2023年是武小刚当市人大代表第一年。这一年里，他将心思放在马路上，聚焦缓解占道停车难问题。
“家门口占道停车很严重，给周边居民带来一些困扰。”武小刚说，他当选市人大代表之后，立即选小切口进行大调研，寻求占道停车的破解之法。
占道停车问题，既是民生问题，又是城市治理水平问题。要及时回应民众关切，须进一步优化收费标准、提升占道停车管理水平。
“有些区域线内停放是一笔不小的开销。”武小刚说，为省下这笔开销，很多居民宁愿冒着违停罚款的风险，将车辆停放在停车线以外，加剧了交通拥堵。
刨根问底，停车资源供给不足才是主要原因。不少区域没有配备停车位或者停车位配比不足，公共停车场的修建又受制于土地资源短缺及地形地貌限制，一些地方居民占道停车是无奈之举。
为此，武小刚在市六届人大一次会议期间，提交了关于进一步优化城市道路占道停车的建议，呼吁进一步优化收费标准、提升占道停车管理水平。该建议得到市城市管理局和市发展改革委等部门的响应。
早在前年时，重庆就对部门零星用地、闲置用地、桥下空间等存量资源挖潜，建设占地小、投资少、建设快的小微停车场。2023年，重庆又进一步启动建设，约新增停车泊位2万个，被列入当年市政府15件重点民生实事之一。
同时，市公安局牵头开展了为期半年的城市道路违法停车专项整治行动，以疏堵结合的方式切实规范停车秩序，查处违法停车28.89万起，有效消除突出违停乱象。
武小刚还建议，充分利用大数据、人工智能技术，打造统一停车管理系统、加强协同管理水平，提升占道停车管理能力等建议，有效缓解了城市道路占道停车的情况。
此外，作为律师的他还针对民营企业破产重整申请难、重整难的问题提出了《关于完善破产重整配套制度供给，助推我市民营经济健康发展的建议》，助推重庆市困境民营企业健康发展。
上游新闻记者 郭发祥 实习生 胡燕
