文丨汽车行家综合
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继推出“0利息”分期购车政策后，特斯拉再放大招。4月24日，特斯拉官博宣布，推出“0首付”活动，适用车型为Model 3和Model Y。
据特斯拉官博宣传海报，具体方案为：
下订Model Y指定版现车有两款“0元”方案：一是“限时0首付”，首付0元起，日供可低至146元；二是“限时0息”，首付7.99万元起，日供可低至95元。另外，在6月30日前，消费者下订并提走Model 3指定版本现车，可享受“0首付”低息贷款方案，首付0元起，日供可低至145元。
此前，特斯拉中国于4月3日宣布，针对Model 3/Y车型上线限时低息置换政策并首次推出“0利息”分期购车优惠政策。4月底前下订最新款的Model 3/Y车型，最长可享3年0息或5年超低息。如果参与官方置换，至长可享5年0息或5年更优超低息的优惠政策。用于置换的旧车残值抵付掉首付款后，甚至可享受“0首付0利息”购车。通过特斯拉官方完成置换，还可享价值32000元的增强版自动辅助驾驶功能(EAP)90 天免费试用、14天保价服务以及14天通勤保障。
与此同时，特斯拉发布Model 3高性能版，售价33.59万元，预计第三季度开始交付。“Model 3高性能版目前已接受预定，5月份会有试驾车，在预售阶段，1000元意向金可退。”特斯拉门店销售人员表示。
特斯拉发布的2024年一季度财报显示，特斯拉一季度实现营收213.01亿美元，同比下滑9%，略低于分析师预期的223亿美元；净利润为11.29亿美元，同比下滑55%。特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报电话会上透露，特斯拉将继续更新车辆阵容，加速新车型推出，一些原定于2025年下半年的投产计划，或许将会提前至2025年初甚至2024年末，包括更便宜的车型。新车型将利用下一代平台和当前平台技术，将能够使用目前车型的生产线。他还表示，2024年电动车交付量会高于去年，储能业务的增速会高于电动车业务。
另外，4月23日消息，据内部消息人士披露，特斯拉最近在美国实施了一轮大规模裁员，其中特别引人关注的是其“增长内容”团队被全面裁撤。该团队由资深经理Alex Ingram领导，大约有40名员工，专门致力于为特斯拉打造汽车宣传广告。不幸的是，在裁员风暴中，该团队的所有成员，包括领导层的Alex Ingram和全球团队负责人Jorge Milburn，均未能幸免。
此外，特斯拉位于加州霍桑的设计团队也受到了裁员潮的严重冲击。不过，尽管美国本土的裁员动作颇大，但特斯拉在欧洲仍然保留了一支精干的营销队伍。
在全球电动汽车销售增速放缓，且市场竞争加剧的大背景下，投资者们对特斯拉的市场营销策略提出了更高的要求。去年，特斯拉CEO马斯克曾公开表示，公司将尝试开展广告业务，以期开辟新的增长点。基于此，Ingram大约在四个月前开始着手组建增长团队。
然而，据ITBEAR科技资讯了解，马斯克对新建团队制作的广告内容并不满意，他在个人社交平台X上直言不讳地指出，这些广告作品过于平庸，无法凸显特斯拉汽车的独特魅力。鉴于此，特斯拉决定对广告团队进行缩减，以重新评估去年才开始尝试的广告策略。
就在上周一，特斯拉官方宣布将在全球范围内裁员超过10%，波及员工数高达约14000人。这一裁员计划无疑将对特斯拉未来的市场格局产生深远影响。
文章来源：车坛老酱，e公司，特此感谢
