多点Dmall董事长张文中接受采访
图片来源：每经记者 陈克远 摄
2019年已经过半，对于零售市场来说，这上半年过得并不安稳。传统企业依旧在为如何实现数字化转型惆怅，而新零售代表们却也纷纷打响“填坑之战”。
“只要是进入了开店的领域，总有开得好的和开得不好的，可能有些企业很认真，店开得少，相对来说成功率高一点，但我觉得对于关店不用过度解读。”多点Dmall董事长张文中在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，在互联网新时代，零售业必然要变化，但变化也就意味着需要付出很多心血。
不同于传统零售时代，似乎只要保证选址、货源、库存就能让一家商超取得很好的经营成绩。在当前的商业环境下，无论是品牌商家还是渠道商家，都越来越多选择平台模式或联盟形态寻求全渠道的转型突围。这背后，既是零售市场风向的转变，对生鲜商超而言，更或是未来盈利的突破口。
正是在这样的市场环境下，近日，以多点Dmall为代表的零售平台加速全渠道联盟化引发业界高度关注。张文中在首届“诚盟峰会”上透露出信号，多点构建联盟的重点已不再局限于对连锁零售商的拓展，更延伸至了上游品牌商和后端的技术、物流服务商。
一如IDG资本董事总经理孙宇含在上述峰会解读生鲜商超市场形势时说，近年来资本市场对生鲜商超行业寄予了极大期望，行业中也出现了不同的商业模型，但不论以门店为核心的模式还是以仓或终端为核心的模式，大部分模式当前仍没有解决盈利性的问题。而现在的市场环境也发生了很多变化，同时竞争异常激烈，但未来的零售市场很可能是一个多业态并存的方式。在众多创新形态里，未来比拼的重点将是生态的开放、企业的包容力、以及技术迭代能力等。
商超经营思路转变 产业生态搭建成共识
消费者年龄迭代、用户需求和购物习惯发生改变，如何搞懂消费者？对于零售企业来说，当前正是求知若渴的时候。
“过去品牌零售商更多经营的是商品，从品牌角度说是基于自己的商品、渠道找到消费者；对于零售企业来说，是基于针对客群的商品组合，管理商品的效率。但是在过去五年里最大的变化是，以往以商品为出发点去做生意的思路已经大幅度转向了以消费者为核心的思路。”在本次多点Dmall诚盟峰会上，德勤亚太区消费品及零售行业主管合伙人张天兵分享了他对当国内当前零售市场的看法。
在零售市场风向转变的当下，实则也意味着品牌企业和零售企业需要做出相应调整，但转变并非易事。张天兵认为，如果在各个区域零售市场都能通过一套解决方案来建成一个平台，在一个新的线上线下一体化平台框架下，这将是让品牌商家和零售商家都能获益的事情。
也正是在此背景下，张文中在近日举办的“诚盟峰会”上表示，最想强调的只有两个字——联盟。在他看来，全世界零售商当前都面临着挑战和机遇，包括技术的颠覆性创新、经济形势的变化、消费升级带来的结构性变化等。而围绕多点形成的商业联盟，正是寻找零售产业拥抱互联网、改善消费体验、提高效率的一条途径。
实际上，从多点成立以来，不论是张文中在诠释多点的定义时，亦或是多点Dmall合伙人、总裁张峰在与中百、重百等企业建立合作时，多次都在强调多点的平台和联盟属性。但对比今年1月举办的多点Dmall合作伙伴大会而言，较为明显的变化在于，多点的联盟构建重点已经不仅局限于对连锁零售商的拓展，更延伸至了上游品牌商和后端的技术、物流服务商。
关于“多点的联盟到底有什么内容？”张文中在现场表示，比较集中的几个方面在于：第一是技术联盟，第二是会员联盟，第三是商品联盟和供应链联盟，第四是标准联盟。在张文中看来，每一个联盟的层面都代表着在当前市场环境下，零售产业链各环节需要面临的痛点。
以技术联盟为例，张文中说，在移动互联网时代、人工智能时代，技术决定一切。中国零售市场有几十万亿的规模，尽管零售企业众多但从企业单体规模来说很小，无法与类似美国沃尔玛这样的体量对比。所以在这样一个非常分散的市场，如果想通过技术创新突围，一家企业单枪匹马基本是很难成功的，因为今天零售业面临的技术竞争是全方位的，而通过平台联盟的方式，每一家企业都可以有与一流企业竞争的机会。
全渠道协同 生鲜商超的未来盈利突破口？
多点的生态逻辑一方面瞄准的是零售商家诉求，但同时也让上游品牌商家看到了新机会。
“零售市场正在由‘多渠道’向‘全渠道’演进。”谈及与多点合作的初衷，伊利集团重点客户部高级总经理郭云龙在峰会现场表示，“对于品牌而言，需要平台具备线上线下全渠道用户的数据优势，活动不仅能在线上精准触达用户，还能联动全国商超资源。”
联合利华整体ERTM渠道负责人时夏君在接受包括《每日经济新闻》记者在内的媒体采访时也表示，从消费者角度出发看行业趋势有两个方向比较明显。第一，当前的消费者购物需求一定是通过多渠道购买实现的；第二在与传统零售商沟通中可以注意到，投入到多点等类似到家的渠道中，销售的数据会有健全的反馈。在他看来，品牌商需要时刻研究自己消费者的画像，从而做到千店千面，因此会对渠道的数据反馈尤为重视。
记者注意到，实际上，不论是伊利还是联合利华，在此前两年中也与京东到家等多方到家配送平台都有合作。对此，时夏君表示，一个渠道会有很多玩家，对于联合利华而言，要做的就是在渠道里面迅速实现突破，针对消费者的行为去做更好的服务。
孙宇含表示，近年来资本市场对生鲜商超行业寄予了极大期望，行业中也出现了不同的商业模型，但不论以门店为核心的模式还是以仓或终端为核心的模式，大部分模式当前仍没有解决盈利性的问题。
多点Dmall合伙人刘桂海此前曾在接受每经记者采访时说，零售行业中的商家本就是微利的，而多点要实现盈利，最终还是要实现产业链的连通。一方面依托产业链上游资源，尝试流量变现；另一方面平台与商家的合作不是仅限于商品营销，而是一个整体数字化的服务。
“首先是销售推动，另外是会员的共享和打通，之后是通过供应链的一些时实交互，去帮助大家降低库存的压力。”张峰表示，多点与品牌合作后，外界明显感知到其中做的一些销售的事情，并从中已经看到了明显的增量，“但这只是一个手段，是非常前期的阶段。从目的上来说，与品牌商合作组建联盟，最终目的是要帮助品牌和商家了解消费者，而在此之后，包括数据系统、智慧供应链都有更大的合作空间。”
新老商超应对成本压力 转型升级效率是本质
不可否认的是，国内商超市场仍然有着广阔的发展空间。孙宇含表示，基于三点原因，生鲜超市市场仍有巨大发展空间：第一，资本市场仍然对这一领域高度关注；第二，在传统渠道和现代渠道交替间这是很好的渠道机会；第三，生鲜超市领域创新形式层出不穷。
根据中国经营连锁协会发布的“2018中国连锁百强榜单”，2018年，以经营大型超市为主的百强企业，销售额平均增长2.5%，门店数平均增长3.6%。
但也需要注意的是，尽管超市业态在销售额和门店数量上仍保持着增长态势，但这两项指标的增速却均低于百强平均增速。另外，上述榜单还显示，2018年大型超市营运成本继续上涨，员工薪酬总额上涨13.0%，房租上涨10.6%，成本占销售比重在各业态中居于较高水平。此外，大型超市2018年的坪效平均也下降了8.0%。
需要居安思危的不只是传统商超企业，在今年上半年新零售企业也先后打响“填坑之战”。永辉云创旗下的超级物种于日前刚刚关闭了上海首家门店——五角场万达店。而在此之前，盒马开业三年来首次出现关店现象；美团小象生鲜战略收缩仅保留北京两家门店；苏宁苏鲜生和京东7FRESH也各自面临着开店放缓的质疑。
“只要是进入了开店的领域，总有开得好的和开得不好的，可能有些企业很认真，店开得少，相对来说成功率高一点，但我觉得对于关店不用过度解读。”张文中在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，在互联网新时代，零售业必然要变化，但变化也就意味着需要付出很多心血。
张文中进一步表示，随着零售企业不断实践、摸索，相信对未来零售的方向会看得越来越明白。同时可以肯定的是，老百姓对到店、到家的需求都是有的，而消费者去的店必然是经由数字化改造的。如何把到店和到家的服务真正好地整合在一起，同时对供应链进行真正数字化的优化，让它效益最高、成本最低、体验最好，这是最需要去尊重和探究的。
这也如张峰所说，零售行业正面临新的市场机遇，用户的变化使需求正变得全渠道化，并且购物体验亟待提高；而传统商超端到端运营效率亟待提升，同时实体零售是生鲜快消最优解决方案。
每日经济新闻
