深南电路:公司南通三期汽车专业工厂产线建设进展顺利预计2021年4季度投产

深南电路:公司南通三期汽车专业工厂产线建设进展顺利预计2021年4季度投产
2021年05月08日 19:00 金融界网站

本文源自:同花顺金融研究中心

  同花顺(300033)金融研究中心5月8日讯,有投资者向深南电路(002916)提问, 公司业务聚焦PCB板块,最近的研发费用一直稳步高速增长,今年第一季度的业绩增长到净利润下降,另外公司的营业增长的幅度与营业成本的增幅大体相同,规模化的效益并没有展现这是什么原因?作为龙头企业,为什么PCB板的毛利润与其他企业大体相同?护城河建设不够?还是产业对上下游都没有议价权?看公司每年都有20多亿的应收账款,这类款项坏账率大概多少?最后就是公司一直在扩张超能,预计2021年的产能能增长多少?

  公司回答表示,尊敬的投资者,您好。由于受通信市场调整的影响,公司产能利用率较同期下降,单位固定成本分摊增加;产品结构调整,低毛利产品较同期增加;此外,公司在汽车、存储等方面的研发投入增加,上述因素共同影响公司一季度净利润变动。公司毛利率属于综合性指标,受产品结构、人员效率等多方面因素共同作用影响。公司将持续开展自动化改造、专业产品线建设等方式不断提升生产运营效率,改善公司毛利率水平。应收账款系公司日常生产经营产生,公司已建立了完善的应收账款管理机制,且已按照会计政策充分计提应收账款坏账准备。公司2020年应收账款实际坏账率约为0.01%。产能方面,公司两个募投工厂皆有序推进产能爬坡中,其中无锡基板工厂达产后产能预计为60万㎡/年;南通数通二期工厂达产后产能预计为58万㎡/年。此外,公司南通三期汽车专业工厂产线建设进展顺利,预计2021年4季度投产。谢谢您的关注。

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