最近，关于汽车行业的消息挺多的：
绿车牌
禁售燃油车时间表
特斯拉电动卡车
....
等等
整个行业充满了震惊、重磅、大变天等词语，但鲜姐并不想用，显得也太没水平了，所以我想说：举国震惊！汽车行业重磅宣布！加油站要大变天了！
开个玩笑~，不过，新能源汽车的发展速度确实已经超乎我们想象，特别是从最近的这个消息开始——济南的光伏公路。
光伏公路：一边跑一边给汽车充电的公路。如果这项技术应用成熟，那电动汽车面临的最大难题——行程距离，将不再是问题，这将会大大推动新能源电动汽车的发展，同时也将带来加油站的覆灭。
这条公路目前铺设在济南的南绕城高速上，全长近2公里，由齐鲁交通发展集团投资建设，全球首条，中国制造，今年12月底将正式通车。
光伏公路由一块块太阳能面板拼接而成，上方覆盖了高强度的钢化玻璃或树脂材料，在施工的时候不需要把原来的道路挖空，直接在原有道路上加盖一层即可。
该路面使用的技术被称为：承载式光伏路面技术。原理就是：将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在道路路面上，通过与电动汽车技术的衔接，光伏路面将太阳能转化为电能，就能对车辆移动充电，变成一个流动的「太阳能充电宝」。
目前这段光伏路面发的电已与充电桩相连。
除了能发电，这条公路还有以下2个特点：
1、摩擦力十足
虽然看起来像一块块玻璃拼接而成，但是摩擦力不逊于正常的柏油路面，不仅能承载小型电动汽车的行驶，也能承载中型货车的行驶。
2、能自动融化冰雪
光伏公路通过路面结冰检测系统，能实时感知道路结冰情况，从而自动开启电力加热系统，融化道路冰雪，保障出行安全。
但是还面对2个问题：
1、如何给行进中的汽车进行无线充电？
其实，当前电动汽车的无线充电技术已经逐渐成熟，2013年，世界上首条无线充电公交车车道在韩国建成；今年5月18日高通已经实现了电动汽车速度100km/h条件下的无线充电。
2、光伏公路的造价有多高？
不用猜也知道，这条公路的造价肯定不便宜，这么高的成本又如何普及呢？一方面肯定是依赖于电动汽车的技术成熟以及普遍性。
另一方面，这条太阳能发电公路，并不仅仅限于给汽车充电，我国的高速公里总公里数，可是世界排名第一的，如果全部铺上光伏电能，预计还可以提供几个城市的基本用电，这就让人非常期待了。
所以说，光伏公路不仅是“交通+新能源”的跨界融合。未来，“光伏—储能—新能源汽车”构建的能源互联网，还将成为新一次工业革命的能源基础。
另外，再联系到特斯拉的电动卡车：
前一阵子特斯拉最新发布的电动卡车Tesla Semi：最大载重量36吨的货物，同时充电30分钟，可行驶400英里。
这款卡车将于2019年正式投产，亚马逊已经提前预定了15辆。
能源车的绿车牌：
公安部今年11月20日宣布，为新能源电动汽车推出专属牌照--“绿色车牌”,可享受很多特权，不限行，有补贴，还可以优先停车。
燃油车禁售时间表：
从2015年起，以荷兰为首的一些欧洲国家就加入了“国际零排放车辆联盟”，承诺将在2050年以前让所售新车全部为新能源车型。
2016年4月，荷兰提出自2025年起禁售燃油车计划；
挪威政府也表示，到2025年，所有被售用车都应是零排放汽车；
今年7月初，法国宣布，将在2040年前彻底禁售燃油车；
同月，英国政府宣布，将于2040年开始全面禁售传统柴汽油车；
今年9月，中国工信部副部长辛国斌也透露说，针对一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，将制订中国自己的时间表。
这一切的动作都表明，燃油车的禁售不远了，未来是新能源汽车的天下，燃油车的退场只是一个时间的问题。
目前，根据专家预测，近10年内，国内可能还是以燃油车为主流。
到2020年，新能源车将占到汽车年销量的12%以上，到2030年，新能源车年销量占总需求比例有望超过30%。
这个时间说短不短，说长也不长。在支持新能源电动车发展的道路上，国家面临的难题一直都是充电桩的建立，国家的规划是2020年，全国建成430万个充电桩，能满足500万辆电动车的充电需求。但全面普及依然困难重重。
但是，一旦光伏公路无线充电的技术成熟，将大大提高电动汽车的续航能力，充电桩难题也将迎刃而解，同时燃油车的淘汰速度也必将大大加快。
然而不论是燃油车的淘汰，还是光伏公路的普及，有一个行业肯定是要面临覆灭了，那就是加油站。
未来都不用油了嘛，汽车都是充电的，而且可能充电桩都不再需要，直接跑着就充电了。
2015年我国加油站总数为将近10万座，从业人数超过100万人，中石油、中石化靠着这个，成就了霸主地位，但是你可能没有注意，最新亏损榜中：所有上市公司，中石化亏损161亿稳居第一。
如果加油站还守着现在的模式不变，那么覆灭的速度将超乎所有人的想象，但是他们面前依然还留着一个转变的机会，那就是从加油站变成充电站，至于能不能转型成功，我们就只能交给时间来验证了。
正如我们所看到的：
中国银行的真正对手，不是工商，也是建行，而是支付宝和微信；
中国移动的真正对手，不是联通、电信，而是腾讯；
同样，中石油真正的对手，不是中石化，而可能是特斯拉；
因为，真正的对手，都在行业之外。
而现在，轮到加油站了……
