昨日大盘很环保，不论上证综指还是深证成指，或是创业板，无一例外的绿色收盘。早上低开之后，大盘就一直震荡走弱，午盘之后开始加速下跌。截至收盘，两市一共上涨600多支股票，上涨的比率只有20%。汐叔之前不止一次的提及，3260到前期高点之间的区域都是压力，大盘几次冲击该处的压力，都未成功。从近几日的成交量来看，也是持续萎缩。看来大盘真的需要经过一段时间的休整，积聚能量，重新挑战上方压力。没有成交量的配合，想有所表现，势必登天。下面是小pa前几日发文中的图片，朋友们不妨再温习一下。
纵观昨日财经版面，并没有特别重要的消息，最值得关注的，也就是宝钢股份（600019）复牌的消息。前几天，还有投资者问过，原来拿着武钢股份，和宝钢合并后，会不会就没有了了。持有这种想法的投资者，小pa真的不知道怎么说你才好，虽说我国的股市很流氓，可是总不至于把股票说没收就给没收了啊。宝钢吸收合并武钢，合并后武钢不复存在，变成宝钢的一部分，而之前持有的武钢股份的股票，也相应的变成宝钢的股票。
宝钢和武钢合并，是国家的产业政策，这不是投资者所关注的问题，投资者最为关注的，是合并后股价的走势问题。前有先例，2014年12月30日，南北车正式宣布合并。在南北车2015年5月7日停牌前，中国南车涨幅为407.76%，中国北车涨幅为364.81%，二者均远远跑赢同期上涨32.76%的上证综指。不过，1个月之后的2015年6月9日，中国中车(601766)以涨停板开盘，收跌9.32%，全天振幅高达19%，此后中国中车的股价随着2015年熊市的到来一路狂跌，复牌后的9个交易日阶段大跌逾四成。
继中国神车、中国神钢之后，下一个神股会是谁呢？我们不妨从之前的两个神股中找找线索。中国南车和中国北车，是行业内排名第一和第二的两个上市公司；宝钢股份和武钢股份也是行业内排名靠前的两个上市公司，并且地域很近。下一个整合，肯定也会发生在行业内领先的两个上市公司内。下一个需要整合的行业，很可能会发生在煤炭行业。同钢铁行业类似，整个煤炭行业也处于很尴尬的局面。前年就有传闻，因为煤炭行业整体亏损，管理层曾经探讨过中国神华（601088）和中煤能源（601898）合并的事宜，因为这个传闻中国神华还涨了个板。时至今日，在国企改革的大背景下，是否能重启两个上市公司的合并进程呢 ？小pa也不得而知，我们只能拭目以待。
该文章属于pipa财经原创，转载请注明出处。（更多股市信息请添加公众号获取：sqjg8888）
