作者 | 江直竖
来源 | 创业投资家（cytzjia）原创作品
23年前，陈平和二哥陈东升创办宅急送；仅10年前还和顺丰、申通三分天下，甚至想收购顺丰。
如今顺丰上市，市值达2490亿，王卫身家超千亿。
“中国快递之父”陈平却被迫出走，眼睁睁看着宅急送在竞争中被狠狠甩开掉落第二梯队，只能独自感叹：成王败寇，时也命也！
「正文」
日本求学被快递业吸引
1959年陈平出生在湖北天门。家中他排行老四，上有一个姐姐和俩哥哥。
他与二哥陈东升相差2岁，但性格截然相反。陈东升内敛稳重，从小就喜看书读报，后来考上武汉大学，成为那时代的“天之骄子”，30多岁就官至副局级。
陈平则性格外向、饱含激情，喜欢瞎鼓捣小玩意儿，1978年就当兵去了。
兄弟间的性格差异，早期本是互补，却为创业中后期埋下隐患。
1990年，从部队转业的陈平，心中迷茫不安，不知从哪重新开始。
这时，二哥陈东升给他指点迷津：去日本学习深造吧，学学人家怎么做生意怎么发展，钱我来出。
在陈东升的资助下，已经三十而立的陈平真的踏上去日本求学路。
果然，这改变了他的一生。
到日本后，陈东升原是学广告影视。没过多久，日本的“宅急便”快递服务将他深深吸引。
便捷、便宜的快递方式，让他感到惊奇：朋友落下的东西，从东京寄到大阪只要两天，而且价格便宜且可支持货到付款。
“这样的公司中国还没有，如果做一家，一定很有前景。”
他对此着了迷，在接下来的一两年里，一有空他就跑去“宅急便”的门店“偷师”。为了创业的第一笔资金，他和新婚妻子在日本省吃俭用，连理发店也不舍得去。
1992年，邓小平南巡讲话，让改革开放再次燃起一把火。日本国内对中国的开放同样十分关注，连续几日报纸头版头条报道处于巨变关口的中国。
“时机到了！”1993年，陈平放弃在日本安定的机会，毅然带着一家老小回国创业。
几乎同时，二哥陈东升也放弃公务员铁饭碗转而下海经商，创办了中国第一家拍卖公司“嘉德拍卖”，其后又创办了泰康人寿。
一开始就是“家族企业”
1994年，陈平和陈东升各出资25万元，创立北京双臣快递公司，“北京双臣，就是我和我二哥。”陈平说。
值得一提的是，就在这前一年，香港小伙子王卫向父亲借了10万元，和几个小伙伴在广东顺德成立顺丰。
双臣初创时，陈平是总裁，二哥陈东升是董事长，大哥陈显宝也来任副总裁。因为二哥已创办“嘉德拍卖”，所以双臣多是陈平在实际运营。
当时有规定，私人要做快递，最少要有3辆车、7个人。陈平就在街头张贴招聘广告招人，招来4个待业青年，开始干了。
那时他们拼命拉单子，只要能赚钱的都接：帮人接送孩子上学、取衣服、换煤气罐、送蛋糕、送鲜花、搬家、接送车站的货物……
除了日常要处理员工跟客户矛盾、货品没及时送达等鸡毛蒜皮的小事，陈平最头疼的还是资金。
和二哥最初的投的50万在买3辆车后，已所剩无几。
半年后，他只能通过出让股权的方式，向家人、亲戚们求资金支援，公司成为了一个家族企业，成为日后剪不断理还乱的根源。
在没有领路人的中国市场，陈平又横冲直撞摸索了一年，但很多单子就是跑腿的杂活，不成规模。既然国内没人懂，不如虚心向国外学习。
经过多次商谈，日本长野县一城株式会社，向双臣快递投资了180万元，双方合资成立“北京双臣一城快运有限公司”。
这次注资后，双臣有了质的飞跃，开始驶上发展快车道。
10年前还想收购顺丰
1997年，陈平将双臣主要业务确定为“以企业客户为主的项目物流”。不少手机、电脑、汽车厂商陆续成为双臣大客户；“宅急送”几乎成了一些大牌外企的专业运输队。例如，仅服务雀巢一家，一个月就可以拿到30多万元；
1998年，为快速跑马圈地，陈平做出大胆决定：总公司提供少量资金和双臣这个“品牌”，在北上广、沈阳、成都等全国各地招兵买马，迅速成立子公司占领市场。这一决定极大解放了双臣的生产力和影响力，一时间全国198个双臣网点如雨后春笋冒出，业务量飙升；
2002年，陈平引入新一轮4000万资金，双臣正式更名“宅急送”。宅急送商标，是一个绿色的、充满动感的猴子。这也源于陈平的构想：一个筋斗能翻十万八千里的孙悟空。
2003年，宅急送营业额突破2亿；2006年，宅急送营业额达到8亿。
那几年，宅急送与顺丰、申通等各有侧重，宅急送仍是机构物流为主，顺丰则是散户的小件物流，申通则开始深耕淘宝、电商领域。
他们在业务量与营业额上几乎平分秋色，差距并没如今这般大，业内流传着“南顺丰，东申通，北宅急送”说法。
2007年，宅急送营业额创纪录达历史最高点13亿。现在回过头看，那一年正是宅急送“倒V”型发展的巅峰点与转折点。
沉醉于宅急送傲人成绩的同时，陈平被“闷声发大财”的顺丰所震撼。因为王卫从不接受采访，也不参加行业协会活动，陈平只能从零星信息中知道顺丰。
偶然得知顺丰靠小件物流赚得盆满钵满，陈平心动南下找到了王卫，甚至提出想收购顺丰。不料，比他更强势的王卫想都没想就拒绝了，两人半点合作也没谈成。
以一己之力推行改革伟业
明知不可为而为之
和顺丰联姻不成，陈平对小件物流仍然难以忘怀。
他开始意识到，小件快递是个比机构客户快递更加广袤的大草原，利润和附加值更高，而且数以亿计的个人客户群让他心动不已。
2008年，陈平调整业务重心，开启抢占小件快递市场的“大跃进”模式。半年多时间，在全国新建网点近3000个，增开地面物流班车线路300多条，新招小件操作人员超6000人。
这次激烈的业务转型，事后被认为是陈平失去宅急送“统治”地位的导火索：
1、怨人：彻底点燃家族企业的内部矛盾
其实早在2002年前，因为陈平一开始的放权和鼓励，急速扩张的分公司多权力过大，圈地为王，出现总公司“指令不出”，团队执行力和服务质量下滑现象。
陈平痛定思痛选择“削藩”，将权力从分公司收回。这一决定当时已引发许多“皇亲国戚”不满，就连大哥陈显宝都没有与陈平站统一战线，上午陈平开会刚说的，下午大哥就推翻……
经历2年漫长的拉锯，陈平牺牲掉自己部分股权，终于稳定军心并成功“削藩”。这次壮举为宅急送2002年—2007年的高速发展奠定基础，同时也带来“后遗症”：家族内部嫌隙渐生。
到2008年陈平大刀阔斧转向小件快递，在资金短缺的重压下，股东们情绪集中爆发，对陈平已是极为不满。
尽管受到股东们质疑与为难，但陈平一开始踌躇满志，因为他自认手中握有资本。
2008年5月，宅急送与美国华平投资签订协议，计划引入战略投资3亿。谁知仅3个月后，山呼海啸般的金融危机席卷华尔街，美国华平宣布放弃投资！
这让陈平彻底傻眼了。要知道，他之所以敢豪赌“大跃进”，就是因这3亿！
现在3亿说没就没了，已经拉长的战线怎么收？而且，因为华平的撤退，原本打算这两年上市的计划被打乱，别说上市了，公司怎么活下来都是问题。
更邪乎的是，原本以为不是问题的小件快递的政府批文在最后关卡，竟被拦了下来，这意味着宅急送未能取得相关业务的经营权。
空有一身抱负的陈平，在这一连串的打击中，迅速败下阵来。
事后回想，他在当时主导的“小件革命”若能成型，对宅急送是大有裨益的。
快递专家赵小敏就曾感叹，陈平在快递领域的操盘能力位居行业前列，“他当时力推改革的方向从现在来看没有问题，只是时机不佳和执行不如人意”。
从外界评价看，陈平是个有抱负，并敢于实践的人，同时却不如二哥般沉稳冷静，长袖善舞。
在以一己之力推行“小件快递”业务时，对他独断专行的不服之声从未断绝，可他并未及时解决这样的矛盾。
在与各方的博弈中，他甚少借力，如孤胆英雄般想要以一己之力扭转乾坤。奈何失了天时人和，功败垂成。
2008年末，多方压力下，陈平以“身体不适”为由离开宅急送，大哥陈显宝接替陈平主持工作，不久就宣布全面收缩战线，几乎推翻陈平此前布局。
关于他在知天命之年“忍痛”离开宅急送，一说是，两位哥哥陈东升与陈显宝从头到尾都不赞成他的改革宏图，最后“逼宫”使其离开；一说是，陈平自己感到心力交瘁，自动请辞。
孰是孰非已不重要，重要的是陈平还是没能带领宅急送攀上中国快递最高峰。
“我是家族企业的掌门人，但我不是这个家族的掌门人。所有成功的家族企业一定是这个家族的掌门人，在家族里有很高的权威感。”陈平曾懊恼地说。
在长期的家族掣肘中，陈平没有拥有如王卫在顺丰“说一不二”的统治地位。让宅急送在内部博弈中，消耗掉不少精力与少了些远见、魄力。
对于电商业务和小件配送两大趋势拥抱不够迅速，让宅急送被顺丰等同行迅速超越、甩开。
告别宅急送以后，陈平不是没想过东山再起。
2009年，他自主创立了“星晨急便”，主攻他看好的小件物流领域、电商方向。
得知他出山创办新的快递企业，马云甚至第一时间送来7000万元的投资资金。
只是，有了自主权，有了资金，有了明确方向，陈平却没有了逆袭的时机了。
他想要杀入的电商领域，早已被顺丰和“四通一达”（申通中通圆通汇通和韵达）瓜分殆尽，要想再分一杯羹是难上加难。
而且就在这时，他与公司董事会的沟通再次出现问题，导致在收购另一家企业“鑫飞鸿”的最后关头，仍然失败。
投资1.2亿的星辰急便，寄托了他翻盘和超越的愿景，最终却像背了太多心愿的流星，太沉太重一闪而过了。
2015年，陈平也曾短暂回归过宅急送，短短一年后仍然黯然离职。
经过多元化战略折腾、高层变动与战略失误的宅急送，只能眼睁睁看着老对手顺丰、四通一达纷纷上市，而自己只能退居中国快递业第二梯队，上市定在遥远的2019年。
著名评论人、华商韬略作者张军智评论道：陈平的结局本不该如此。他是一个愿意为梦想献身的人，平均每天工作12个小时以上，曾累到心脏病突发而紧急送医，康复后却依然如故；他被认为是业内最善待员工的老板，重新创业后，有上千旧部从全国四面八方响应而来……
“我不管是不是第一大股东，我往往在利益面前，基本上都是以牺牲自己为前提，这可能就是大家说的理想主义者都是这样。就是说只要这个理想你不让我破灭，在这些利益问题上我都可以让步。”在谈及自己两次离开创办的企业时，陈平心酸地说，自己的让步都没有换取最好的回报。
如果，结局真的不该如此，又是什么导致了“已经如此”呢？
资料参考：
华商韬略：《王卫敲钟、顺丰上市那天，他可能是世界最悲伤的人》
广州青年报：《陈平：“宅急送”克隆出来的神话》
中国新闻网：《把日本的宅急便搬到中国陈平：我是个送货的》
经济参考报：《宅急送起了个大早赶了个晚集陈平二进宫失败》
