引语：“云计算对物流企业是一个特别有帮助、有价值的产品。”G7的CTO吴海波如是说。
在刚刚过去的2017中国“互联网+”数字经济峰会上，制造业再一次成为讨论的焦点，事实上，经济活动是企业之间环环相扣的过程，而其中最基本的一个环节便是物流业，改造物流业，便是改造制造业。
云计算既降低了成本，又降低了建设门槛
物流是经济活跃度的晴雨表，与所有人息息相关。如果说阿里云最近提出“挖掘1%的力量”是想通过提高产品良品率来降低成本，那么腾讯云则已经在物流中进行发力，给企业和消费者带来技术红利。
2010至2015年，我国快递业务年均增长50%，物流成本占CDP的比率也从20%下降到16%，但和发达国家相比，可挖掘的空间还相当大，比如货运空载率达到40%，管理成本是美国的3倍。对于物流行业来说，低价、安全、时效已经成为了核心竞争力。而深耕物流领域多时的腾讯云则在这三个领域上形成了一套完善的解决方案。
G7 CTO吴海波做客腾讯云会客厅
1.降低物流管理企业的数据处理成本。
举个例子，业界领先的智慧物联网企业G7的CTO曾在腾讯云会客厅表示，云计算给物流行业带来的一个显著效益是降低IT的成本，同时减轻企业在团队建设和设备购置上的压力。另外，自建数据处理中心不仅给物流企业带来高昂的成本，还对G7这类企业带来了操作压力，比如随着业务的快速发展，G7要处理的数据量也迎来爆发性增长，原有的数据设备无法满足需求，直接影响了产品研发，而采用腾讯云的TDSQL后，原有的问题都可以被系统自动解决。
2.通过物联网实现物流运输的安全监控。云计算和大数据的出现，可以让远程监控车辆成为现实，G7在每台货运车上安装传感器，以感知这辆车每时每刻的运行情况，甚至捕捉司机每一次的踩刹车和加油门的行为。一次，G7就靠实时感知技术发现了一个运输危险品的司机出现了严重的驾驶问题，及时消除了隐患。但不可避免的，每分每秒的数据累计起来就对自身的数据库带来了负载压力，而利用腾讯云则可以有效处理这些海量数据。
3.提高物流企业资源调度能力，优化用户体验。一般来说，物流行业的信息化水平普遍较低，物流相关方往往并不清楚车辆和货物的确切位置，要想确定这些具体信息，只能通过电话的反复沟通，这既不利于提高货车运载率，也不能提升用户体验。在云服务的支撑下，G7可以通过互联网位置服务来满足客户的需求，实现将每辆货车都分秒连接在互联网上，让物流企业主、货车司机切身感受“智慧物联网”的物流运营新模式。
G7最初接触到腾讯云，是因为早期和微众银行的一起合作，随后G7发现腾讯云的大数据处理能力刚好能弥补自身的不足，而且腾讯云在成都恰好有服务团队，沟通和对接更加方便快捷。通过技术团队的反复选型，最后才选定使用腾讯云。
生意需要合作，数据需要共享
“重新发现中国制造”是本次数字经济峰会的主题，目前腾讯云已经在各领域加快了“连接”步伐，打通原本分散的数据孤岛，带来更多的商机和创新。
从G7和腾讯云合作的案例中，我们可以看出，物流行业未来的发展趋势将是互联化、物联化，云技术可以为其提供技术保障，大数据可以更准确的分析研究，创造物流新玩法。
比如最近G7推出了一款针对中小企业物流车辆管理的软件“手机管车”，可以帮助车主高效管理车辆，实时定位误差小于2.5米，随时随地通知车主车辆行驶情况，并可以做好危险报警、油耗监控、防盗、司机管理、ETC过路打折等功能。可以说这些改造的背后，离不开云计算这个幕后英雄。又比如，在本次峰会上，腾讯云与中国外运签订了合作协议，中国外运将逐步把公司的交易型应用、公共服务生产系统和开发测试应用系统部署或迁移到腾讯共有云。
在腾讯云看来，目前国内数字经济虽然占GDP的比重超过了30%，但是这仍旧是一个比较低的水平。腾讯集团高级执行副总裁、社交网络事业群总裁汤道生认为，云计算和人工智能等技术是发展数字经济的核心，云计算将成为科技企业及传统企业业务创新和发展的基石。腾讯做云服务的目的，是把积累多年的核心技术与数据服务能力开放出来。
事实上，腾讯云已经做好了为提升国内数字经济水平、提升制造业发展的准备，在技术、平台和服务上都积累了相当多的优势。从2016年包揽“计算奥运会”Sort Benchmark排序比赛上四个子项目的所有冠军，再到不断推出性价比高的产品和服务，不断布局海外节点，腾讯云在各领域都出现了快速发展的良好势头。
小结
去年，国务院办公厅转发了《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》，希望到2018年，运输空驶率明显下降，全社会物流总费用占国内生产总值的比率较2015年降低1个百分点以上。《方案》也指出，要实现这个目标，需要“互联网、大数据、云计算等应用更加广泛”。可以说，腾讯云和G7 、中国外运的合作，标志着物流业已经开始全面拥抱云计算。
