1 中国国际航空
小时费：实习乘务员47/小时；普通舱乘务员75/小时；两舱乘务员（安全员）
85/小时；区域乘务长114/小时；带班乘务长122/小时；主任乘务长138/小时。
兼职安全员在乘务员基础上+15/小时减员时小时费+17.18/小时。
基本工资：2680+1000(每两年升一次档,大约两百)
过夜费：国内90RMB；国外30 美金。
普通舱乘务员一个月飞一休一80h 左右加上基本工资能拿9500-10000，如有
小国际：（国际当天）东南亚红眼航班熬一宿给3 天驻外补贴（一天30$）工资
会往上浮动1000,美国1.2 系数，欧洲1.1 系数，极地2.0 系数。
2、厦门航空
小时费：见习15/小时，养成25/小时，经济舱75/小时~78/小时，头等舱86/
小时，双照安全员+8/小时，乘务长102/小时（不带学员）~108/小时（带学
员）
基本工资：1200 元（未签合同）；2800 元（签合同）；3600 元（本科毕业）
补贴：餐补+夜津+住房+交通费=1200 元，学员未签合同有3000 补助。
过夜费：100/天，一天算两天，两天算三天，三天算四天过夜费
学员补助2000，过夜费和普通乘务员一样，飞满100h 拿5000 左右。养成乘
务员，签了合同25/h，基本工资和普通乘务员一样，专科2400 左右，本科2800
左右，飞满100 拿7000 左右。普通乘务员80/h（差不多是这样），两舱乘务
员每小时加8 块，头等舱乘务员每小时也加8 块。过夜费100 一天，一天算两
天，两天算三天，三天算四天。每个季度会发1200 交通补助费，飞满100 大概
3
拿13000～14000。男乘领器械包每小时加5 块，所以每个月拿的工资没有女
乘多。因为现在厦航开了洲际航线，经常飞洲际的乘务员要比国内的乘务员每个
月大概多2000~3000 块左右。新乘务长每月飞满100 大概17000，教员每小
时多5 块。乘务员总飞行小时4000 提一档。广播员不加钱。补充，乘务长过夜
费120 一天
3 中国南方航空
小时费：普通乘务员65/小时(英语无级别)＆75/小时（过了英语一级的），头
等舱乘务员85/小时，乘务长110/小时
实习生乘务员：小时费30/小时，过夜费60/天，基本工资除去五险一金剩余500
左右。
国内过夜1 天120（n 天+1）；国际45 美金（n+1）；
英语等级补助：英语二级国内3 元/小时，国际5 元/小时。英语三级国内5 元
/小时，国际10 元/小时。
其它：1.取消品质奖，每月小时费足额发。2.取消飞不到50 小时，小时费打折
政策。3.保留70 小时以上125%，100 小时以上150%
4 四川航空
在川农国际商委卖票的是一线员工，飞行，CC，kb，等其它部门都是二线员工。
小时费：见习乘务员28/小时，普通乘务员52~65/小时，头等舱乘务员70~85/
小时，乘务长E~A 级90~140/小时，乘务长A 是个荣誉档条件太苛刻没人能达
到，主任乘务长飞行时小时费在原乘务长等级上再加10 元。空保见习28.初级
空保~资深空保50~140/小时
过夜费：100/天
基本工资：1200~5200 不等（技术等级+年限等级每2 年长200）+工龄工资
（年限×60 元/年），有五险一金需要扣除（养老保险1074.48+养老保险
258.42+失业保险64.61+住房公积金2188.8+企业年金562.65）
补助：乘务长每月150/人通讯补助，车补1100，远郊补贴330，标根据驻站的
地区不同，50~65/餐，国际餐标统一50 美元/天+过夜费100/天，国际线特航
补贴由320~350 统一降为250＋夜航费约为180+88 元不等根据实际飞行航线
＋飞行时间定
其它：川航放单后不满600 小时（没有转正），小时费30，一个月飞100 多个
小时，小时费3500。（已经进公司一年才转正得了，各种地服，晋级，已经不
包括等待登机牌和培训的时间）底薪1800+车补1100 空勤灶1000 驻站1000
到手7000+
5 中国东方航空
（含中联航＆上海航空）
小时费：乘务员58/小时，安全员小时费70/小时，兼职安全员78/小时，乘务
长84/小时，客舱经理100/小时
基本工资：高温补贴410，劳务工底薪加补贴大概3400 左右，合同工底薪加补
贴2500 左右，国内过夜150，小国际40 美金，通宵80 美金到120 美金不等，
车补600，飞行时间超过80 小时，每小时补贴10% 小时费。
6 吉祥航空
见习乘务员（在校生）：基本工资630，补贴0，小时费20/小时
见习乘务员：基本工资1380，补贴780，小时费20/小时
初级乘务员（在校生）：基本工资630，补贴0，小时费42/小时
初级乘务员：基本工资1820，补贴1080，小时费42/小时
中级乘务员：基本工资2220，补贴1280，小时费55/小时
高级乘务员：基本工资2270，补贴1280，小时费60/小时
见习乘务长：基本工资2830，补贴1480，小时费66/小时
初级乘务长：基本工资3260，补贴1780，小时费76/小时
中级乘务长：基本工资3530，补贴1930，小时费86/小时
高级乘务长：基本工资4100，补贴2280，小时费95/小时
乘务督察：基本工资4350，补贴2380，小时费105/小时
高级乘务督察：基本工资4570，补贴2380，小时费111/小时
7 海南航空
（含北部湾＆祥鹏＆西部＆天津＆首都航空及其它子公司）
CA1~CA2：10~15/小时+2100（基本工资）+1500 房补+交通补贴+夜航。
过节费1000 或者600。
CA4(小时费：35/小时)；
CA5-1（小时费：46/小时）；
CA6-1（小时费：55/小时）；
CA6-2(小时费：65/小时)；
CP1CP2(小时费：95/小时)
国内过夜90 元，国际50 美金，基本工资3200 以上不等
补助：住房1500 元，车补400 元，通讯200 元，住房公积金800 元，（补助
的费用基本无法在工资中算出）
8 西藏航空小时费：乘务学员/安全学员：10~17/小时；实习乘务员/安全员：15~25/小时；
初级乘务员40~60/；高级乘务员58/小时、87/小时、96/小时；头等乘务员
66/小时、99/小时、108/小时；初级乘务长82/小时、123/小时、135/小时；
高级乘务长90/小时、135/小时149/小时；广播+5/小时、兼职+10/小时（藏
航现在的后舱划分为见习乘务员、实习乘务员、初级乘务员、高级乘务员，见习
乘务员是指在公司处于带飞阶段的乘务员，实习乘务员是指进公司时没有毕业证
但已经放单的乘务员，这两种阶段平原小时费15，高原小时费20，14 年7 月
前在册的乘务员自动转升为高级乘务员，而之后在册的乘务员都是初级乘务员，
转升为高级需要在该阶段实际安全飞行1000 小时以上）
过夜费:平原100 元高原300 元
基本工资：2100—2400 左右（加完各种补助再扣完五险一金转正后乘务员），
工龄多的会更高一点。以上是西藏航现在的小时费标准，一年半之前取消了承包小时，搞笑的是，现在
就连小时都没有了，算公里数，都说西藏航空工资高，其实都是谣传。臧航基地
只有拉萨、成都。一般头等舱乘务员飞一月90 小时能到手1 万3 左右，臧航
工资受航班结构和过夜数量影响很大，运气好的一月过夜费3000 多。且对于高
原航班量大的航空公司来说那都是应得的。
