多年来，从手机到电脑，再到通信和汽车行业，很多行业的核心技术都被国外巨头垄断。不过，很多企业借助创新打破了国外巨头的技术垄断。比如，5G技术中华为和中兴掌握了大量核心专利。同样，汽车行业也有很多佼佼者。作为今年国内首个国际A级车展，2024北京国际汽车展览会正式拉开帷幕，吸引了国内外众多知名汽车品牌、零部件企业及科技公司高规格参展。
在展会上，科创板首批上市企业光峰科技在2023年参展上海车展后，再次独立参展北京车展，亮相顺义馆W2-W01展位，发布了全球首款ALL-in-ONE全能激光大灯，集远光ADB大灯、变色温大灯、雾灯、地面信息显示、汽车影院等多种功能于一体。既可以满足汽车的照明需求，还能满足汽车显示、安全和娱乐需求等多样化需求。此外，车载投影巨幕2.0、3.0持续研发，实现了亮度及分辨率翻倍，并支持AI交互等操作。
光峰科技参展2024北京车展
在4月25日下午举行的“光之所及，引领行驶所向”光峰科技媒体交流会上，公司副总裁余新表示：“作为全球首发，同样也是全球首个落地，车内沉浸式显示、车内投影虚实融合产品的企业，我们非常高兴看到越来越多企业加入到车载光学的研发行业中，也希望我们的经验能够帮助行业生态，一起做大做强。”
全球首款ALL-in-ONE全能激光大灯
在过去的几十年里，汽车前照灯发生了很多变化。随着汽车从燃油向电转变后，汽车行业迎来了又一次变革。据余新介绍，当前智能汽车前照灯越来越智能化，在满足传统照明的要求以外，加入了越来越多的智能化功能，如ADB、像素化投影、人车交互等。这就对照明光源提出了更高的要求，LED光源已经逐渐取代传统的卤素灯和氙气灯，但想要在内卷严重的智能汽车市场脱颖而出，还需要更先进的光源技术--激光光源技术。
要知道，车灯是汽车使用频率比较高的组件，也是用户感知非常强的体验。与传统LED光源相比，作为前沿技术的激光光源技术，不仅同样具备响应速度快、亮度衰减低等优点，而且在体积上优势更加明显。更为关键的是，激光亮度更高，ALPD激光光源亮度是常规车规级LED 亮度的10倍，在采用相同DLP数字光处理芯片的情况下，系统输出光通量提升2倍以上，可以进一步降低能耗，更符合智能汽车节能环保的需求。更重要的一点是，借由激光光源小体积、高亮度的特点，能够做到极致的集成化和智能化，为集成所有功能的小型化单模组智能汽车大灯提供了可能。
光峰科技发布全球首款ALL-in-ONE全能激光大灯
光峰科技发布的ALL-in-ONE全能激光大灯，在全球范围内，首次将远光ADB大灯、变色温大灯、雾灯、地面信息显示、汽车影院等多种功能融合进一个小体积的车灯模组里面，实现了过去多个模组才能实现的功能，大幅减少了整个系统的功耗，大幅减小了系统的体积，大幅降低了系统的总成本，满足安全性、社交属性与个性化的全能需求。这种创新，无疑会给国产汽车向电气化转型提供了有力的技术支撑。
车载投影系统2.0、3.0引发期待
2023年12月，随着全景智慧旗舰SUV问界M9的面世，业界首个车规级投影巨幕正式上市，光峰科技车载光学业务也迎来了关键性的落地。据悉，这块32英寸的车载巨幕，投影画面能够达到100% P3色域，并已通过莱茵低蓝光护眼认证和瑞士SGS低晕动金标认证，能够给用户提供清晰、细腻、舒适观影体验。得益于创新性幕布结构，即便在高速行驶的状态下，投影画面仍然能够始终保持稳定。
目前，很多新能源汽车都增加了电视，冰箱等家电，给用户提供全面的娱乐服务。与普通电视相比，车载投影的画面更大，可以解决汽车小空间的劣势。关于车载投影巨幕背后的技术，余新特别介绍道，投影巨幕上车遇到的最大困难，就是没有先例，市面上几乎所有的现有幕布、光机方案都无法通过车规要求，光峰科技的整套方案实现了从0到1的突破，从幕布的选材，到结构设计等基本都是原创研发。
要想获得出色体验，车载巨幕对技术的要求更高。光峰科技车载投影巨幕方案采用特殊弹性材料幕布，通过超万次实验，几百种材料筛选，在-40℃~85℃可升降不变形，抗褶皱、抗划伤、抗脏污，卷绕万次无压痕和形变。航空级铝合金材料可升降框架，在CNCAP三向碰撞试验无飞溅、无侵彻，能够保持功能完好，高速行驶下屏幕无抖动。
此外，新一代车载投影系统2.0、3.0正在持续开发中。其中，2.0方案不仅亮度及分辨率翻倍，同时幕布再度升级抗环境光幕材料，能够带来更加优秀的观感体验。3.0方案则融合AI技术，大幅提升交互属性，让投影不止于显示。
据官方消息，问界M9上市三个月累计大定已突破7万辆，月交付能力持续攀升至2.5万辆以上。余新表示，光峰科技打造了高效敏捷的供应链体系，全力保障面向客户的高质量交付。
多个定点车型亮相北京车展
据余新透露，本届北京车展上有多个光峰科技定点车型亮相，包括SMART最新概念车搭载由公司提供的激光投影灯，提供户外观影、路面显示等体验;北汽新能源、红旗汽车亦有相关展示。
