西部网讯 （记者 李典晴）1月15日，西康高铁全线最长隧道——秦岭太兴山隧道顺利贯通。截至目前，陕西5条在建高铁的隧道工程已累计贯通63座，隧道、桥梁施工均完成了设计总量的六成以上。
秦岭太兴山隧道顺利贯通仪式现场秦岭太兴山隧道位于陕西省西安市长安区，向南穿越秦岭牛背梁国家森林公园。该隧道全长18.8公里，为双洞单线隧道，是西康高铁全线的重难点控制性工程。
中铁三局西康高铁项目经理部总工程师朱袁军告诉记者，隧道最大埋深达1298米，施工过程中面临着岩爆风险大、地层断裂多、大埋深、高地温等多重挑战。隧道共穿越中等岩爆区13.4公里，穿越4条深大断裂、10条次级断裂，最大埋深处地温高达33℃。
为确保施工顺利推进，施工单位投入并应用了15项新工艺工装，全面推广使用衬砌V型槽等先进施工工艺，并制定了18条具体管控措施。在这些措施的有力保障下，隧道提前45天就实现了贯通。
秦岭太兴山隧道三号斜井内部西康高铁作为国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包银海通道、京昆通道的重要组成部分，设计时速达350公里。线路设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。建成通车后，西安至安康的铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，方便了沿线群众的出行。
西成客专陕西公司西康指挥部指挥长李战江介绍，开年以来，西康高铁项目加快推进，截至目前隧道贯通11座，隧道、桥梁、路基分别完成设计总量的96%、77%、61%，开挖掘进累计154公里，太河、柞水西、镇安西、安康西四座站房全部开工建设。
据悉，陕西高铁运营里程已达到1019公里，在建高铁里程1010公里。截至目前，西延、西康、西十、延榆和西渝高铁康渝段5条在建高铁隧道累计贯通63座，隧道、桥梁施工均完成设计总量的六成以上。
工人在秦岭太兴山隧道三号斜井施工作业 为铺设无渣轨道做准备编辑：王瑜
