全新福特探险者采用7座布局，3.0T+6AT，油耗仅3.4L。
福特发布了新一代PHEV插电式混合动力版探险家的官方图片。新车型采用插电式混合动力系统，配备3.0T发动机和电动马达，综合最大功率输出为335千瓦（456马力），纯电动续航里程为40公里。
新一代探险家PHEV的设计与之前推出的新一代探险家基本相同。在第六代探险家中，新车型放弃了目前的探险家D4底盘，取而代之的是新开发的CD6全轮驱动底盘，该底盘在车身中使用了更多的铝，从而使整体重量降低。新车型的车头被赋予了新的外观，六边形的格栅与大灯相接，大灯的两侧更窄，以体现车头的硬朗线条，黑色的前保险杠和隆起的引擎盖使其看起来更硬朗、更时尚。
侧面轮廓是传统SUV的形状，从前翼开始有一个大胆、有力的脸，向上倾斜到尾灯。下方的车门褶皱使汽车的侧面看起来很有层次感和力量。探索者PHEV的左前翼有一个充电端口。
汽车的尾部非常硬朗和动感，带有银色装饰的双面双尾管。据悉，新的探险家PHEV有两种外观套件，即ST-Line运动版和铂金豪华版，它们标配不同设计的20英寸轮毂。
内饰采用对称的中控台布局，大尺寸悬浮式中控屏，配备最新的SYNC 3连接系统，除了触摸屏功能外，还有大量的物理按钮，方便使用，降低启动难度。 12.3英寸全液晶仪表盘的标准很高。内饰由一系列软性材料包裹，具有丰富的纹理和风格。
福特探险家PHEV在官方照片中出现的是一个7座的2+3+2的座椅，第二和第三排座椅可以放得很低，使内部空间非常宽敞。
新车型由3.0T EcoBoost V6汽油发动机和电动机组成的插电式混合动力系统提供动力。 3.0T发动机的最大功率输出为261千瓦（355马力），电动机的最大输出为75千瓦（102马力），使系统的综合最大输出为335千瓦（456马力），峰值扭矩为840牛米。该系统与一个10速手动变速箱相匹配。该电池是一个13.1千瓦时的三元锂电池，纯电续航能力为40公里，综合油耗为3.4升/100公里。有7种驾驶模式可供选择，包括正常、运动、牵引、雪地和其他两种越野模式，最大牵引能力为2.5吨。
