10月10日，一汽-大众奥迪公布的最新销售数据显示，奥迪9月单月销量达58062辆，同比增长7.1%。其中，国产车型销量达51909辆，同比增长6.3%；进口车型销量进一步攀升，同比增长14.1%。
这份成绩单宣告，奥迪在中国市场创造了历史最佳的9月销量纪录，并连续四个月摘得中国豪华车市场销量桂冠。奥迪作为豪华车德系三强销量冠军的常青树，遭遇几个月波折之后，重新回归制高点。
有望夺下豪华车销量年度冠军
2016年，一汽-大众奥迪蝉联豪华车在华销量排行榜，而这其实已经是常态，持续了很多年。
在今年上半年，一汽-大众奥迪遇到了些波折，但到今年6月，一汽-大众奥迪又重新回到豪华车销量榜首的位置。
今年1-9月，一汽-大众奥迪累计销量418087辆，其中奥迪A6L和Q5车型共计销售新车102197辆以及88344辆，分别占据各自细分市场榜首位置。
仔细分析9月份销量，奥迪A6L、Q5以及A4L仍是销售主力车型，分别销售新车12533辆、11980辆和11749辆，其中A4L同比增长达65.8%；进口车型方面，奥迪Q7实现大幅增长，9月共计销售新车达1882辆，同比增长44.3%；个性与运动兼备的奥迪A5和A7车型也呈现出大幅增长势头，同比增长分别达52%和43.2%。
按照这一趋势，奥迪有很大可能最终成为今年中国市场豪华车全年销量冠军。
之所以作出这种预测，是基于下面三个原因：1、一汽-大众奥迪国产车型销量增长稳定，在各自细分市场处于领先地位；2、奥迪进口车型销量大幅增长，势头强劲；3、豪华车市场整体向好，市场对奥迪品牌的信心在增强。在整体市场驱动下，消费者更愿意购买奥迪这种强势品牌的产品。
矩阵式产品满足消费需求
而最受业界关注的是，一汽-大众奥迪下一阶段可能进入更强势的爆发期。
至少有两个方面支撑了这个预判：一是一汽-大众奥迪在中短期内，将引入更多车型进入中国市场。新车的拉动效应，将会把市场效果放大一个档次，销量普遍将大幅度提升；二是豪华车整体市场仍然有较大的增长空间。
中国市场是奥迪全球最大的市场，也是豪华车销量增长最快的主流市场之一。
所以奥迪很乐意在中国市场投入更多的资源。目前，一汽-大众奥迪旗下产品涉及轿车、SUV以及新能源等多个领域，已实现从小型车到大型车再到SUV车型的全面覆盖。根据规划，一汽-大众奥迪明年还将投放四款国产新车，再加上预计将在华推出的全新A8L等近10款进口新车，明年奥迪将为消费者提供的新车将达10余款。
豪华车细分市场的消费需求也在细分，更多个性化的需求，需要车企拿出更多满足需求的产品，强大的产品矩阵，是市场竞争的核心要素之一。因此，一汽-大众奥迪明年在产品布局上的大手笔，将可能把中国豪车市场的竞争推向一个新阶段。
下一阶段拼科技
从全球市场看，短期内，汽车行业的竞争仍会集中在传统汽车产品。但行业内共识是，很快汽车行业将进入另一个层面的竞争，很多方面可能跳出传统产品的范畴，比如新能源车、自动驾驶技术等等。而这些高新技术，最有可能率先应用到豪华车品牌上。
所以豪华车品牌之间的竞争，很大程度上将是高新技术的竞争。而德系三强奥迪、奔驰、宝马，最有可能率先踏入这个新世界。汽车行业有“三年看产品，五年看技术”的说法，汽车企业在近期呈现的技术图景，特别是在今年法兰克福车展上展示的很多新技术，很可能将决定未来十年、甚至更长时间的竞争格局。
在不久前的法兰克福车展上， ABB都展示了最新的技术。而奥迪更是全面展示了其在自动驾驶领域的技术进程。
搭载奥迪AI科技的三款重磅车型正式发布，宣告了奥迪在自动驾驶方面的领先地位。从旗舰量产车型到颇具未来感的概念车，奥迪全方位地展示了从L3到L5阶段自动驾驶技术的三部曲。
其中，全新奥迪A8是全球首款实现L3阶段有条件自动驾驶的量产车型，它的到来为汽车行业开启了一场技术革命。全新奥迪A8搭载拥堵自动驾驶系统，在特定条件下，驾驶员可以将驾驶任务完全交给汽车。此外，奥迪AI遥控自动泊车系统和奥迪AI遥控车库自动泊车系统可在驾驶员监管下，自动将车辆驶入和驶出泊车位或车库。驾驶员只需通过全新myAudi应用程序在手机上操作，而无需坐在车内。与此同时，全新奥迪A8以全数字化操作理念取代车内物理按键，配备创新型主动悬挂电气传动系统，为消费者带来全面革新的驾乘体验，又一次完美诠释了“突破科技启迪未来”的品牌理念。
此外，奥迪还进一步展示了其在自动驾驶领域的前瞻理念和未来发展方向。奥迪Elaine自动驾驶概念车配备高速公路自动驾驶系统，这项技术是对全新奥迪A8拥堵自动驾驶系统的延伸，挑战了自动驾驶和辅助系统的极限。当车辆在高速公路上以60至130公里/小时的速度行驶时，奥迪AI高速公路自动驾驶系统能够代替驾驶员接管车辆。驾驶员还可将奥迪Elaine停靠在指定的“奥迪AI交接区”后离开车辆，汽车可以在车内无人的情况下自动执行各种任务，如将车辆行驶至洗车房、维修站、加油站或行驶到充电桩进行充电。
更远的未来将是L5阶段自动驾驶。奥迪Aicon自动驾驶概念车，奥迪则向人们展示了未来自动驾驶豪华轿车的所有可能性。奥迪Aicon预示了L5阶段自动驾驶的愿景，这款概念车将物理方向盘和踏板取消，同时融合了传动系统、悬架、数字化和可持续性方面的创新研发成果。此外，奥迪Aicon采用三维像素光场组成的照明区域取代传统大灯及照明装置。通过奥迪AI检测周围环境，照明装置可变换各种“表情”，与其他道路参与者进行“眼神”交流。
无人驾驶前两个阶段的技术，已经大量应用在市场上，包括目前奥迪的很多车型都配备了相关技术。未来几年，更智能化的L3、L4、L5阶段技术，将对竞争力起决定性作用，奥迪也将会把这些技术，引入到全球最大的汽车市场中国。中国汽车行业很快将进入新的时代，而一汽-大众奥迪也有望继续保持其在豪车市场的领先地位。
