文/韦杰林木木
编辑/胡刘继
12月10日晚间，国内拼车平台嘀嗒拼车突然怒怼滴滴出行。
嘀嗒拼车在其微信公众号推送了一条名为《致滴滴出行的一封信》的文章，称近日嘀嗒拼车在深圳推广其刚刚上线的出租车业务时，有6名出租车司机遭遇到了滴滴官方客服的电话威胁。（文末附原文）
公开信表示，12月7日下午5点左右，嘀嗒拼车的出租车业务正在深圳进行推广。根据其线下的推广人员描述，嘀嗒工作人员在帮助出租车司机安装完App后，还未来得及离开现场，这几名出租车司机就接到了来自滴滴出行的官方客服电话，客服人员称嘀嗒拼车的软件和滴滴出行只能二选一，否则将进行封号处理。
AI财经社针对此事向嘀嗒拼车方面求证，嘀嗒拼车表示，一切以公开信为准。问及滴滴如何监测到司机安装别的App时，嘀嗒拼车的工作人员称，“我们也很震惊”。
嘀嗒拼车还在公开信中指出，滴滴出行创始人程维也曾在公开场合表示，未来网约车和出租车一定是走向融合与合作的，那些真正拥抱未来的企业有机会成功。嘀嗒拼车表示，希望滴滴能够真正做到包容和开放。
资料显示，嘀嗒拼车成立于2015年，主打顺风车业务，2017年10月下旬，嘀嗒拼车在北京、上海两地上线了出租车业务。截至目前，该业务已经上线了一个多月，在这两地已经有超过半数的出租车司机接入了嘀嗒拼车平台，但此前未曾曝出过滴滴客服威胁司机事件。
2016年8月，滴滴、Uber合并之后，滴滴在国内市场几乎处于垄断地位，出租车业务在过去的几年时间里，一直是滴滴一家独大。2017年11月，首汽也曾在全国的个别城市上线了出租车业务，也并未听说有威胁电话曝出。
不过，2017年2月，美团打车在南京上线时，一些网约车司机也受到过来自滴滴的威胁。据媒体报道，美团打车在南京上线的第二天，多个滴滴司机群里就有滴滴方的运营人员发布通告，“任何一名司机都不允许上线美团打车，一旦发现，立即解除合约”。
从商业竞争来看，“威胁”之类的事也并不少见，但在第一时间监测到司机的手机并直接电话威胁，这一行为不仅少见，更是侵犯了用户的隐私。
对于这一事件，截至发稿，滴滴方面暂未作出官方回应。
一位滴滴内部人士对AI财经社透露，一般判定司机多平台做单，都是用数据推算出来的，比如看见司机长期在线但是并没有完成订单，那么就可能存在多平台做单的嫌疑。此外，滴滴专车上会从数据和后台机制上设置防作弊、防抢单器以及防甩定位等监控，来保证司机的良性竞争和用户安全。
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