媒体报道，宝钢股份、武钢两大钢铁央企重组方案即将公布。据悉，合并方案的核心内容是：宝钢将扮演整合者的角色，吸收合并武钢，武钢整体并入宝钢。新成立的集团拟命名“宝武钢铁集团”。不出意外，全球第二的钢铁“巨无霸”将在月内诞生。
此前，武钢与宝钢曾多次“辟谣”合并，相关人员总会出面公关“我们绝对不会合并”，“这是不可能的事”。但显然，央企合并的套路大家都心知肚明，只要第一时间出来澄清的，那么这个消息大多属实。因此，在每次传出合并消息时，资本市场总能给出积极回应。
自南北车合并获国资委批准以来，央企重组大戏也越来越精精彩。今年以来，有中国中材集团和中建材集团重组，中远集团、中国海运集团重组，中国国旅集团与港中旅集团重组，港中旅和国旅、加上此次的宝钢武钢重组，央企重组的脚步停不下来，那么问题来了，下一个被国资委选中的“对象”会是哪类企业或是哪家企业？我们来聊聊其中的套路。
采贝总结，目前央企兼并重组主要有以下五种模式：
1、对等合并模式。中国南车和中国北车合并为典型，属于横向强强合并模式，目的是为出去，避免恶性竞争。
2、产业链重组模式。中远集团、中海集团合并为典范，属于资源组合模式、产业链条重组模式，目的是腾挪资产，通过重组整合自救。
3、兼并式重组模式。武钢宝钢此次合并就属于此类，包括此前的中冶集团和五矿的重组。属于既有重组的特征，又有清理退出的特征。目的是将二者的优势资源结合到一起，消除劣势，减少议价成本。
4、央企相互参股的资本重组模式。典型的有三大电信公司共同出资100亿注册设立的中国通信设施服务股份有限公司，被称为共享竞合为核心的“铁塔模式”。
5、央企与民企混合所有制重组模式。
哪种央企重组模式受青睐？
在央企重组过程中，铁塔模式尤其受到国资委的重视。国务院国资委主任肖亚庆曾当面称赞铁塔公司，称铁塔公司助力三家运营商大幅降低运营成本，据统计，2015年三家运营商共节省投资500亿元，节省维护费用近40亿元。
央企重组重点行业猜想
国资委副主任黄丹华曾表示，央企亏损主要是在煤炭、钢铁、有色这些产能严重过剩的行业。下一步，国资委也将推动这些企业提质增效，调整布局结构，加大重组力度；同时采取一系列措施，包括降本增效、增强创新能力，努力推动控股上市公司成为优质上市公司。
如此看来，煤炭、钢铁、有色、石油、运输等产能过剩行业将是未来兼并重组的重点。此外，业界一直盛传对一汽、东风合并的传言和猜想，随着央企改革逐渐步入深水区，未来一段时间重组合并很有可能会扩大到汽车行业。
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