比亚迪近期的争端引起了广泛的围观和讨论，这场争端实质上是由于两家公司在技术上的差异引发的——争议的焦点在于比亚迪使用常压油箱，而其他竞争对手则采用高压油箱。所以问题来了，为什么被誉为“国产顶级汽车制造商”的比亚迪会做出这样的选择呢？
对此我也查阅了一些文件，发现比亚迪早在2020年就申请了一项专利，专门解决了PHEV常压油箱汽油蒸汽自由脱附的技术难题。这项专利名为《用于混合动力车辆的控制方法、控制装置及混合动力车辆》，通过DM-i串并联架构的创新应用，比亚迪实现了多控制单元的协同控制。此外，比亚迪还对电动车行驶里程、时间与炭罐特性进行了深入研究，从而开发出了常压油箱的油气排放控制技术。
简单来说，这项技术的突破使得插电式混动车辆在未启动发动机的情况下，也能够自动切换车辆运行模式，及时进行碳罐脱附，有效避免碳罐过载引发的燃油蒸汽泄漏等问题，确保碳罐长期处于有效工作状态。这也就意味着，不论是常压油箱还是高压油箱，在这项技术的加持下都可以达到一样的效果。
所以这场争端的答案就很明显了，就好像同学聚会上，一个十几年没见的同学在黑我，说我是矮小子一个。殊不知上高中我都长到一米八了，而他却只停留在小学的印象，没有了解更多情况。
当然了，调侃归调侃，我觉得这场争端本来就不应该发生。一家公司要持续发展，应该要关注自身的技术实力和创新能力，而不仅仅是背后的小动作。只有通过不断提升自身的技术实力，企业才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。
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摄影师arkey007
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