美国当地时间7月13日，许家印和贾跃亭在美国见面了！
恒大集团董事局主席许家印一行来到位于洛杉矶的Faraday Future(FF)总部进行了视察，并就公司未来发展与FF管理层进行了研讨交流。贾跃亭全程陪同！
恒大收购了贾跃亭的FF汽车的消息早在年初就已经传出。近期，恒大正式发布公告，香港上市的恒大健康，67亿港元买下FF汽车，成为大股东。
一位恒大集团内部的员工向凤凰科技透露，恒大早在2014年便开始谋求在高科技产业的机会，先后成立了关于电动汽车、光伏、新能源等产业的研究小组。并且，被恒大集团以1500万年薪挖走的任泽平在成立恒大研究院后，还专门建立了一只团队负责汽车领域的研究。
时至今日，最美的事就是成为科技独角兽。但是，高科技真要搞起来，可不像盖房子能够速战速决，可是如果真要等上十年，黄花菜都凉了。我们熟悉许家印的风格，就像他搞足球那样，砸钱狠，见效快。于是，已经造出整车，只等量产的贾跃亭，走进了许家印的视野。
根据恒大发布的公告，Smart King公司采取的是同股不同权的AB股架构，其中，以贾跃亭为代表的FF原股东持有的每股股票具有10票投票权，这也意味着，即便在恒大成为FF的最大股东后，贾跃亭仍然拥有绝对的投票权。
但是，向来喜欢押注的贾跃亭，这次也将其对FF的控制权押了出去。据21世纪经济报道记者了解，贾跃亭与恒大签署了一份关于FF实际控制权的约束协议。根据协议，如果FF无法在2019年第一季度兑现实现首批电动车的量产，即会被认为是FF原股东无法履行职责，其投票权也将回转到恒大手中。
有业内人士直言：“FF什么都没有，2018年底量产不可能，明年底都不可能。”
许家印视察FF现场图，给大家看看↓↓↓
恒大集团董事局主席许家印一行抵达FF总部， FF全球CEO贾跃亭携全体高管团队迎接。图为许家印与FF全球研发高级副总裁Peter Savagian（原通用汽车集团电动车总负责人）握手
FF整车集成高级工程师Chris Rotach（左一）介绍FF整车集成技术
FF全球生产制造高级副总裁Dag Reckhorn（原特斯拉生产制造主要负责人，右二）介绍FF生产计划
FF全球研发高级副总裁Peter Savagian（原通用汽车集团电动车总负责人，左一）、动力总成和热管理高级总监Silva Hiti（原通用汽车电动动力总成负责人，右一）介绍FF自主研发的“三电”动力总成技术
FF电气试验室技术专家Steven Schulz（原通用汽车电动车技术专家）介绍FF电子电气技术
FF全球高级产品副总裁Nick Sampson（原特斯拉model S研发负责人，右三）, FF动力管理和充电系统总监JT Guerin（右一）介绍FF电池成组技术和电池单体
FF全球高级产品副总裁Nick Sampson（原特斯拉model S研发负责人，右一）与FF设计负责人Ron Polonski（原特斯拉和福特汽车设计师，左二）介绍FF产品内外饰材质和设计理念
FF产品安全负责人Andy Hall（原奥迪、奔驰安全工程师）介绍FF产品安全理念
许家印在FF电气实验室体验电气试验设备
许家印参观FF办公区
FF设计负责人Ron Polonski介绍FF 91内饰设计理念
FF设计负责人Ron Polonski和FF外饰设计师Hanbin Youn向许家印赠送设计手绘图
许家印体验FF91
许家印高度赞赏FF91的技术和性能
许家印一行与FF管理层召开战略研讨会
战略研讨会现场
文章来源：凤凰网财经综合央广网、凤凰网科技、阿法尔工厂、21世纪经济报道
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