8月16日早间，中国联通港股（00762.HK）发布停牌公告，将于2017年8月16日上午九时起于香港联合交易所有限公司暂停买卖，以待发出一份有关公司内幕消息的公告。市场普遍认为，此次停牌是为混改方案的公布做准备。
而作为央企混改试点中唯一一家A+H股公司，中国联通在混改中具有“红旗手”的地位。一经方案公布，意味着混改工作进入新阶段，必将对其他国企的改革产生示范效应，国企重组改革领域将有一大波新的投资机会。
中国联通的A股停牌其实已有4个月之久，而停牌的原因确实与谋划混改有关。在中国联通最新的停牌公告中，其实已透露了相当多的混改细节。
国信证券分析，混改意义不仅仅是引入资金，更重要的是通过引进投资者重新整合内部业务，或者发现新的业务增长点以形成新的竞争力，带来用户资源或提高 ARPU 值才是联通改变业绩长期趋势的驱动。聚焦战略的持续深化，叠加运营商混改预期，期待公司业绩释放。
方正证券研报称，联通与移动在移动通信网络质量上的差距大约对应34万个基站，需要约500亿资金，混改有可能解决这笔资金缺口，加上混改在体制机制上对联通的推动作用，混改将推动联通进入快速发展模式。
今年以来，国企改革在重点领域和关键环节改革取得新进展新突破。同时，国有企业经营发展总体呈良好态势，为经济平稳发展提供了有力支撑。专家认为，下半年国企改革有望迎来突破性进展。
中金公司一份研究报告指出，央企整合脉络围绕三条主线：一是同行业内通过“强强联合”的方式进行产业整合，提升行业集中度，有利于加强海外竞争力或者用于化解产能过剩。二是同行业内的“大小并”和“高低并”，减少国资委直接控制集团。三是上下游垂直整合或者在“三类划分”角色定位下，运营公司及投资公司的行业内及跨行业整合。
长江证券一位分析师表示，未来国企改革或按照两条路径演进：一是混改仍是未来重要突破口，但行业或有所侧重——军工和民航或继续领跑，油气领域混改或提速；二是央企合并重组风云再起，方向上合并可能首先按照同业或产业链上下游进行。
下一步，国企重组的最大看点或许还是央企间的归并整合。在中国恒天并入国机集团获批后，央企数量已降至101家。而据记者了解，未来央企将形成由产业集团（公司）、投资公司、运营公司构成的“三类划分”，央企数量有望整合重组至90家以内。
混改概念股一览：
中国联通：电信混改政策不断出台,利好信号指向电信运营商与民营资本合作力度加强的大势。公司中长期的增长有赖于此次混改带来的由内而外的蜕变,变革乃大势所趋。
东方航空：2016年公司净引入数量达到46架,位列三大航之首,一季度运量增速仍慢于收入增速,客公里收益水平有所下滑。三季度票价将具备更高的弹性,有利于公司业绩改善。
经纬纺机：经纬纺机目前为“金融+纺织”的双主业格局,金融业务依托中融信托和恒天财富。央企混改落地,入主国机集团。成功剥离亏损的汽车业务。
铁龙物流：铁龙物流是全国唯一铁路集装箱上市平台,铁路特箱行业龙头。布局冷链、能源新市场,铁改联运升温注入新活力。
中国国航：中国国航现有的菱形布局涵盖了国内出行需求最旺盛的几大区域。国内航线方面,国航的枢纽航线占比在三大航中最高;国际航线方面,国航已在欧美远程航线占据最大市场份额。此外,国航的中高端定位也为其培养了最高质的客源结构。
中国电建：公司一季度新签订单1455.28亿元,较上年同期增加18.84%,其中国内订单991.68亿元,同增31.88%,从重大订单来看,PPP项目开始逐渐增多,PPP的大力推广为公司提供了快速抢占市场的机会。
北方股份：兵工集团发布混改意见后,带来巨大想象空间,公司作为兵工集团下属北重集团的唯一上市平台,属于典型的“大集团,小公司”,集团军品及特种钢等优质资产有望逐步注入,公司或将显著受益。
