贾跃亭两家智能电车公司同日被爆IPO 命运巧合谁是特斯拉杀手

贾跃亭两家智能电车公司同日被爆IPO 命运巧合谁是特斯拉杀手
2021年01月18日 20:27 第一电动网

上周,又有两家电动车初创企业传出了即将IPO的消息。美西时间1月11日,媒体先后曝出FaradayFuture(FF)和Lucid将通过特殊目的并购(SPAC)方式登陆美股的计划。

据报道,FF将与一家名为Property Solutions Acquisition Corp.(PSAC.US)的公司合并,估值约为30亿美金,目前正在通过路演方式力图完成超4亿美金的PIPE融资的目标。

Lucid则正在与另一家特殊目的收购公司Churchill Capital Corp IV(CCIV.US)进行合并谈判,也希望借壳上市。

作为总部均位于美国加州的电动车初创企业,FF和Lucid究竟谁能成为真正的特斯拉“猎手”再度引起业内关注。巧合的是,这两家公司都和贾跃亭存在或多或少的关联。据知情人士透露,乐视投资Lucid并成为大股东之后,贾跃亭一度有意促成Lucid成为FF的子品牌,因为与相对传统的Lucid相比,致力于打造共享智能出行生态系统的FF才是产业的未来。

FF成立以来累计投资过20亿美金,远超Lucid的十几亿美金;FF的产品技术领先性也已经得到行业认同,再加上相对较低的估值和未来的增长潜力,让FF在本轮IPO前路演过程中,出现了被众多投资人“哄抢”的局面。

SPAC上市方式受追捧 FF概念股大涨

SPAC,中文为特殊目的收购公司,也被称为“空白支票公司”,是美股市场一种借壳上市的方式。与买壳上市不同,SPAC是由投资方自己造壳,其自身并没有实际业务,在一定期限内通过并购非上市公司来实现注入业务和价值增值。

2020年是SPAC在美国资本市场前所未有的火爆的一年。根据SPACInsider的统计,截至12月23日,已有248家SPAC公司完成了IPO,融资额约828亿美元。2020年SPAC募集的投资额比2019年增长了近5倍,并且超过了传统IPO同期约700亿美元的融资额。在电动车领域,已经有数家公司成功通过SPAC的方式实现IPO,其中包括Nikola、Fisker等,这两家公司在上市后均不同程度地获得了投资者的追捧。

FF和Lucid的IPO计划经媒体披露后,其合作伙伴们也分别受到了资本市场的良好反馈。1月11日美股盘前,FF合作伙伴Property Solutions Acquisition(PSAC.US)股价大涨,截止北京时间17:14,该股涨44.16%,报14.56美元,最终收盘价报12美元,涨幅18.8%。据接近FF上市路演的投资人透露:“FF的路演效果非常好,有的投资人说这是他从业三十年来最烫手的投资。”同日,Lucid合作伙伴公司估计也出现了上涨。

几年来,几乎与贾跃亭或者FF产生关联的股票均出现了大幅上涨的局面。2019年4月九城宣布与FF合作后,当日股票价格突破了两年最高点;2018年恒大健康宣布投资FF后,市值更是增长了数百亿港币之多;就连美国混合动力公司的中国小股东德威新材,一家名不见经传生产化工材料的公司,在FF宣布与美国混合动力公司的合作之后,德威新材的股价连续两天涨停。形成资本市场上神奇的“贾跃亭概念股”或者“FF概念股”现象。

贾跃亭曾考虑合并两家公司:Lucid作为FF子品牌推出大众化车型

众所周知,FF是贾跃亭个人于2014年在美国加州创办的智能电动车公司。而在这之前,作为乐视创始人的贾跃亭已经关注到了电动车领域,并推动乐视投资了Lucid的前身Atieva。

Atieva成立于2007年,由华人谢家鹏(Bernard Tse)创立。谢家鹏是特斯拉的早期高管之一。2014年Lucid进行C轮融资,北汽集团以1亿美元入股,约占25%股份,同年6月,乐视也投资数千万美元。据《财经》报道,在2016年初,北汽集团已将所持Lucid股份转让给了乐视,也让乐视当时成为Lucid的第一大股东。

有接近贾跃亭和Lucid的人士表示,Lucid一开始并不具备科技互联网基因,早期的Lucid思维比较传统,难以接受先进的智能电动车理念,这也是贾跃亭后来自愿放弃Lucid而专心打造FF的核心原因。

据悉,后期为了清偿债务,乐视已经不再是Lucid的股东。不过,贾跃亭创办的乐视作为Lucid的早期创投者,曾以最大股东的身份深刻影响了Lucid的商业模式和产品理念。这解决了Lucid发展早期最困难最基础的问题,也为今天的上市发展铺平了道路。熟悉相关交易的人士透露,在作为最大股东参与Lucid时,贾跃亭曾考虑合并两家公司,并将Lucid作为FF的子品牌推出大众化车型。

除了解决债务问题之外,贾跃亭放弃Lucid的重要原因是他认为FF才是产业的未来,产品技术水平也远远高于Lucid。近日,一份来自专利数据分析公司RSIP报告似乎佐证了这一考量的可行性。报告指出,FF在全球范围内正在申请或已获授权的专利约有880项,其中已获授权专利530项,许多都与互联网、自动驾驶和智能相关,报告还指出,FF的多元化专利组合在同类技术上比包括丰田、福特和本田在内的OEM厂商更加强大。业界由此认定,FF在电动汽车专利组合在关键技术上与特斯拉不相上下。

潜力巨大FF是资本市场最具价值的投资标的

作为极少数自主研发核心技术的智能电动车企业之一,FF自创办初期就投入了20亿美元进行核心技术的研发,正是这样的技术实力才创造出了业界公认的最佳专利技术组合,以及革命性的产品FF 91。

据知情人士透露,当初罗兰贝格在对FF的产品和技术水平进行评估后,给出了“FF拥有最先进的智能电动车技术”的评价,这也是促成恒大集团在2018年20亿美元入股FF的重要原因之一。未来,这些技术和专利积累将为FF上市成功之后的迅速发展奠定基础。

除了产品和技术优势之外,FF的中美双主场战略更是竞争对手所不具备的。作为一家由中国企业家创办的纯美国企业,FF既有位于全球电动车创新中心的加州所赋予的科技基因,又有中国企业家熟悉中国市场所带来的中国市场基因,一旦FF中国项目在中美两地开花结果,将会是特斯拉最大的威胁甚至“杀手”,也是专注于美国市场的Lucid和专注于中国市场的蔚来、小鹏或者理想汽车所不具备的优势。

从另外的角度看,Lucid在被规模达到3000亿美元的阿拉伯主权基金投资入主之后,已经开始逐渐缺乏危机意识和产品创新,长远来说,成长空间和增值想象力也会受到限制。

尽管如此,贾跃亭在FF和Lucid发展历程中扮演的角色是商界少有的案例,同日被曝出上市的消息更像是命运的安排,如果两家公司最终都能上市成功,美股市场上的“贾跃亭概念股”也会成为一段佳话。

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