途牛终于扭亏为盈,总裁、CFO却辞职了

途牛终于扭亏为盈,总裁、CFO却辞职了
2017年11月18日 15:01 21世纪经济报道

2017年第三季度,预计途牛非美国会计准则下净利润约在3500万人民币到4000万人民币之间。

曾饱受亏损困扰的途牛旅游网在终于盈利之时遭受高层人事变动。

11月17日下午,途牛宣布公司联合创始人、总裁兼首席运营官严海锋及首席财务官杨嘉宏因个人原因辞去现有公司职位,即日起生效。此后,严海锋仍将继续担任途牛公司董事,杨嘉宏则将担任公司高级顾问。原副总裁辛怡被任命为新任首席财务官。

21世纪经济报道查询发现,包括严海峰、杨嘉宏还有前途牛CMO陈福炜在内的途牛原高层,三人创立了一家叫做小黑鱼科技有限公司的科技金融平台。工商资料显示,该公司于2017年3月底在天津注册成立,严海峰任法定代表人。

小黑鱼官网显示,这是一家集移动互联网生活方式、消费新生态、大众金融服务于一体的科技金融平台,总部位于南京。管理团队一栏里,创始人、CEO为严海峰,联合创始人、总裁兼CFO为杨嘉宏,联合创始人、CMO为陈福炜。

而途牛CEO于敦德也在当天发出内部信,宣布公司自上市以来首次单季度Non-GAAP(非通用会计准则)盈利。途牛发布的2017年第三季度部分财务数据预告显示,预计非美国会计准则下净利润约在3500万人民币到4000万人民币之间,而2016年同期非美国会计准则下亏损约5亿元人民币。

受此影响,途牛股价周五在美股一度攀升32.1%,创下2014年5月份以来的最大涨幅,股价触及2016年10月份以来的最高水平。

首次单季度盈利

途牛17日公布的2017年第三季度业绩预告显示,预计净收入将在8.0亿人民币到8.1亿人民币之间,超过之前指引的7.6亿元人民币到7.9亿元人民币之间。

长期以来,OTA(在线旅行社)里只有携程持续盈利,其他各家都饱受亏损困扰。途牛也在今年一季报后对外宣布,首要目标是“保持稳健增长,提升盈利能力”,继续提升运营支出的效率,提升毛利率。一季报也显示其亏损收窄,从2016年同期净亏损5.385亿元人民币下降到2.874亿元人民币。

今年7月,于敦德在接受21世纪经济报道记者专访时表示,途牛目前提升毛利率的方式包括增强库存风险管理、提升人员效率,以及进一步扩大直采比例,平衡好直采和开放采购之间的关系。并且已经周期性缩小了品牌营销的投入,希望更多地提高投入产出比,未来会把产品与品牌建设结合起来。

以机票销售为例,于敦德表示,伴随着季节性或者目的地的波动,会有一些销售进度上的差异,带来销售风险,因此,在收益管理方面通过建立模型可以做到更加精细化,目前途牛库存系统能够做到实时统计销售进度和时间进度,来调整销售的节奏。“这种精细化能够提高我们的毛利率,是降低损耗非常重要的基础。”

于敦德在17日的内部信中表示,途牛在今年升级了专属会员服务,复购率大大提高。“今年的前三个季度,我们的老客户占比已经超过一半达到60%左右,这个重大的突破使得我们可以大幅降低营销费用投入,优化营销投入产出。在今年前三个季度营销费用同比降低超过一半的情况下,仍然实现了收入超过50%的同比增长。”

此外线下方面,途牛今年从以写字楼门市为主的门市结构转变为以临街、商超门市为主的门市结构,降低了租金成本,提升了曝光度,增加了客户量,到今年底,将拥有超过220家门市。此外弱粘地接社网络的举措也使得产业链环节缩短提升了公司的毛利率和盈利能力。

“我想强调的是,我们三季度的盈利不是来自于简单的削减费用,而是来自于类似上述实践的业务突破和结构调整,来自于我们的智慧和坚持,来自于在最困难的情况下,我们仍然坚持投资未来,投资正确的事情。”于敦德在内部信中写道。

未来将加强三大网络

“真正的实现让旅游更简单,不是搭建一个平台就够了。”于敦德表示,必须更紧密的靠近客户,通过碎片化、小单元、多场景的出发地销售网络提供优质的服务,必须更紧密地靠近资源,通过目的地服务网络进行供给创新,提供个性化、差异化、多样化的产品。

他表示,途牛2018年将加强销售网络,自营门市的数量将再增加150个以上,总量达到370个以上。除了原有的线上渠道,以及门市、会员渠道,还建设了企业、运营商、笛风分销、平台等多个销售渠道,同时将继续围绕客户场景拓展更多机会。

服务网络方面,于敦德表示,途牛在保持开放采购稳步发展的基础上,明年直采比例将达到50%左右。明年自营地接社将再增加10个以上,总数达到23个以上。

“在自营地接社网络之外,我们将继续探索其他目的地自营品类,通过深入服务细节、改善服务细节,来实现供给侧的提升和创新,满足客户的消费升级需求。在目的地服务的场景下,加强线下服务与线上平台的打通,通过技术与移动端,提供更加舒适的出游体验。”他表示。

目前,途牛已建立全品类动态打包系统,即每增加一个目的地产品,可以连接各种交通工具并销售到每一个出发地,拉平地域的差别,实现本地采购全国销售,提供比单项预订更便宜的打包价;每增加一个销售网络节点,可以销售全球目的地的产品。

于敦德表示,未来将升级以动态打包为核心的平台为智能网络,通过智能网络连接销售网络和服务网络,放大双边网络效应。通过数据、深度学习、清晰的规则以及店小二的心态,实现更加高效的供给与需求的连接,更快速的围绕需求迭代创新供给。

(编辑:袁一泓)

21世纪经济报道 21财经APP 徐维维 上海报道

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