若朴 发自 凹非寺
量子位 报道 | 公众号 QbitAI
前几天，量子位总结了一下百度系无人车创业团队的概况。然而，我们很快发现这个名单上其实还有新的成员。
比如说这一家：leadgentech.ai。
但是，目前访问这个页面什么也看不到，应该是还没搭建官方网站。在这一点上，百度系无人车创业的先行者们，例如pony.ai、jingchi.ai做得比较好（一点点）。
leadgentech.ai的创始人是杨文利，2014年加入百度，去年12月从百度离职。在百度期间，杨文利先后在百度IDL（深度学习研究院）、百度自动驾驶事业部担任无人车规划、控制系统的技术负责人、主任架构师。
加入百度前，杨文利曾经供职于加州尔湾的西数科技。
杨文利2000年进入清华大学就读汽车工程系，2006年硕士毕业于清华大学控制科学与工程专业。随后杨文利前往美国宾夕法尼亚州立大学就读，并于2009年获得电子工程博士学位。
杨文利创办的leadgentech.ai，中文名叫：领骏科技。
在有限的公开资料中，领骏科技宣称：“我们怀着利用人工智能解放人类双手的理想，致力于高等级自动驾驶的核心技术研发和产品设计”；并表示团队在无人车领域经验丰富，“特别是在传感器融合、行车智能决策、轨迹规划控制上”。
这些优势显然跟杨文利息息相关。信息显示，领骏科技去年12月22日正式注册成立，他们的办公地点位于宇宙中心五道口的一栋大楼里。
另外，这家百度系无人车创业公司虽然低调，但应该已经拿到了第一笔融资，资金来自两家同样算是百度系的风险投资基金。
一家是王啸创办的九合创投。王啸是当年的“百度七剑客”之一。官方介绍称，在百度的最初十年中，王啸搭建了第一代搜索引擎的底层系统，并且在离开百度的最后两年组建了无线事业部。2011年，王啸创立九合创投。
今年初，王啸在新浪创业《新创课》上发表演讲时表示，在合适的时间做合适的事情最重要，其次才是努力，“如果错误的时间点做一件对的事，有可能很努力也做不成，因此对于时间点的判断力是非常重要的”。
王啸在分享中指出，及时进入一个新兴的向上的行业，成功的机会相对于其他领域来说要大得多。而且如果想创业，一定要有对趋势的判断、变化的敏感、新技术方向的理解等基础能力。
领骏科技显然不是九合创投在自动驾驶领域布局的唯一。上个月底，九合创投还参与投资了自动驾驶公司Momenta的B轮融资。当时Momenta总计融资4600万美元。
另一家是信天创投。信天创投合伙人蒋宇捷曾担任傲游、腾讯、百度技术部负责人，他随后投身创新工场创办魔图精灵，2011年百度以1200万美元收购魔图精灵，成为后来的百度魔图。2014年蒋宇捷参与设立信天创投。
目前信天创投公布的投资组合中，似乎没有更多自动驾驶方面的布局。
目前九合与信天各占领骏科技10%的股份，九合创投谢振亮和信天创投蒋宇捷加入领骏科技董事会。这次投资应该已在7月中旬完成。
从几个月前开始，这家创业公司就开始悄然在多个不同的渠道展开招聘，涉及的工作内容包括：
自动驾驶汽车软硬件各功能模块的设计研发工作
自动驾驶汽车核心算法（包括高精地图，传感器融合、决策控制算法、计算机仿真等）的研发、调试、和测试
自动驾驶汽车各核心功能模块的工程化实现
以及系统集成和调试等
至于领骏科技会有什么产品推出，目前还不得而知。量子位尝试联系领骏科技，但没有获得回应。
—— 完 ——
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