杭州到上海9分钟! 首条超级高铁或建于沪杭之间,时速超1000公里

杭州到上海9分钟! 首条超级高铁或建于沪杭之间,时速超1000公里
2018年06月14日 09:28 金融八卦圈

6月10日,中国工程院副院长何华武在央视财经频道一档节目中透露,中国有可能在十年内建成时速超1000公里的“超级高铁”。

第一条“超级高铁”可能出现在杭州与上海之间。

“超级高铁”最高时速可达1200公里

“超级高铁”的概念,是科技“神人”、特斯拉创始人艾隆·马斯克2013年在自己博客提出来的。按照他的设计,“超级高铁”车厢像一个胶囊,每一个胶囊被放置于真空管道中,像炮弹一样被发射到目的地。

“超级高铁”的设计概念图

“超级高铁”最高速度可达1200公里/小时,超过目前飞行速度最快的客机之一波音787(最高速度800~1000公里/小时),从上海到北京仅需1小时。

美国很多科技公司都在积极研制“超级高铁”的相关技术,不过目前还在可行性分析和试验阶段,尚未有一个成熟的项目。

杭州至上海或建第一条“超级高铁”

拥有雄厚高铁基础的中国,自然不会错过这趟超级列车。院士铁路专家、中国工程院副院长何华武透露,中国有可能在十年内建成“超级高铁”,第一条“超级高铁”可能出现在杭州与上海之间。

何华武是中国顶尖的高铁技术专家,主持过铁路第六次大提速工程,并组织了高铁重大关键技术攻关。他认为,上海虹桥到杭州预留了“超级高铁”的条件,在这条线路上继续深化,十年内是有可能实现的。

据杭州铁路一位业内人士透露,杭州火车东站确实预留了一条磁悬浮的线路。未来几年,如果“超级高铁”的技术条件成熟、成本可控,这条磁悬浮线路有可能会被改造成“超级高铁”的线路。

按照他的估算,杭州火车东站和上海虹桥火车站的距离约150公里,以平均时速1000公里/小时计算,“超级高铁”跑完全程仅需9分钟。

据报道,在何华武的母校西南交通大学,有一个科研团队已经在实验室内搭建起了“超级高铁的雏形”,利用“真空管道+磁悬浮”技术,有望将列车时速提高到一千公里以上。而“超级高铁”所用的永磁材料,目前正在杭州萧山的杭州永磁集团有限公司研发生产。

实验室里的超高速磁悬浮列车环形实验线平台

杭绍台铁路通车时间确定

今后杭州到台州只需1小时

近日,浙江省发改委发布《关于新建杭州经绍兴至台州铁路全线初步设计的批复》。根据批复,杭绍台铁路新建正线将从绍兴北站开始一直到温岭站,速度目标值350公里/小时,共设8个车站。

目前,杭绍台铁路已经开工,根据之前的计划预计2021年底将建成。建成后,嵊州、新昌和天台将结束不通铁路的历史。而从杭州出发,今后最快半小时左右到嵊州、新昌,40多分钟就能到天台,一个多小时就能到台州,比目前要快不少。

杭黄高铁预计今年10月通车

目前,杭黄铁路正在争分夺秒进行扫尾提升,力争10月份竣工通车,对外营运。

杭黄铁路全长265公里,浙江省境内185公里,从杭州东站出发,沿途设10个站点,分别是杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北。杭州境内共有6座车站,其中淳安站是唯一一个具有始发站功能的中间站。

杭黄铁路设计时速250公里/小时,建成通车后,从杭州到黄山最快只要1.5个小时。今后,杭州市区到淳安千岛湖,大概只要45分钟!

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