郑重看股:广汽集团的“电池卫星”圆不明白了

郑重看股:广汽集团的“电池卫星”圆不明白了
2021年01月20日 01:41 郑重微言

郑重/文

吹牛是要交税的。

广汽集团上周五(1月15日)放了个“电池卫星”,使得公司A股、H股股价随即暴涨。

不过,风光只是维持了一个交易日,1月19日,广汽集团A股、H股同步大跌,广汽集团(601238.SH)大跌9.39%,报收于11.96%。

给汽车充电8分钟、续航1000公里,广汽集团当时放出的这颗卫星无疑是爆炸性的。对于投资者来说,千亿市值的老牌公司怎么会忽悠人呢。尤其是,这一消息先是公司官方发布,随后又是公司董事长曾庆红表示“千真万确”。

技术上的事儿尤其是高科技的事儿,投资者显然是搞不懂的。不过,却瞒不了专家。于是,在广汽集团发布消息的次日,中科院院士欧阳明高在会议上公开说道:“如果有人告诉你,这个车能跑1000公里,几分钟能充满电,还很安全,成本又很低。以目前的技术来讲,他一定是骗子。”

同一个会议上,发布这一消息的广汽埃安总经理古惠南回应道:“今年1000公里续航的车肯定要出来,快充也是肯定要出的,8分钟充满1000公里,理论上是可以的。”

显然,这是变相承认了技术还不成熟,但是没认错,依然表示今年会量产。

舆论当然不会听从于某一个人或机构,于是各方媒体、专家跟进深挖。结果发现,广汽集团宣称的“石墨烯基”电池并非首创,东旭光电早在2016年便推出了一款“石墨烯基锂离子电池产品”——“烯王”,称是世界首创,可在一定条件下15分钟内快速充放。东旭光电以及其首创的电池的结局已经明了了。

莫非,东旭光电“吹过的牛”广汽集团实现了?

18日晚间,广汽集团发布公告,算是上市公司正式就市场质疑作出回应。公告说,石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池是两种不同的电池技术,分别解决“充电速度慢”、“续航里程短”这两个动力电池应用中的不同痛点。两者均已按计划进入实车测试阶段,预计于年内分别搭载在广汽埃安现有AION V和AION LX车型上。

依然是“不认那壶酒钱”。

当然,这颗卫星为广汽集团引来了无数的流量,关注度飙升。可惜的是,这种靠噱头引来的流量,带来的却是伤害。

股价大跌,这是自己为吹牛缴纳的税。

值得注意的是,因为这一“电池卫星”,这两天多只石墨烯概念股也大涨。

广汽集团此举是否涉嫌信披违规,需要监管部门认定。

【我是郑重,江湖人称光头帮主,一位做了20年财经记者的投资者。写文章只是因为爱好,所有提示仅供参考,不构成投资建议。炒股有风险,入市需谨慎。】

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