人、总经理。
他的主要研究方向为医疗信息管理软件，他旗下公司也是一家集产品研发、策略咨询、解决方案于一体的医疗信息管理软件供应商。
虽说看似和自行车运营系统无关，但小白经查发现，上述提到的“无固定取还点的自行车租赁运营系统及其方法”专利确是顾泰来持有。
那么，按照顾泰来的说法，永安行是侵权的呢？不是一家运营共享单车的公司吗？还需要自行车租赁取还？
永安行的招股说明书里讲得明白，永安行成立于2010年，在过去的7年里，其主营业务一直不是“共享单车”，而是有桩自行车租赁系统的出售。永安行主要布局在中国的三四线乃至五线城市周边地区，通过与地方政府签约，垫资建设并运营当地的市政自行车租赁服务。招股书中说明，公司目前有销售和运营公共自行车系统业务和用户付费的共享单车业务两项主要业务，而其中前者占到永安行整体收入的99%以上。
小白懂了，“共享单车”在永安行招股书里被疯狂提及226次，敢情是为了蹭热点啊！干了七年的有桩自行车租赁系统出售业务，才是永安行上市的最大资本。此次永安行的IPO是在主板发行，根据证监会的规定，主板上市必须满足的标准是“连续3年3000万以上盈利”。根据永安行递交的IPO招股说明书显示，永安行的生意很赚钱！（都是和政府做生意，可不是赚钱么）2014年至2016年，分别实现营业收入3.81亿元、6.2亿元和7.74亿元，年复合增幅达42.62%；同期的净利润同样保持高速增长，分别为0.68亿、0.93亿元和1.17亿元，年复合增幅达28.27%。
永安行目前主要有四项业务，分别为销售公共自行车系统业务、提供公共自行车系统运营服务、用户付费的共享单车业务和骑旅业务。其中系统运营服务收入最多，2014-2016年实现2.36亿元、3.96亿元和5.34亿元，占主营业务收入比例62.08%、63.92%和68.92%。
实际上，永安行真正开始做共享单车的时间是2016年11月，显然是步了ofo和摩拜的后尘，并且还远不能和共享单车巨头抗衡。共享单车的巨头们尚且在疯狂烧钱，永安行也不可能凭一己之力使得共享单车业务连年盈利。
根据永安行官方的介绍，目前永安行已经在全国布局了220个城市和80万辆共享单车，而在这80万辆已投放的自行车中，仅有5万辆是无桩自行车。
这么看来，顾泰来的侵权起诉似乎不无道理。而对于侵权起诉，永安行今日正面回应，其官网公告称，本公司不存在侵犯涉诉专利的行为，涉诉专利与本公司相关业务在技术方案、功能方法等方面不同。就在4月27日凌晨，上海证券交易所正式披露的《永安行首次公开发行A股股票招股意向书》中，董事长承诺因发明专利导致任何费用支出、经济赔偿等损失，由其本人无条件全额承担赔偿责任。此举或许是意在为A股IPO扫清一切不必要的麻烦。
金主们的钱说不要就不要了？
虽说永安行的共享单车业务才起步不久，但作为不可阻挡的新概念行业，也免不了被金主们搅局。永安行3月初宣布完成A轮融资，引入投资者包括蚂蚁金服、深创投等多家投资机构。就在人们猜测又一家疯狂烧钱的共享单车平台登场之时，其母公司——常州永安公共自行车系统股份有限公司最新的招股说明书显示，永安行将终止与蚂蚁金服、深创投等8家机构的增资协议。
全速推进共享单车业务之际，突然拒绝金主入局，永安行当真不缺钱？一位不愿具名的分析人士称，永安行放弃各路资本入局的最主要原因，是共享单车行业目前尚无清晰盈利模式，各大平台均以红包、免费等方式烧钱圈地，冲击IPO的永安行当下必须实现盈利，才能顺利登陆A股市场，烧钱圈地违背其既定目标。
证监会发审委自然也注意到了这个问题，尽管在证监会4月6日公布的审核公告中，常州永安公共自行车系统股份有限公司（首发）获通过，但发审委会议明确提出了询问的主要问题。
这其中，终止投资方的注资原因、经营模式发生变化导致未来盈利的不确定性以及知识产权的纠纷恰恰是永安行上市之路上的三个绊脚石！
尽管永安行可能有着目前共享单车企业中最健康的现金流，但如其招股书中的特别风险提示所述：永安行目前盈利所依赖的有桩单车运营刚好会被无桩共享单车所冲击。目前永安行的主要收入来自于过去几年中与地方政府已经签订好的运营协议，在政府协议到期之前的短暂时间内不必像其他共享单车企业那样担心现金流问题，但随着共享单车的快速发展，未来能否保持稳定的盈利想必永安行自己也没有信心。
面对侵权诉讼，董事长一夫当关；面对金主诱惑，永安行坐怀不乱。明知公司的未来充满着不确定性，却将全部赌注押在了IPO的永安行，难道要让A股的投资者为它的明天来买单吗？
5月8日，我们静静等待新股：永安行。
