小鸣单车CEO陈宇莹表示已经在10月份就退出了团队。
文|AI财经社 韩佩
编辑|胡刘继
共享单车第二梯队的洗牌风波仍在继续。继小蓝、酷奇单车之后，小鸣单车也将从共享单车的舞台上谢幕。
近日，有小鸣单车员工爆料称，其CEO陈宇莹已经离职，99%的员工被裁撤，公司名存实亡，原第一大股东邓永豪也处于失联状态。
AI财经社联系到了小鸣单车CEO陈宇莹，其表示已经在10月份就退出了团队。
事实上，今年8月份，小鸣单车已经进行了股权变更，原第一大股东单车运动装备品牌凯路仕董事长邓永豪将其股份转让，二股东关斌正式接手。工商信息显示，8月23日，小鸣单车（广州悦骑信息科技有限公司）的法人代表，从邓永豪变为关斌。
资料显示，小鸣单车当前的法人关斌，实际为广州梦融投资的法人、股东、董事，该公司在2016年参与了小鸣的A轮投资。
陈宇莹对AI财经社表示，外面的爆料并不属实，对于股东转让也存在一定误读。小鸣单车主要以二线城市的电子围栏投放为主，通过蓝牙技术来划定单车停放区域，目前覆盖北京、上海、杭州、株洲、漳州等十余个城市。受一线城市竞争和第二梯队单车倒闭潮的影响，小鸣单车的发展和融资都受到了一定影响。因此在今年8月份，原大股东邓永豪用债转股的方式进行了股份转让。
“广州梦融其实一直都在小鸣的股东名单里，是邓总此前牵线介绍的小鸣单车的主要供应商，目前仍负责为小鸣提供单车维修、更新等运维。”陈宇莹对AI财经社表示。
据无锡一位运维供应商爆料称，小鸣单车欠他们工资半年未结，并且小鸣单车无锡分公司也已经人去楼空。AI财经社试图联系此前小鸣单车的公关负责人，该员工也表示自己早在7月份时就已经离开了。
陈宇莹表示，小鸣单车现在采取了“休克疗法”。由于一线城市电子围栏推进非常缓慢，迫于资金压力，小鸣在多个布局城市中进行了裁员和业务收缩，二线城市中的部分有电子围栏的城市仍在进行运营，不过公司的重心均转移到了华南。
“今年10月份，我们开始转型希望用电子围栏技术这个系统软件输出的方式，去重新处理商业模式。所以，现在小鸣和电子围栏是两家独立的公司。”陈宇莹表示。
