在月初比亚迪公布了2023年8月产销数据，8月销量达274386辆，同比增长56.8，更靓眼的数据则是海外新能源车出口销量25023辆。纵观上半年的总销量125.56万辆，比亚迪已经实现了同比增长95.78%，上半年比亚迪首次超越梅赛德斯-奔驰和宝马，跻身全球最畅销的10大车企之列。
在今年大家应该有所关注到，各个新能源品牌都开始在讲海外出海销量，而比亚迪作为第一批出海的汽车品牌：2021年5月，比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划，经过2年多的发展，目前比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等55个国家及地区。
根据巴西电动汽车协会的数据显示，比亚迪在8月的纯电和插混乘用车市场上持续保持着冠军地位，这已经是比亚迪连续第二个月获得巴西新能源汽车销量冠军。8月一个月的时间里，比亚迪品牌纯电乘用车就上牌了惊人的656辆，超过第二名六倍。从小型轿车到SUV，从家庭乘用车到商用车，比亚迪满足了消费者的不同需求。当然，这些更是巴西市场对于比亚迪高质量、高性能新能源汽车的认同。
在新西兰市场，比亚迪的竞争对手还是非常的强劲，在比亚迪出入新西兰市场第二个月，销量排名就挤进了前十名。比亚迪元PLUS以448辆的销量排名第6。当然这与新的清洁汽车折扣政策的影响有着明显的关系，以至于7、8月份的整体销量都出现大幅下滑。
哥伦比亚，比亚迪拿下了1-8月累计新能源汽车的销量冠军，比亚迪新能源乘用车在哥伦比亚的门店已覆盖波哥大、麦德林、卡里、佩雷拉4大城市，目前总共开设了7家，预计今年年底还会再新开5家门店。同时，比亚迪的纯电轿跑海豹也在哥伦比亚正式上市，这是比亚迪在哥伦比亚发布的第二款海洋系列车型。
泰国市场目前的新能源渗透率还不是特别的高，乘用车销量53706辆，其中新能源6611辆，新能源渗透率12.31%。1-8月，泰国市场乘用车销量453,748辆，其中新能源销量43,472辆，新能源渗透率9.58%；比亚迪的元plus以1770辆再次夺得泰国市场新能源车型的销量冠军，月度的市占率为26.8%；刚刚上市的海豚以481辆夺得泰国市场新能源车型的销量第5名；1~8月份比亚迪在泰国的销量是14,868辆，整体的市占率为34%。
综上所述，比亚迪作为全球能源汽车产业的领导者和倡导者，截至2023年8月，比亚迪新能源乘用车出口量已超17万辆。在新能源领域的持续深耕与产品实力，比亚迪将继续加速拓展新能源乘用车的全球布局。随着多款车型在海外上市并持续获得市场的认可及好评，比亚迪也是在海外多国获得最畅销新能源汽车品牌的佳绩。
